【太平洋汽车网 新车体验】近年来SUV市场的悄然崛起，为国内车市的快速增长作了不少贡献，不管是先来还是后到，所有车企都眼馋这块肥肉，使SUV车型一下子丰富了不少，尤其是时下抄的火热紧凑级SUV这个细分市场。作为福特拿到国内首款国产化的SUV车型，翼虎Kuga在未上市的今天就吸引了不少眼球，那么今天登场的翼虎Kuga到底有怎样的能耐?

　　福特翼虎定位于紧凑型SUV，这个尺寸与刚刚换代不久的本田CR-V、德国老将途观同属一个级别车型，这个通过下方的数据表格就可以体现出来。

福特翼虎与竞争车型尺寸对比
车型	福特翼虎	本田CRV	大众途观
长（mm）	4523	4550	4525
宽（mm）	1839	1820	1809
高（mm）	1684	1685	1665
轴距（mm）	2690	2620	2684

　　福特翼虎从尺寸上看，还是非常有竞争优势的，除了长度略逊于其它两者以外，其它均处于上风，尤其是面对经过加长轴距后的大众途观，稍微占优的轴距尺寸可以满足对国人对空间上的苛刻要求。

● 外观：风格彻底颠覆 科技配置全面提升 

　　翼虎Kuga的平台源于福克斯，也就是说这与福特的C平台车型有很多相似之处。因此在外观上长安福特还是以“动感设计”主导着翼虎Kuga的外形，中网下方的进气口变得超大，于是乎将中网挤成了一条。

　　当然这里也有一些玄机，1.6T进气口中隐藏了利用百叶窗式工作原理的进气格栅主动关闭系统，它可以控制叶片机构的开合，用气流为冷却系统降温，或是在冷车时关闭叶片使发动机更快的达到工作温度，达到降低油耗的作用。

　　除去主动进气格栅外，新翼虎Kuga还将众多智能科技收入囊中。像车道偏离警示系统，ACC自适应续航，后视镜盲区警示系统还有女人们最喜欢的自动泊车系统都有所列装，不过从这次展出的雷达数量来看，自动泊车只能提供侧方位停车，竖向停车暂不支持。

　　类似鱼鹰式的前大灯加入了LED，这与新福克斯的设计手法同样不谋而合。值得一提的是高配氙气大灯都是标配，并且透镜式的设计可以让光线更好的投射出来。雾灯为反射式，能够增加照明效果，造型样式与下方进气口很好的融为一体。

　　好看的不仅仅是车头这一部分，车身比例也非常和谐，凌厉的车身线条让kuga看起来比老款更有力量感，车顶的弧线和C柱将尾部“压缩”成了带有COUPE风格的轮廓，加上福特一贯在高配车上使用的18英寸车轮，这台SUV车型基本已经有模有样了。

　　轮辋则是福特十幅式状造型，不过在轮胎方面，翼虎选用了尺寸为235/50 R18的固特异安节轮全地形轮胎，这款轮胎拥有很好的全天候城市越野性能。

　　福特翼虎有不少细节挺出人言表，横向的尾灯的造型和小弟翼博的相类似，与前大灯形成很好的呼应。而尾部最大的特征则是配备了感应式电动后尾门，这个功能可以在双手都无法解放时，通过向车下进行伸脚的动作完成后尾门的开启。

　　另外全车在车身底部搭配了黑色包围和银色行李架，OffRoad风格油然而生。

 


 


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