广州车展8款高人气新车型西安市场调查
2012年11月29日 09:15
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【太平洋汽车网 导购频道】临近岁末，恰逢广州车展，各个厂商各个品牌都会抓住这个机会将旗下的改款车型，全新车型权利推出。在这些新的车型中，有几款是你关注的？又有几款是你心怡的呢？下面我们就带大家一起看看在广州车展首发的新车中人气和呼声较高的车型，而这些车型在我们西安当地又是怎样的市场呢？
● 新一代大众桑塔纳
新车看点：不老神车涅槃、除了名字别的都是新的
新一代桑塔纳自然会完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型了，新桑塔纳已经是如今大众标准三厢轿车的设计风格，无论是前脸还是腰身曲线。其前脸设计甚至可以说有“上海大众风格”，让人觉得帕萨特、朗逸、和新桑塔纳之间的界限越来越模糊，以后在街上估计很难区分这几款了。
全新桑塔纳的平台已经不是秘密——是大众PQ25平台的扩大版，不过让人大可放心，全新桑塔纳的尺寸绝对不会是小型车级别。它在轴距和宽度比采用老旧的老款桑塔纳均有优势，比三厢Polo可是要大多了（当然国内的三厢Polo基于PQ24平台）。空间来说全新桑塔纳至少能得到目前紧凑型车的级别。
不得不佩服大众的工程师，我们可以看出新桑塔纳的内饰处处透出“节约”的气息，但是远远这么看过去，真的和中级车没有什么太大区别，横跨整个前驾驶舱面板的实木装饰就够唬人了！因此你很难留意到其实周围用的都是硬塑料。低成本和大气相结合，这非常符合中国国情，大众的设计师简直是天才！
据悉，大众的EA211系列发动机将在成都投产。因此大众很可能把将用在全新一代大众小排量车型的EA211系列、即替换现有的EA111发动机的新一代大众小排量发动机用在新桑塔纳上。EA211发动机将涵盖从1.0-1.6L的多个排量发动机，有自然吸气也有涡轮增压。在捷达NF上主推的会是1.6L自然吸气发动机，其动力相比现款桑塔纳的EA113的1.6L发动机有了长足的进步。此外，低配车型还将有1.4L机型提供。
编辑点评：新一代桑塔纳即将以一个全新的方式换代重生了，它肯定不再是那个披着老态龙钟的动力总成的第二代帕萨特，而是采用大众最新技术的全新入门级三厢轿车。在采用一系列新技术之后，相信全新桑塔纳会带给我们完全不同的感受，对合资入门级轿车市场再次造就强烈的冲击，甚至成为在该细分市场上又一朵新的奇葩。
● 一汽大众新宝来
新车看点：新朗逸的好基友正式亮相，价格预计10-15万元
上海大众来了新车，好基友一汽大众岂甘寂寞，于是一汽大众新宝来在的广州车展上首发亮相了，并定于12月12日正式上市销售。如今新车的车型阵列以及各车型详细配置均已公布，与现款相比有所提升。
和现款的宝来一比，新款宝来在前脸上的变化称得上彻底。现款宝来敦厚圆润的前脸被犀利大气的大众家族前脸所取代，要说二者之间的联系，也只剩那两个圆圆的雾灯能让我们找到一丝相似感了。新前脸带有强烈的迈腾的气势，进气格栅的三条细杠搭配下进气口的两条细杠，恍惚间新款宝来已经是“五道杠”般威猛了，大气尽显但也失去了原来的居家气质。
置身新款宝来的中控面前，你会再次发出感叹，这不又是一个模子出来的大众车。的确，眼前的新款宝来在内饰上开始往家族方向“改造”，你挑不出太多的毛病，但也说不出优点。方向盘整体样式依旧是现款的三幅造型，其中3点、9点位置的卡位设计恰到好处，握感很充实。空调系统三个旋钮的设计、布局和现款宝来基本一致，而自动空调依旧只有高配车型享有。
新款宝来的动力系统仍有1.6L和1.4TSI两种动力配备选择，调校数据也没有任何变化，分别为77kW（105PS）/155Nm和96kW（131PS）/220Nm。其中自然吸气机型配备5MT和6AT变速箱，而TSI机型则有5MT和7DSG可选。
编辑点评：随着大众旗下众多车型的发布、亮相，大众只有一款车的理论已经被“证实”。眼前的这款宝来在家族元素的包装下，以一副新的面貌示人。作为家用车领域的热销车型，新款宝来不需要有多运动，也不需要多惊艳，它所做的改变旨在满足家庭用户的需求。
● 东风雪铁龙C4 L
