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我从风里来 广州车展静态评测现代新胜达

王子平
2012广州车展静态评测 2012-11-22 17:31
  或许是受到2012末日理论影响,美系品牌的一系列重点关注车型纷纷进入国内市场充当谣言终结者的角色。这一届的广州车展彷佛所有的眼球都被重磅上市的美系SUV吸引过去,但也许是受到鸟叔一路高歌奋进杀进billboard前三的鼓舞,大洋彼岸的韩国人依旧满怀信心的把全新一代Santa Fe引入国产,并在广州车展正式发布上市,决心要在SUV销量火爆的国内市场分一杯羹。


  尽管上市之前的关注度不及美系车型高,但新胜达的来头可不小。作为在2012年纽约车展全球首发的第三代现代Santa Fe车型,现代Santa Fe基于i40轿车平台生产,在欧洲市场称作“ix45”,美国市场则称其为“Santa Fe(音译:圣达菲)”,而在国内被普遍称为“新胜达”,实际上它真正的中文名字是“胜达(取Santa的读音)”。

●风之子演绎强悍硬朗形象




车身前方保险杠离地高度   车身后方护板离地高度


车身尺寸对比
车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
新胜达 4725 1880 1675 2700
CR-V 4550 1820 1685 2620
索兰托 4685 1885 1745 2700
锐界 4699 1930 1705 2825


  新胜达的长/宽/高分别是4725mm/1880mm/1675mm,轴距为2700mm,作为北京现代旗下首款全尺寸豪华SUV,在车身尺寸上在同级别车型中尚算中规中矩,2700mm的车身轴距提供三排7座和两排5坐版本供买家选择。



  现代“流体雕塑”设计理念下诞生的车型在外观上都会让人有惊艳的感觉,而在新胜达的设计上,现代更是天马行空的玩起了“Strom Edge(风暴边缘)”的新设计理念,外观更加洒脱流畅。




  新胜达的前脸造型进取硬朗,车头线条刻画分明,营造出更具运动风格的质感。中网进气格栅霸气的造型设计与索纳塔和朗动极富饱满流态的风格截然不同,更加符合SUV硬朗的个性。大灯的造型设计更是脱胎换骨,变得更加有神。


  侧面车身动感流畅,下沉的腰线营造出俯冲的车身姿态。“风暴边缘”的强势来袭并没有把新胜达的头发吹乱,简洁刚毅的车身线条让新胜达俨如一位从容的时尚绅士接受风暴的洗礼,猛烈的风暴只能让其变得更加线条分明,却不能使它变得凌乱。




  新胜达的尾部造型依旧流畅,前后呼应的尾灯给人一气呵成的感觉,线条分明的刻画让人留下深刻的印象。



●外柔内刚尽显韩式型男本色



  新胜达的内饰同样经过一番心思重新设计,不规则的中控台增添强烈的时尚色彩,同时也更加具有科技质感。




方向盘左侧功能按键    方向盘右侧功能按键

  新胜达的方向盘更换为V型设计,整体与通用车系的方向盘设计类似,冰蓝的仪表盘和中控显示屏色调营造出时尚前卫的氛围。


  仪表盘的设计依旧有着一种似曾相识的味道,夸张的炮筒式镀鉻装饰仪表盘让我想起了通用雪佛兰迈锐宝风格相似的设计,不过在汽车审美观念潮流日趋同质化的今天选择更符合大众口味的设计也是无可厚非的。


  丰富的安全和舒适配置让新胜达的竞争力提高不少,现代一如既往毫不吝啬地将各种使用功能引入,车辆稳定系统、陡坡缓降和车道偏移等实用的驾驶辅助功能的引入对比起竞争对手更加丰富,而且多项配置此前均未出现在北京现代旗下车型中,丰富的配置使新胜达作为北京现代旗下最为高端的SUV定位呼之欲出。而且北京现代还专门针对中国消费者量身定做,增加了更多的豪华舒适性配置,这种有备而来的出击相信能够引起同级SUV市场不少的动荡。


  新胜达Sport和新胜达还有许多便利的设计,这需要测试车达到我们手中后再为大家一一呈现。



●第三排狭窄空间略显遗憾



  新胜达的座椅舒适性很好,良好的包裹性能够为腰部提供更好的承托力,长途驾驶有助减缓疲劳。真皮的触感非常好,做工也精细。




  在空间体验方面,由于时间和场地限制的关系,我们并不能具体细致地去测试新胜达的总体表现,但新胜达有着不错的空间布局设计,最大限度地保证乘客的舒适,并能提供人性化的7座三排的座椅配置。据官方资料介绍,新一代车型比上一代车型更加宽敞。




  动力方面,新胜达推出2.0T增压发动机和2.4GDI发动机两种排量的车型供消费者选择。但2.0T的发动机无疑是主打动力,较低的油耗和优秀的性能更加适合国内广大消费者的需求。同时现代车系应用广泛的六速手自一体变速箱也搭配在新胜达当中,这套动力总成的表现能否擦出新火花是最让我们期待的,当然六速手动变速箱车型也有提供,为更多的车主提供更为纯粹的驾驶乐趣。

●总结:

  在这广袤无垠的神州大地里,即便买车仅仅是为了方便平时买菜,SUV也是很多人的第一选择。新胜达无疑有着众多的亮点,从丰富的配置上也能让我们看出厂家的诚意,涡轮增压发动机版本的引入正是满足国内消费者的偏好。而且新胜达最大的卖点还在于那让人眼前一亮的外观设计,至少在发布会上我听见大部分媒体同行对新胜达的设计还是赞誉有加的。国内SUV市场潜伏着不少大有派头的竞争对手,在加上美系品牌SUV的高调上市,新胜达遭受的挑战可不少,究竟国内消费者能否接受现代的这张诚意牌,让我们拭目以待。

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