低耗优先考虑 3款10万元自动档合资车推荐
2012年10月17日 11:06
返回分页浏览>>(共计3页)
【太平洋汽车网 厦门导购】不断上涨的油价让广大车主叫苦不迭，特别是油耗偏大的车型影响最为显著，不禁让车主感叹买得起用不起。随着国内通胀的压力加大，可以预见国内油价将长期保持高位运行，那么在选择新车时，低油耗高性能的家用车无疑是最理想的选择。今天我们推荐3款10万元以内的自动挡合资车，品牌、操控、油耗都考虑到了。下面就来详细介绍一下。
●斯柯达晶锐 1.4L 自动晶致版【免费通话】
厂家指导价：9.09万元
工信部综合工况耗油：6.8L/100km
新晶锐的车身结构维持原样，长宽高分别为3992×1642×1498mm比上代长22mm，轴距仍为2465毫米。 接近4米的车身长度也造就了小车“大块头”的形象。
外观上，新款晶锐Fabia更加动感、个性，欧风造型更加突出，斯柯达家族式的特征也更加明显。前保险杠的下进气口采用了横条状，进而舍弃了原来的竖条造型，左右两侧的雾灯样式也随之改动，前中网尺寸相比现款面积有所增大。
2012款晶锐的车身侧面造型与老款相比没有任何变化，侧面腰线前后贯通、后高前低，钢琴烤漆的A柱更是增加了整车的层次感，——这是对简约恰到好处的诠释。
而车尾的后保险杠下缘增加了两块红色反光板和一条弧线，以求增加整体视觉层次感。尾灯在造型没有改变的情况下，配色略有变化，白色的面积由原来覆盖一个灯的位置延伸到了两个灯的位置。
行李厢顶部的高位刹车灯有16颗LED发光二极管，紧急制动时提醒效果更好；行李厢顶部的高位扰流板不仅更加动感，充满力量，还能提升车辆高速时的稳定性。
2012款晶锐的内饰虽然整体风格、造型都没有变化，但细节上提示倒是明显，空调控制面板设计在了音响主机之上，控制旋钮尺寸较大操控容易触手可及，手感不错，宜于操作。音响主机虽然没有了CD播放功能但增加了SD卡槽，实用性也增加了。
斯柯达晶锐采用全灰的内饰颜色，仪表盘也采用了黑底，双边式的仪表针造型尖锐，白色的表盘刻度非常清晰，中间的显示屏显示公里数信息，非常易于驾驶员观看。内部的配置基本与现款相同，值得一提的是，新车增加了大灯高度调节功能。
斯柯达-晶锐全车拥有多达多达22处的储物空间，特别值得一提的是前排副驾驶员位置带有两个独立的储物空间，前排空间中，挡把前方还有三处储物空间，可以用来放置钱包手机等物品。
四个车门都具有一定实用性的储物功能。四车门都采用了全灰的配色方案，完全符合家庭温馨感而设计的，前车门靠前上部，拥有外倒车镜调解功能，方便了驾驶者过多繁杂的操作；而四车门下部置物处成了日常饮用矿泉水的最佳位置。
空间表现上，2012款晶锐晶锐最大化利用的空间设计理念和较大的外观尺寸为前后排的乘员，都提供了相对宽敞的乘坐空间。在同价位小型车中晶锐无论前排还是后排完全可以用宽敞来形容，其中最值得称道的就是晶锐的头部空间和后排的腿部空间非常出色。
在后备箱储物空间上，原有的300升行李箱空间，在后排折叠放倒之后可以扩充至1163升，实用性可见一斑。
质保方面：斯柯达晶锐提供2年或6万公里的整车质保服务，以先到为准。日常保养周期为7500公里，小保养（更换机、油机滤费用）的费用在200元左右，大保养（更换机油、三滤费用）的费用在400元左右。
总结：作为上海大众斯柯达品牌精心打造的高端A0级精品小车，凭借出色的产品实力和独特的品牌风格，Fabia晶锐自2008年年底上市以来迅速赢得了市场的青睐，稳居细分市场高端车型前四强之列。此次，上海大众斯柯达对Fabia晶锐的产品线和价格体系进行了进一步的优化调整，产品架构更为适销对路，性价比也有显著提升，由此，这款大有内在的硬派小车也有望进一步释放其市场潜力。
-----------------------------------------------------------------
●起亚k2 1.4 GLS AT
厂家指导价：8.59万元
工信部综合工况耗油：6.2L/100km
