高性价比+高实用性 4款自主品牌SUV车型
2012年10月24日 09:00
本页显示全文>>(共计2页)
  【太平洋汽车网 江门导购】SUV往往拥有大空间、高性能的特点,十分适合城市家庭节假出游,因此,备受时下年轻家庭的青睐。然而,为了拥有更加强劲的爆发力,SUV往往会是大排量居多,如此设计倘若日常游走于城市之中,有难免显得有些大材小用。对此,编辑特荐4款1.8L以下排量自主SUV,为您提供更多更实用、更高性价比的购车之选。


高性价比+高实用性 4款自主品牌SUV车型

● 东风风行 景逸SUV
指导价:8.09-9.89万
推荐车型:1.6L 手动 豪华型(8.69万)




  景逸SUV和景逸LV一样,都是在景逸的基础上提高了车身,外观上并没有太大的变动。相较景逸LV,景逸SUV的中网换成镀铬的装饰,底盘升高到了205mm,当然底盘都升高了自然要在旁边加个踏板“方便上车”。轮毂升级至17寸的新样式,加入了CROSS风格的防擦套件。


  内饰上,景逸SUV的整体布局和景逸大致相同,只是由全黑色的配色变成了更加温馨的上深色下米色的搭配。并且在很多设备上进行了一些升级。比如,方向盘升级成了带银色装饰的三幅方向盘。仪表盘由普通的指针仪表盘变成了带液晶的数字仪表。空调也由手动空调变为更有科技感的电子空调。


  空间方面上景逸SUV堪称这个级别的巨无霸了。相信大家之前也都对景逸的超大空间印象十分深刻,而景逸SUV更是在景逸的基础上把轴距增加了5mm。所以在空间上完全不用考虑不够用的问题,而是要考虑这么大的空间怎么才能合理的分配。


  景逸SUV的1.6L发动机来自于日本三菱,具备MIVEC可变气门正时技术,全铝合金材质,最大功率为90kW/6000rpm,最大扭矩为155Nm/4000rpm,技术含量和参数都属于主流水平,与之搭配的是一款5挡手动变速箱,目前上市的车型中还没有配备自动挡。

  车型点评:虽然壳和景逸一样,但是挑高的底盘和不同的悬挂还是给了我们完全不同的驾驶感受。而且采用MPV的壳最大化的迎合了国人爱大车的心理,再加上便宜的售价,这些都让景逸SUV自上市以来就颇受国内消费者青睐。

● 吉利全球鹰 GX7
指导价:9.29-12.99万
推荐车型:1.8L 手动 舒适型(9.29万)




  GX7外形由吉利与在汽车设计领域有“20世纪最佳设计大师”美誉的乔治亚罗合作完成,线条流畅,整体视觉效果时尚而动感,兼具东西方美学潮流理念。此外,全球鹰的经典元素也遍布整车,使得GX7极具家族特色。


  全球鹰GX7的内饰就没有外观给我们的那种熟悉感了,GX7的内饰设计风格很朴实。上深下浅的配色是家用车常见的做法,简简单单或许更耐看。类似于双炮筒式的仪表盘搭配上生存在夹缝里的两块显示屏,能够提供足够的行车信息。V字形的中控非常的朴实,上下分层的设计让各个功能区分布明确,易于上手。


  前排的乘员将座椅调到舒适的位置后,头部空间中规中矩,不至于有明显的压迫感。在后排的空间上GX7非常的用心,在保持前排乘员舒适的前提下,后排头部和腿部空间也是非常的宽松。GX7的车内储物格非常的多,基本上车内能够做储物格的地方都做了。


  GX7是继自全球鹰GC7之后又一款搭DSI 6速手自一体变速器的车型。其1.8L发动机,这台发动机目前装备于全球鹰GC7、帝豪EC7以及英伦SC7上,是一款技术成熟的产品,全铝材质、连续可变气门技术,最大功率可达102kW,最大扭矩172N·m。1.8L的发动机驱动这样一台SUV,踩下油门之时加速效果不算明显,调教偏向舒适、平稳,表现出的温柔始终如一,十分适合日常家用。

  车型点评:近些年来国产品牌的进步和努力我们都看在眼里。作为全球鹰的首款SUV,它有独立的整体设计理念,摆脱了国产自主品牌惯用的东拼西凑开发模式,不仅质量工艺超越国产同级水平,更重要的是在底盘设计和驾乘舒适性等方面有了明显提升,是一款有实力媲美合资品牌的高起点产品。

上一页 本页显示全文>>(共计2页)

文章分享到:

网友热评 暂无评论

快速评论

相关文章