K系新宠儿 东风悦达起亚K3嘉兴实拍
2012年10月19日 14:19
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    【太平洋汽车网 嘉兴车市】作为韩国现代集团旗下的两大品牌,起亚彰显时尚运动,现代强调高端内敛。但是不管风格如何,这两个品牌从来都不会形单影只。因此,对于在朗动上市近两个月后才姗姗来迟的K3,我们并没有抱太多的幻想,对比朗动顺藤摸瓜基本就可以把它估计得八九不离十。当这款K系新宠出现在我面前的时候,我想说我不是一个见异思迁的人……可是这一刻我已不能左右。
     据悉,东风悦达起亚K3将于20日下午2时在嘉兴千里马4S店正式上市,欢迎各界人士及媒体莅临鉴赏。【优惠团购报名】【立即询价】


起亚K3

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10.28万

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起亚K3 2012款 1.6 自动GLS

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起亚K3 2012款 1.6 自动Premium

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制表:太平洋汽车网






外观:紧凑型家用轿车 填补起亚市场空缺


  起亚K3定位为紧凑型家用轿车,它的出现填补了起亚定位于小型车的K2和中型车K5之间的市场空缺。而在前段时间上市的北京现代朗动也正是其"兄弟"车型,虽出自同一平台,但我们能够很明显的看出它们之间设计的差异性。

  虽然是与同胞朗动出于同一平台,但是起亚K3 4600mm*1780mm*1445mm的车身尺寸与朗动的4570mm*1775mm*1445mm相比,在车身长度和宽度方面有微弱优势;但是二者的轴距并无差异都是2700mm。


  从智跑开始,起亚旗下的车型开始强调"DESIGN KIA"设计理念。我们看到的K3也是继续采用起亚全新的家族风格。虎啸式格栅的应用配上时尚且动感的前灯组,同时新车还拥有立体化设计的前保险杠和明晰的车身线条。为了强化对视觉的冲击,K3还采用了与K9类似的镀鉻直瀑式设计,让整车看起来更有气势。


起亚近期设计风格相当前卫,尤其像K5将LED日间行车灯作为招牌性的配置,受到很多爱拉风的年轻消费者追捧。而K3则在这种设计风格上再进一步,车头、车尾灯均加入靓丽的LED元素,既有科技、前卫的感觉,夜间点亮后又显出几分曼妙。


  K3雾灯采用了与下进气格栅镶嵌式的设计,并融合了镀铬线条装饰,让整车的时尚运动感更加突出。


  起亚K3的轮廓线条清晰而且鲜明,一条横贯前后的腰线刚劲有力,而下侧带有折角的装饰线则让车身富于变化,更显立体。



  K3的尾部造型受到的好评胜过前脸,一眼看去的确很有吸引力。K3的车尾是典型的兔尾,尾箱盖上沿的一道褶子凸显了3D感,LED尾灯同样成为瞩目的焦点。






  顶配车型标配的是17寸轮圈,轮胎采用了韩国本土的NEXEN(耐克森)品牌。除少数几款高配型号,其余中阶及低阶型号将配备16寸或15寸轮毂。实拍车型采用的是17寸的钛灰梅花圈,和K3的身段匹配的很得体,体现了极为活泼运动的风格。



内饰:运动感与科技感并存


  进入车内,你仿佛可以觉察到K5的影子,但又不完全相同,中控整体的整合度很高,并且十分简洁,设计突出的中控台更加便于驾驶者操作,同时全黑色的内装配色也营造出了些许运动感与科技感。






  三幅式运动多功能方向盘上的按键一应俱全,可以使您手不离开方向盘的前提下,操作大多数车内设备。




  落座车内首先看到的是琳琅满目的仪表,两个半圆形的镀铬饰条包围着圆形的表盘,中间的彩色液晶屏更是让同价位的大众朗逸和宝来无地自容。


  中控台采用不对称式的设计,略微向驾驶者旋转的角度也参考了一些运动派别的欧系轿车设计,一目了然的功能布置清晰好用,几乎没有任何上手的难度。多媒体区域下方的空调控制区域按键设置非常简洁但却非常实用,该车配备了自动分区空调系统。同时,车辆也为后排配备了空调出风口,人性化做的非常到位。




  起亚K3配备了驾驶员十方向电动座椅调节,下面我们将目光移向驾驶员一侧的车门上,我们惊讶的发现该车还配备了驾驶员座椅记忆系统,这大大的方便了不同身高驾驶员的在驾驶车辆时调节座椅的麻烦,不过副驾驶席为手动座椅调节,其舒适性不如驾驶员,看来要享受到K3的丰富配置还需要您自己来驾驶车辆。



  而车内储物空间方面,起亚K3的储物空间总的来说相对称得上丰富。以车内乘坐4人为例,每人均拥有两瓶水的摆放位置。同时还可在车门的储物位上继续放置其他物品。手套箱与前排中央扶手下的储物格容积均称不上大,但对于摆放一些日常零碎物品还称得上是够用。观察手套箱内部我们可以看到,有一个单独设计出来的小区域,该区域对于一些票据的存放与拿取提供了一定的便利性。 



动力:享有同级车型最高的动力水准





  K3装备了起亚最新的1.6L伽马D-CVVT发动机和1.8L Nu D-CVVT发动机,而与之相匹配的是6速手自一体变速箱,其中D-CVVT进排气双连续可变气门正时技术,在CVVT发动机可变气门正时技术经济节能的优势上,升级改进。1.6L伽马D-CVVT发动机最大功率可达128马力,1.8L Nu D-CVVT发动机最大可达146马力,享有同级车型最高的动力水准。

  起亚K3采用前麦弗逊后扭力梁的减震结构,减震的调校偏软。但再通过坑洼地带时,并不会像大多数家用车型一样,路感非常模糊。相反起亚K3在过滤大部分震动的同时,会使驾驶者感受到一种韧劲。

  编辑点评:K3作为东风悦达起亚在中国市场投放的又一款A级车,依然延续了韩系车时尚的外观、丰富的配置等优势;同平台的现代朗动除了外观差异外,其他基本差异较小,选择上完全凭个人喜好即可,作为一款定位为紧凑型的家用轿车,K3用丰富的配置和不错的做工在众多竞争对手面前还是颇具竞争力。

本行情采集来源 商家名称: [4S店] 嘉兴千里马汽车销售有限公司

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【责任编辑 郑君岚报道】

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