● 内饰：家族式前卫设计 多媒体功能强大

　　内饰部分绝对是首次曝光了，虽然大家看过翼虎的海外原型车Escape的内饰后，对翼虎的内饰已经心中有数。但国产后的用料和装配工艺究竟如何？配置上又有何亮点呢？让我们带着疑问看一看。

　　大家对新福克斯的中控应该还记忆犹新吧，翼虎内饰设计所带来的冲击可能比新福克斯还要强劲，这种前卫的设计福特还是运用得得心应手的。样式上也保持了海外版Escape的设计，基本未作什么改动，仅在细节镀铬条上略有增减。

　　真皮方向盘粗壮的握把搭配贴合人体工程学的凹槽设计，握感出色。多媒体按钮的分区很明确，蓝牙电话、多媒体控制键、语音控制键、限速巡航等功能各处其位，同样采用了人体工程学设计，符合手指的运动方向，在驾驶中很容易控制，不会出现手忙脚乱低头找按键的情况。

　　仪表盘的样式设计很科幻，搭配淡蓝色的仪表指针，整体效果充满了科技感。中央的大块彩色液晶显示屏能够显示丰富的行车信息，在方便驾驶者的同时，车辆的档次也有很大提升。

　　这块来自SONY的多媒体主机我们在顶配的新福克斯上也曾见过，黑色的钢琴烤漆面板搭配精致的旋钮，这来自日系的精致令福特彻底摆脱了内饰粗糙的恶名。而且新的面板也一改以往按键繁多的问题，变得很简洁，对行驶中的操作很有帮助。

　　中控台上的8英寸的屏幕的SYNC多媒体通讯娱乐系统是翼虎的一大亮点，所配备的SYNC MyFord Touch系统则系统包括声控蓝牙电话、声控USB连接的数字音乐播放器控制、GPS导航系统、免费的911呼叫服务以及车辆的维护信息等。车主可以通过SYNC系统，借助先进的语音识别技术直接实现你想要的指令，语音控制功能包括一个基于云计算的网络服务，简单说来，它就是一个福特家的“Siri”。

　　其实翼虎的内饰设计挺耐看的，可惜一些细节处理上还是不太到位，有待改进。对比海外版的Escape，翼虎的内饰用料基本保持了同一水准，在配置上也可以说毫不逊色，只是在装配细节上还是有些小疏漏令人心里不免疙瘩。