【太平洋汽车网 技术频道】福特翼虎这款紧凑型SUV在广州车展上再次亮相。虽然并未宣布要上市，但从福特对其推广规模来看，国产后上市的日子不远了。鉴于各位看官对福特翼虎的热切关注，下面我们就为大家从技术角度剖析一下这款准新车。

● 福特翼虎的那些事：

　　福特新翼虎（Kuga）是一款紧凑型SUV。和福特福克斯以及福特C-MAX一样都是基于福特C1平台的。在国内，翼虎指代了福特的两个车系——Escape（欧洲也叫做Maverick）和Kuga。

　　福特翼虎（Escape）最早进入国内是在2004年。初代翼虎外观尺寸（长X宽X高）为4435mmX1825mmX1755mm，轴距为2620mm。当年是以进口形式引进中国的，仅有一款3.0L自动挡车型可供选择。

　　2005年的福特翼虎（Escape）轴距缩短为2616mm，但车身更长更高，而且价格更加平易近人，仅为27.8万。和2004年款相同，2005款福特翼虎同样只有一款3.0L自动挡车型可供选择，同样还是那台204马力的V6 Duratec发动机。

　　到了2008年，福特推出了Kuga车系，国内也把此车系叫做翼虎。从前脸我们能很容易地发现当时福特的家族脸谱设计风格。当年的福克斯、蒙迪欧都是长这样的。在国外，这款车有两款2.0L Duratec发动机以及一款2.5L直列5缸Duratec发动机可供选择。与三款发动机搭配的还有5AT、6MT以及6DCT三种变速箱配置。但是这一代福特翼虎并没有在国内销售，我们很难在路上看到它。

　　在2010年下半年，2008款福特翼虎（Kuga）进行了Facelift小改款。

　　而本届广州车展上将要展出的全新福特翼虎（Kuga）可以说是第二代的Kuga。这款车在美国叫做Escape，在欧洲叫做Kuga，在中国则叫做翼虎。全新福特新翼虎比起上一代车型在轴距上以及车声长度上都有所增长，以营造宽敞的车内空间。在动力系统方面，Kuga将全面使用福特的EcoBoost涡轮增压直喷发动机以及Hybrid混合动力总成。据了解，在国内销售的全新福特翼虎将会搭载1.6L及2.0L EcoBoost发动机和SelectShift自动变速箱。优秀的动力系统以及高度电子化的驾驶辅助系统使得全新福特翼虎成为紧凑型SUV市场上的有力竞争者。看来本田CR-V和大众途观今后的日子不太好过了。当然我们还是希望在日后推出的车型上能用上PowerShift双离合变速箱。