广州车展:车展10款价格最低上市车汇总
2012年11月23日 21:35
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  【太平洋汽车网 广州车展】到目前为止,广州车展的上市新车已经基本发布完毕。纵观广州车展上市的车型,新车并不是如往年一样琳琅满目,厂家们都纷纷压抑着内心深处的暗涌。日系厂家压抑着攻占中国车市的野心,生怕会泛起爱国主义者的涟漪;而其他车厂则不约而同地把新车都纷纷留在明年推送,导致今年广州车展突然变得鸡肋无比。


  尽管如此,我们还是特意从所有上市车型中选择了十款价格最低的车型,有兴趣在广州车展选择低价车型的朋友可以密切留意,以下汇总的低价车型并不包括某些特别纪念版或限量版车型。

  今年的广州车展将在11月22日-12月2日举行(其中11月22日为媒体日),地点依然为琶洲会展中心。查看更多2012广州车展信息,强烈欢迎关注我们的车展专题报道与广州车展观展指南《《点击进入




2012广州车展 10款最低价上市车汇总
车型 指导售价(万) 新车信息
莲花L3 GT 7.58 L3的GT版本
力帆720 7.98 内外小改
2013款丰田花冠 9.08 主要改外观
新款江淮和悦RS 9.38 改动甚少
莲花L5 GT 9.68 L5 GT版
2013款海马骑士 10.58 增配降价
广汽三菱劲炫ASX 12.88-21.88 起步价骤降
飞度混合动力 17.98 飞度的混合动力版本
2013款帕萨特 18.38-32.28 取消6AT/增配置/蓝驱版
本田音赛特Insight 20.98 百公里油耗4.7L


● 莲花L3 GT

  新车看点:L3的GT版本、售价7.58万元

  继莲花L3奥运两厢版、莲花L3奥运三厢版之后,莲花L3车系还有一位新成员——莲花L3 GT版加入,新车在广州车展上市,莲花L3 GT售价为7.58万元。


2013款莲花L3 GT 指导售价
车型 售价(万元)
莲花L3 GT 7.58




  L3 GT版相较目前的标准版L3而言,前脸有明显变化,其保险杠采用全新设计,且前格栅内镶嵌了镀铬亮条。内饰方面,L3 GT版采用了红黑双色内饰风格,而在功能性配置升级方面,则与L3奥运版车型基本相当,加入了真皮座椅(驾驶座六向可调)、遥控车窗一键升起、遥控开启后备厢门、定速巡航系统等舒适性配置。


  动力方面,莲花L3新车型将依旧搭载1.6L自然吸气发动机,最大输出功率为82kW(111PS),峰值扭矩达到148Nm,匹配5速手动或4速自动变速器。

 

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● 力帆720

  新车看点:轴距2700m的紧凑级家轿、售7.98万


力帆720 指导售价
车型 售价(万元)
1.8L 5MT

7.98





  力帆720定位于紧凑型家轿,车身尺寸为4705/1773/1500mm,轴距为2700mm,其2700mm的轴距将提供更宽敞的后排乘坐空间。



  动力方面,力帆720将会搭载1.8L VVT发动机,带有可变正时气门技术,最大功率94.3kW(125PS),最大扭矩为159Nm,匹配5速手动变速箱。另外,力帆720还将搭载一款1.5L VVT发动机,具体消息还有待跟进。



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● 2013款丰田花冠EX

  新车看点:内外小改、动力不变、价格有所变动、售9.08-11.38万


2013款丰田花冠EX 指导售价
车型 售价(万元) 相比旧款车型
1.6 MT 超值版 9.08 -2000元
1.6 MT 卓越版 10.08 +3000元
1.6 MT 豪华版 10.58 持平
1.6 AT 卓越版 10.88 +2000元
1.6 AT 豪华版 11.38 -1000元



  丰田车这么火,多以中庸见长,而眼前的改款花冠EX却是一副更加年轻、干练风格示人。相比老款更加富有韵味的前杠造型和大灯让人印象深刻,这也是本次改动最大的地方所在。


  车身尺寸方面,新款花冠EX只在长度方面有所改变,相比现款增加了25mm,但在轴距方面与现款保持了一致,因此长度多出来的这25mm主要是由于全新的前后杠设计导致出来的结果。


  从整体造型上来看,花冠EX还是保留了第九代花冠的感觉。从前部来看最引人注目的要数更加贴近于卡罗拉的前部设计,犀利的线条更加丰富,下格栅也同样改为倒梯形,恰好迎合了消费者的喜好。内饰风格没有发生大的变化,只是在空调出风口处增加了银色边框,一切以实用性为主要目的。


  方向盘为传统三幅造型,与现款的方向盘相比只是在9点和3点钟方向增加了银色装饰,方向盘材质仍为造价较低的硬质塑料,手感反馈很差。


  与方向盘的变化相反,全新设计的仪表盘却令车内增添了时尚感,幽兰色的表底装饰配上亚光银色的装饰圈让人看起来更加的科技,同时面积变大的液晶显示屏可以显示挡位和油量信息,相对于老款是个不小的进步。


  新款花冠EX车型采用1ZR型1.6升自然吸气发动机,最大功率88kW(120PS)/6000rpm,最大扭矩152N·m/5200rpm,同时具有丰田双VVT-i的进排气可变正时气门系统。


  由于没有更换动力总成,新花冠EX的仍旧采用了4AT以及5MT变速箱来配合发动机,虽然4AT的技术较为老旧,但平顺性以及低故障率已经保持到了很稳定的态势。


  在悬挂方面,新款花冠EX采用了前麦弗逊、后拖拽臂时半独立悬挂,很适合城市使用。

 

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