关注理由：1.6TH发动机，国内首发，速腾杀手
东风雪铁龙C4 L在本届广州车展正式国内首发，C4 L专为国内市场而来，未来入市后将与速腾、朗逸、英朗等主流A级车一同竞争。
雪铁龙C4L的车身尺寸为4620/1780/1498mm，轴距2710mm。作为一款与新速腾、英朗GT、思域、明锐竞争的车型，首先在外观上不能输给竞争对手，因此雪铁龙为C4L进行了全新的设计，用进气格栅加入大量的银色镀铬装饰，加上重新设计的大灯造型，前脸显得十分大气。虽然雪铁龙C4L的大灯设计并没有使用氙气灯系，而且也不带透镜，但不能说明雪铁龙C4L就在这方面有所松懈。C4L前大灯加入LED侧转向灯，为C4L带来十分凌厉的眼神。
如果你没见过DS4？没关系，C4 L与DS4采用高度相似的内饰布局。例如D型运动方向盘、左倾的中控台、金属配饰、仿碳纤维饰板等等，整体凝造出一种激发肾上腺素的运动质感。其次是中控台的配饰板用料上，顶部、车门两侧、中央手扶箱等等，都采用名为“弹性塑料”的材质，很轻的力气就可以感受到回弹。
这是雪铁龙中首款搭载涡轮增压发动机的车型，1.6升的排量配合单涡轮双涡轮管系统，能压榨出最大120kW（163PS）的动力，足以阻击速腾1.8TSI。涡轮机会在1000转的时候介入，而在1400转的时候能释放出100%的扭矩，也就是240牛米。对于这款轻量级选手而言，这样的动力性能很让人兴奋。
编辑点评：预售价格12.8-18万元可以说和408的定价基本相同，12.8万元自然是1.6L的车型，据闻1.8L的价格也会在14万元附近，而剩下的空间就要靠1.6T版本去填补，如果顶配售价不超过18万的话，将对速腾、英朗 GT等车型造成不小的冲击。
● 比亚迪思锐
新车看点：红外线夜视功能、双离合变速箱、电子手刹
价格预测：9-13万
在本届2012广州车展上，比亚迪带来了重磅的全球首发车型——思锐。厂方表示思锐会是目前比亚迪在售阵营里面最为高端的产品，包括1.5T直喷涡轮增压发动机和6速双离合变速器等等都会出现在它身上，而当我们在车展现场对其进行详细体验的时候，更是惊讶于他装备的夜视功能和强大的车载多媒体系统。
思锐采用了锐利进取的头灯造型，带透镜的氙气大灯具备高低水平调节功能，另外前保险杠两侧也设有雷达探头，很好地弥补了车头前方的视野盲区。唯一欠缺的就只有大灯清洗了，不过其实正常情况用车的话，大灯清洗的使用率并不高。思锐也带有流行的LED日间行车灯，不过位置在保险杠雾灯旁边，而不是集成在大灯里面，整体感略微欠缺，估计是为了方便调整不同配置车型而做出的妥协。
尽管比思锐跟比亚迪G6的轮廓还是相当神似，但还是看得出思锐的车身腰线经过了特别加强，视觉效果更加明显。比亚迪思锐的整体内饰布局偏向于传统的对称方式，粗略一看并没有什么特别惊喜之处，但当仔细观察各个功能模块之后，却不得不佩服厂方的胆量和诚意。
动力传动系统方面，思锐采用了跟之前速锐一样的1.5TID发动机和6速双离合变速器，根据官方资料，这台貌不张扬的汽油发动机可是同时集涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧和可变气门正时等等抢眼的技术。而根据我们前期对速锐的试驾，这台引擎的加速性能的确给大家留下深刻印象。
编辑点评：G6才刚刚给大家留下很不错的印象，一转眼比亚迪又再推出了轰动业界的速锐；而速锐的热度都还没过去，现在广州车展上比亚迪冷不防又拿出一个称得上是“配置杀手”的思锐，作为一家自主品牌来说，的确不得不佩服比亚迪的魄力和勇气。虽然车展上面并没有条件对思锐强大的功能作详细体验，但但从诚意的角度来看，思锐的确是一款值得继续保持关注的产品。
● 福特翼虎
关注理由：有希望打败CR-V、途观的对手
福特+SUV+20万+全新上市+实力硬扛途观等标签上，就知道这款被称为翼虎的SUV发布会有多么火爆。广州车展上，仅仅是专业观众日，翼虎周边就被围得水泄不通。不过据工作人员告知，这款售价19.98-28.48万的车型，预计年底才会正式上市，如今接受预定，不过你得等到明年3-4月份才能提车。这又让途观、CR-V等SUV大松了口气。