K2两厢版的整体风格与三厢几乎保持一致，造型上也达到了起亚家族化的统一。但与三厢相比两厢造型的K2，更显时尚和动感，更加符合年轻人的口味。
两厢K2的车身尺寸为4120 x 1700 x 1460mm，轴距2570mm，车身长度方面比三厢版本短了250mm，整体感觉更加紧凑，没有丝毫赘肉。2570mm的轴距在同级别中很突出，车轮很靠近车身的四个角，对于车内空间最大化利用很有帮助。
在起亚K2三厢前脸的标志也在K2两厢上大放异彩，梯形的下进气口和轻微的前裙装饰很大程度提升了视觉效果，直观的诠释了运动风潮。烟熏的前大灯设计是目前年轻人钟爱的样式，“L”型的前雾灯设计与奔驰E系有些相似，科技感较强。
车身侧面，动感上扬的腰线让车侧面显得更有层次和立体感，给人一种一见倾心的感觉。另外，K2两厢版的轴距依旧为2570毫米，更大的内部空间使其更具竞争力。
坐在K2两厢的驾驶位中你将分不清是K2两厢还是K2，因为内部设计与K2完全相同。在设计上依旧非常时尚，而且在做工方面也较为出色。
三辐式(小四辐式)方向盘造型十分别致，且做工精细并握感舒适。高配版车型将配有多功能按钮，提高驾驶者操作便利性以及娱乐性。另外，炮筒式仪表盘采用白色数字搭红色指针设计，清晰易读之余视觉效果也很出色。
虽然车身长度比三厢版K2少了250mm，但车身的高度、宽度完全相同，所以不用担心两厢版的K2在空间方面会“力不从心”。两厢版的K2车顶设计比较平缓，因此头部空间不会感到压抑。得利于2570mm的轴距表现，后排的腿部空间也比较理想。
两厢K2设置了多处储物格，常用物品随手可拿，让您的出行无后顾之忧。
后排座椅可以按4/6比例放倒以扩充后备厢空间，搭配以掀背式开启尾门的设计，两厢版车型的后备厢储物能力要比三厢版车型来的更为实用。
K2两厢的动力总成与三厢版完全相同，发动机有1.4L和1.6L两种选择，搭配4速自动或5速手动变速箱。此次拍摄的版本采用1.4L发动机型最大功率为：78.7kw(107Ps)/6300rpm，最大扭矩为135Nm/5000rpm。
质保方面：K2提供了超长的5年或10万公里质保周期，日常保养周期为5000公里。更换机油机滤费用为200元，更换机油三滤为400元左右。
总结：K2两厢版的推出进一步丰富了起亚的产品线，厂家也有意将其打造成为一款精品小车。不过，这款车型的对手还有很多，比如大众polo、福特嘉年华、本田飞度以及自家亲戚瑞纳等。厂家要想让两厢K2取得巨大成功的话，那还是有很大压力的。起亚的品牌力量跟被“神化”了的大众比还是比不过的。
-----------------------------------------------------------------
●铃木天语SX4 1.6L自动舒适型
厂家指导价：9.58万元
工信部综合工况耗油：7.2L/100km
天语SX4锐骑的最大亮点在于其将运动、越野的外观设计与优雅高贵的车身颜色进行了完美融合，愈加体现了张弛有度的越野感和粗犷感，更具SUV的个性特征;新增加的棕色加黑色镶拼运动座椅，体现了锐骑兼容并蓄的澎湃底蕴，带来了更加强烈的视觉冲击，带来了更舒适的体验感和更强的品质感，更具有士气凛然的进取气质。
天语SX4锐骑长宽高分别为4115x1730x1555mm，轴距为2500mm，与现款车型相同。天语SX4锐骑承袭了现款车型的运动基因，变化主要集中在前脸上。双辐条的竖条镀铬格栅展示了粗狂的一面，与下进气口构成U型大嘴前脸。
前大灯灯组线条圆润，增加了熏黑底色，显得更为运动；保险杠新增亮色防擦设计；同时雾灯位置也有所变化，辅以黑色大包围，越野气息十足；行李架的加入让天语SX4锐骑更有跨界的设计元素。
侧面的改变也是显而易见的，双色车身醒目时尚，大面积熏黑防擦板有效抵挡沙泥冲击，接近角增大、离地尺寸175mm让这位小车拥有真正的跨界性能。不仅提高了车辆的通过性，也更增添了跨界的实力。除此之外，行李架的加入使天语SX4锐骑具有一些跨界风格。另外其尾部造型与现款基本相同，仅是增添了下沿银色护板设计。
