80、90后青年不啃老，不等横财，攒钱买房买车其实是件挺不容易的事。国产紧凑型和合资微型车是经济条件有限的人群的两个候选区间。众多车型萝卜白菜各有所爱。昌河铃木去年底推出的时尚精品家庭小车派喜上市已有半年，小编为大家搜集了车友们的用车笔记，供有意向的车友参考。
　　车主：小张，河南郑州，提车3个月，2000公里
　　用车体验：空间宽敞
　　小张是一个小白领，身高178C，长期坐办公室不锻炼的结果就是属于“微胖界”的一员，体重接近90kg。提到派喜的空间，他说：“谁用谁知道。我这体型无论主副驾驶，感觉就是宽敞，不局促。后排同时挤进三个人体验过一次，也不觉的压抑，有较大的活动空间。”
　　除了空间，小张还很喜欢派喜MPV式样的前排设计，视野空间宽广。还有前面的三角窗，大大减小了转弯时的盲区。提车后前200KM在郑州市区内跑的比较多，油耗从8.4到最高时的9.0。200KM后去了趟新乡，一路大多定速巡航70码，油耗降为7.5。4月底去了趟黄河大堤，油耗降为6.9.之后，综合路况基本维持在6.9。

　　车主：胡先生，湖南长沙，提车5个月，3000公里
　　驾乘体验：油耗经济
　　胡先生是个私营业主，很早之前就打算买台既可代步，要求就是有点时尚，动力够用，不能太费油，空间要稍大方便运货，配置不能太寒碜，关键还要价格不能超6万带点混血儿的两厢车。观望一年后，派喜上市胡先生才出手。说到驾乘体验，胡先生说，大部分在市内跑，目前油耗6.6，相当节油。驾乘也很舒适，高车身在100码还是稳稳当当。胡先生对于派喜的空间也是赞不绝口，他说家里新买的长105*35*95的鞋柜就是派喜拉回来的，前面座椅没任何调整的情况下，后面居然还有几十厘米距离，让卖鞋柜的老板都目瞪口呆呢。

　　车主：陈先生，浙江温州，提车半年，4200公里
　　用车体验：整体性能佳
　　车主陈先生是个技术员，喜欢车，也喜欢研究车。去年过年提的一台海子蓝的派喜。行驶4200公里，自认自己也算是前辈了，对用车的感受还是有些发言权的。派喜与新奥拓轴距同为2360mm，得益于更平直的车顶和几乎垂直而下的尾部，身高1.78米的陈先生坐前排头部有2拳余量，坐后排头部也有1拳余量，后排腿部居然还有2拳余量。陈先生说，铃木发动机的口碑与相对宽裕的乘坐空间，是昌河铃木派喜的卖点。车子主要用于每天上下班代步，来回也就20公里，道路一般，综合油耗7.0，本人感觉还可以，整车性能不错，底盘稳固，高速转弯都挺好，动力强，坐姿舒适，视野开阔，配置好。陈先生还分享到，高速可以使用定速巡航防止超速抓拍。
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【责任编辑 刘亚斌报道】