● 内饰：局部气质提升 不像7万左右的车

　　打开车门，改款长城C30的内饰应该会让你眼前一亮，且不论这一亮是好看还是不好看，起码还是有点变化的。

　　T型的中控没变，而面板的材质和设计作了调整。由原来的塑料面板更换为钢琴烤漆面板，而按钮的样式也随之而变，两者综合起来，更像是时下流行的一些电子产品。比起老款那和很多车型都雷同的内饰设计，改款的内饰确实有了很大的不同。不过，总感觉钢琴漆和略显抵挡的塑料面板不是很搭。

　　再来细看一下内饰变化最大的面板吧。光亮的黑色钢琴漆配以蓝色的背光灯，这种冷调为车内增加一点科技的浪漫。修长的按钮反而没有以前手感好，而且问题也来了，这样的按钮很容易在钢琴漆上留下指模。

　　空调区的模式选择按钮换成了人形，这好像在沃尔沃C30的中控面板上也看到过，难道这两个C30有一腿？不过，长城C30的这个人形按钮要简单得多，它其实只是一个按钮，并没有分区。再延伸下来，其实换挡杆上也更换成钢琴烤漆面板，与中控台相呼应。

　　仪表盘算是彻底不同了。由平面改为双炮筒式，然后配上蓝色背光，中间再加一个液晶显示屏，单看仪表盘，确实还挺时尚的，甚至让人分不清这真的是C30的内饰吗。

　　钥匙孔也增加了一些蓝色灯光，为夜间启动车辆带来一定的便捷。此外，有一点能够说明C30这次改款是很细致的，那就是升窗按钮的优化，这种可有可无的地方也舍得去改进的话，相信真的用心了。

　　座椅的包裹度和支撑度都有所提升，但实际感受并不明显。

　　改款除了在设计上进行调整外，还对用户比较关注的噪音问题进行了改善。为了让用户有更舒适的驾乘感受，2013款长城C30在NVH（降噪）优化、排气系统进行全面改善，从“底盘”、“风噪”、“发动机噪声”三大重要维度进行NVH优化，大幅提升车内静谧性。下图有2012款实测的噪音数据，确实不太安静，可惜这次实拍未能对噪音进行重新测试，各位不妨亲身去体验一下2013款是否有所改进。

【此为2012款实测的噪音数据，表现并不算太让人满意】

　　还要提一下安全配置方面，改款长城C30配备了博世8.1版本ABS+EBD，仍标配四轮碟刹；前排预紧式安全带具有限力功能；标配蓝色防眩后视镜。

　　内饰小结：小修小补小改进的内饰是否符合各位看官的口味呢，编辑觉得能够进步就是一件好事情，比起换汤不换药的小小改款要实在了。