在内饰设计上，天语锐骑相对于天语2011款来说，做了很大的调整和改变，在延续自然健康风格的基础上，更增强了越野化的风格。
天语SX4锐骑版车型座椅包裹性不错，符合其运动的定位。采用皮质双色设计，棕红色与黑色搭配更具品位。这也是天语SX4锐骑版车型内饰变化的重点。座椅配色与前门板内侧的皮质包裹颜色呼应，非常具有整体感。
在舒适性上，锐骑采用了高坐姿座椅、前后排可调式头枕；前排座椅的高度可调，但可调节的范围并不大，因为为了提供更好的驾驶视野，天语SX4的坐姿本来就比较高，这也是跨界的要求。虽然天语SX4仅有2500mm的轴距，但由于其将更多的空间留给了坐乘空间，因此乘坐空间还是能让人满意的。
后排中央扶手设计精致，座椅可以90度反转，预留更多行李箱空间
天语SX4锐骑版车型空间利用方式灵活多变，虽然后备箱容积只有225L，但后排座椅可以4/6分折放倒或者完全放倒，最大可以扩充出1006L的后备箱空间，加上车身高度较高，天语SX4锐骑版不论是在驾乘空间方面还是储物空间方面，都有很好的表现。
锐骑1.6L车型发动机的最大功率为80kW(109马力)，峰值扭矩为144Nm；而1.8L发动机的最大功率则为96kW(131马力)，峰值扭矩为170Nm。在参数上看上去并没有突出之处，在4速自动或5速手动变速箱配合下，发动机可在3500-4500rpm持续输出最大扭矩，对动力和油耗同样高要求的消费者来说是福音。
质保方面：天语SX4车型整车质保期是3年或10万公里，其前2次保养是免费赠送的。一般建议车主在车辆行驶2000公里和7000公里的时候到店进行保养。一般每行驶5000公里进行一次更换机油和机滤的小保养，费用大约需要180元；更换机油和三滤的大保养的周期要根据车辆使用情况而定，费用大约需要400元。
总结：2012款天语SX4锐骑版是在SX4的基础上发展而来的跨界版车型。新车较2011款SX4而言在外观上做了较大幅度的调整，整体造型更加粗狂，内饰变化主要在配色方面，动力沿用现款车型动力总成。新车整体更具越野风格，对那些追求个性和品味的年轻人有着非常大的吸引力。此次天语SX4锐骑版车型的上市，相信会在跨界车市场掀起新的时尚风潮。
●斯柯达晶锐 1.4L 自动晶致版【免费通话】
厂家指导价：9.09万元
工信部综合工况耗油：6.8L/100km
新晶锐的车身结构维持原样，长宽高分别为3992×1642×1498mm比上代长22mm，轴距仍为2465毫米。 接近4米的车身长度也造就了小车“大块头”的形象。
外观上，新款晶锐Fabia更加动感、个性，欧风造型更加突出，斯柯达家族式的特征也更加明显。前保险杠的下进气口采用了横条状，进而舍弃了原来的竖条造型，左右两侧的雾灯样式也随之改动，前中网尺寸相比现款面积有所增大。
2012款晶锐的车身侧面造型与老款相比没有任何变化，侧面腰线前后贯通、后高前低，钢琴烤漆的A柱更是增加了整车的层次感，——这是对简约恰到好处的诠释。
而车尾的后保险杠下缘增加了两块红色反光板和一条弧线，以求增加整体视觉层次感。尾灯在造型没有改变的情况下，配色略有变化，白色的面积由原来覆盖一个灯的位置延伸到了两个灯的位置。
行李厢顶部的高位刹车灯有16颗LED发光二极管，紧急制动时提醒效果更好；行李厢顶部的高位扰流板不仅更加动感，充满力量，还能提升车辆高速时的稳定性。
2012款晶锐的内饰虽然整体风格、造型都没有变化，但细节上提示倒是明显，空调控制面板设计在了音响主机之上，控制旋钮尺寸较大操控容易触手可及，手感不错，宜于操作。音响主机虽然没有了CD播放功能但增加了SD卡槽，实用性也增加了。
斯柯达晶锐采用全灰的内饰颜色，仪表盘也采用了黑底，双边式的仪表针造型尖锐，白色的表盘刻度非常清晰，中间的显示屏显示公里数信息，非常易于驾驶员观看。内部的配置基本与现款相同，值得一提的是，新车增加了大灯高度调节功能。
斯柯达-晶锐全车拥有多达多达22处的储物空间，特别值得一提的是前排副驾驶员位置带有两个独立的储物空间，前排空间中，挡把前方还有三处储物空间，可以用来放置钱包手机等物品。
四个车门都具有一定实用性的储物功能。四车门都采用了全灰的配色方案，完全符合家庭温馨感而设计的，前车门靠前上部，拥有外倒车镜调解功能，方便了驾驶者过多繁杂的操作；而四车门下部置物处成了日常饮用矿泉水的最佳位置。
空间表现上，2012款晶锐晶锐最大化利用的空间设计理念和较大的外观尺寸为前后排的乘员，都提供了相对宽敞的乘坐空间。在同价位小型车中晶锐无论前排还是后排完全可以用宽敞来形容，其中最值得称道的就是晶锐的头部空间和后排的腿部空间非常出色。
在后备箱储物空间上，原有的300升行李箱空间，在后排折叠放倒之后可以扩充至1163升，实用性可见一斑。
质保方面：斯柯达晶锐提供2年或6万公里的整车质保服务，以先到为准。日常保养周期为7500公里，小保养（更换机、油机滤费用）的费用在200元左右，大保养（更换机油、三滤费用）的费用在400元左右。
总结：作为上海大众斯柯达品牌精心打造的高端A0级精品小车，凭借出色的产品实力和独特的品牌风格，Fabia晶锐自2008年年底上市以来迅速赢得了市场的青睐，稳居细分市场高端车型前四强之列。此次，上海大众斯柯达对Fabia晶锐的产品线和价格体系进行了进一步的优化调整，产品架构更为适销对路，性价比也有显著提升，由此，这款大有内在的硬派小车也有望进一步释放其市场潜力。
-----------------------------------------------------------------
●起亚k2 1.4 GLS AT
厂家指导价：8.59万元
工信部综合工况耗油：6.2L/100km
K2两厢版的整体风格与三厢几乎保持一致，造型上也达到了起亚家族化的统一。但与三厢相比两厢造型的K2，更显时尚和动感，更加符合年轻人的口味。
两厢K2的车身尺寸为4120 x 1700 x 1460mm，轴距2570mm，车身长度方面比三厢版本短了250mm，整体感觉更加紧凑，没有丝毫赘肉。2570mm的轴距在同级别中很突出，车轮很靠近车身的四个角，对于车内空间最大化利用很有帮助。
在起亚K2三厢前脸的标志也在K2两厢上大放异彩，梯形的下进气口和轻微的前裙装饰很大程度提升了视觉效果，直观的诠释了运动风潮。烟熏的前大灯设计是目前年轻人钟爱的样式，“L”型的前雾灯设计与奔驰E系有些相似，科技感较强。
车身侧面，动感上扬的腰线让车侧面显得更有层次和立体感，给人一种一见倾心的感觉。另外，K2两厢版的轴距依旧为2570毫米，更大的内部空间使其更具竞争力。
坐在K2两厢的驾驶位中你将分不清是K2两厢还是K2，因为内部设计与K2完全相同。在设计上依旧非常时尚，而且在做工方面也较为出色。
三辐式(小四辐式)方向盘造型十分别致，且做工精细并握感舒适。高配版车型将配有多功能按钮，提高驾驶者操作便利性以及娱乐性。另外，炮筒式仪表盘采用白色数字搭红色指针设计，清晰易读之余视觉效果也很出色。
虽然车身长度比三厢版K2少了250mm，但车身的高度、宽度完全相同，所以不用担心两厢版的K2在空间方面会“力不从心”。两厢版的K2车顶设计比较平缓，因此头部空间不会感到压抑。得利于2570mm的轴距表现，后排的腿部空间也比较理想。
两厢K2设置了多处储物格，常用物品随手可拿，让您的出行无后顾之忧。
后排座椅可以按4/6比例放倒以扩充后备厢空间，搭配以掀背式开启尾门的设计，两厢版车型的后备厢储物能力要比三厢版车型来的更为实用。
K2两厢的动力总成与三厢版完全相同，发动机有1.4L和1.6L两种选择，搭配4速自动或5速手动变速箱。此次拍摄的版本采用1.4L发动机型最大功率为：78.7kw(107Ps)/6300rpm，最大扭矩为135Nm/5000rpm。
质保方面：K2提供了超长的5年或10万公里质保周期，日常保养周期为5000公里。更换机油机滤费用为200元，更换机油三滤为400元左右。
总结：K2两厢版的推出进一步丰富了起亚的产品线，厂家也有意将其打造成为一款精品小车。不过，这款车型的对手还有很多，比如大众polo、福特嘉年华、本田飞度以及自家亲戚瑞纳等。厂家要想让两厢K2取得巨大成功的话，那还是有很大压力的。起亚的品牌力量跟被“神化”了的大众比还是比不过的。
-----------------------------------------------------------------
●铃木天语SX4 1.6L自动舒适型
厂家指导价：9.58万元
工信部综合工况耗油：7.2L/100km
天语SX4锐骑的最大亮点在于其将运动、越野的外观设计与优雅高贵的车身颜色进行了完美融合，愈加体现了张弛有度的越野感和粗犷感，更具SUV的个性特征;新增加的棕色加黑色镶拼运动座椅，体现了锐骑兼容并蓄的澎湃底蕴，带来了更加强烈的视觉冲击，带来了更舒适的体验感和更强的品质感，更具有士气凛然的进取气质。
天语SX4锐骑长宽高分别为4115x1730x1555mm，轴距为2500mm，与现款车型相同。天语SX4锐骑承袭了现款车型的运动基因，变化主要集中在前脸上。双辐条的竖条镀铬格栅展示了粗狂的一面，与下进气口构成U型大嘴前脸。
前大灯灯组线条圆润，增加了熏黑底色，显得更为运动；保险杠新增亮色防擦设计；同时雾灯位置也有所变化，辅以黑色大包围，越野气息十足；行李架的加入让天语SX4锐骑更有跨界的设计元素。
侧面的改变也是显而易见的，双色车身醒目时尚，大面积熏黑防擦板有效抵挡沙泥冲击，接近角增大、离地尺寸175mm让这位小车拥有真正的跨界性能。不仅提高了车辆的通过性，也更增添了跨界的实力。除此之外，行李架的加入使天语SX4锐骑具有一些跨界风格。另外其尾部造型与现款基本相同，仅是增添了下沿银色护板设计。
在内饰设计上，天语锐骑相对于天语2011款来说，做了很大的调整和改变，在延续自然健康风格的基础上，更增强了越野化的风格。
天语SX4锐骑版车型座椅包裹性不错，符合其运动的定位。采用皮质双色设计，棕红色与黑色搭配更具品位。这也是天语SX4锐骑版车型内饰变化的重点。座椅配色与前门板内侧的皮质包裹颜色呼应，非常具有整体感。
在舒适性上，锐骑采用了高坐姿座椅、前后排可调式头枕；前排座椅的高度可调，但可调节的范围并不大，因为为了提供更好的驾驶视野，天语SX4的坐姿本来就比较高，这也是跨界的要求。虽然天语SX4仅有2500mm的轴距，但由于其将更多的空间留给了坐乘空间，因此乘坐空间还是能让人满意的。
后排中央扶手设计精致，座椅可以90度反转，预留更多行李箱空间
天语SX4锐骑版车型空间利用方式灵活多变，虽然后备箱容积只有225L，但后排座椅可以4/6分折放倒或者完全放倒，最大可以扩充出1006L的后备箱空间，加上车身高度较高，天语SX4锐骑版不论是在驾乘空间方面还是储物空间方面，都有很好的表现。
锐骑1.6L车型发动机的最大功率为80kW(109马力)，峰值扭矩为144Nm；而1.8L发动机的最大功率则为96kW(131马力)，峰值扭矩为170Nm。在参数上看上去并没有突出之处，在4速自动或5速手动变速箱配合下，发动机可在3500-4500rpm持续输出最大扭矩，对动力和油耗同样高要求的消费者来说是福音。
质保方面：天语SX4车型整车质保期是3年或10万公里，其前2次保养是免费赠送的。一般建议车主在车辆行驶2000公里和7000公里的时候到店进行保养。一般每行驶5000公里进行一次更换机油和机滤的小保养，费用大约需要180元；更换机油和三滤的大保养的周期要根据车辆使用情况而定，费用大约需要400元。
总结：2012款天语SX4锐骑版是在SX4的基础上发展而来的跨界版车型。新车较2011款SX4而言在外观上做了较大幅度的调整，整体造型更加粗狂，内饰变化主要在配色方面，动力沿用现款车型动力总成。新车整体更具越野风格，对那些追求个性和品味的年轻人有着非常大的吸引力。此次天语SX4锐骑版车型的上市，相信会在跨界车市场掀起新的时尚风潮。
返回分页浏览>>(共计3页)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章