大家对新福克斯的中控应该还记忆犹新吧，翼虎内饰设计所带来的冲击可能比新福克斯还要强劲，这种前卫的设计福特还是运用得得心应手的。样式上也保持了海外版Escape的设计，基本未作什么改动，仅在细节镀铬条上略有增减。
翼虎上将搭配1.6T和2.0T两款ECOBoost发动机：1.6GDTI引擎的输出为132kW(180PS)，峰值扭矩为240N·m，而2.0GDTI正是新款蒙迪欧致胜上面的那具引擎，输出功率被调高到176kW（240PS），峰值扭矩为340N·m。可见在涡轮增压及双凸轮轴可变正时的催谷下，福特的EcoBoost系列引擎甚至能爆发比欧产同类引擎更的升功率。
翼虎将全系搭载6速手自一体变速器，据悉，翼虎将不会推出手动挡车型。
编辑点评：实话说，当公布翼虎预售价时，编者还是略微有些吃惊--其起步价要比途观要高上一些，而国人最为直接也最敏感的也就是价格问题，很有可能会给消费者留下一个并不好的初始印象。而更糟糕的是，翼虎离正式上市以及可提车都尚有一段时间，很多原本对其有期待的消费者，有可能会转战其它品牌。
● 现代新胜达
关注理由：国内首发亮相，价格未知
北京现代新胜达正式亮相2012广州车展，新胜达装备了2.0T以及2.4L发动机，新车此次亮相车展为预热活动，正式上市还需等到12月。
新胜达的长宽高分别为4725/1880/1675mm，轴距2700mm，竞争对手锁定为汉兰达和锐界这类中型SUV，而与同级别的竞争对手们对比之下，新胜达的尺寸并不算占优。
新一代新胜达的车身线条就如一个洒脱不羁的浪子，在风中也没有任何凌乱之意。处之泰然的姿态盛气凌人，气场十足。相反，现款新胜达难免显得有些过时，所以新一代新胜达的外观变化还是比较成功的。
中控台分为上下两部分，上半部分主要是影音娱乐系统的功能集群键，而下半部分主要是车内空调和前后挡风玻璃加热的控制按键，空调系统还带有车内空气清新系统。按键布局清晰，使用起来十分顺手。
动力方面，新一代新胜达家族提供三款发动机供消费者选择，包括2.4L GDI自然吸气汽油发动机和 2.0T GDI涡轮增压汽油发动机以及3.3L V6自然吸气发动机，而新胜达Sport 2.0T是现代第一款使用GDI和涡轮增压科技的跨界SUV（官方称CUV,C=Crossover）,2.0T发动机可输出十分高的动力表现，能与许多带V6发动机的车型媲美，同时百公里油耗甚至和许多搭载直列四缸发动机的竞争对手相当，可谓十分节能。
编辑点评：关于现代新胜达的售价，估计有望在25-33万元之间。无论是驾驶配置还是动力配置，新胜达都有很大升级，不过空间并没有优势，所以其7座版本并不具备挑战汉兰达的实力。
● 广汽三菱劲炫ASX
关注理由：国产版本配置提升，12.88万起售
本次上市的劲炫ASX车型，起步价低至12.88万，可以说在合资品牌的紧凑型SUV里面难觅对手了，甚至都有了压制自主品牌车型的实力。
相比进口版劲炫，国产劲炫在外型设计方面基本一致，只是在细节进行了小调整，并且主要集中在中网和保险杠处。鲨鱼口造型的中网不再是那么见棱见角，而是磨圆了棱角，看起来攻击性没有之前那么强。中网外沿镀铬装饰，格栅则为哑光黑色，横杠格栅上面有些凹槽，视觉效果不会那么平淡。
和进口劲炫差别不大，国产新劲炫的车身尺寸为4295mm*1770mm*1615mm，轴距为2670mm。跟进口劲炫的差别只有车身高度，国产新劲炫比进口劲炫矮了10mm。
跟进口劲炫保持一致，国产新劲炫同样采用全黑色内饰设计，带来具有非常强烈运动感的内饰氛围。整体设计偏向简洁实用，细节设计还是典型的三菱风格。
新劲炫配备两种动力总成，分别搭载1.6L和2.0L发动机。新劲炫2.0L车型采用三菱4B11型2.0升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW，在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。这款发动机是属于比较偏向高转速的发动机，低转速下动力的爆发不太明显，如果需要较强的动力输出，需要驾驶员施加较深的油门。在超过3000转后，动力输出开始线性提升，提速感比较明显。
编辑点评：尽管广汽为三菱劲炫开出了一个堪称跳楼甩卖的低价，要知道进口的三菱劲炫就比换壳版的4008和C4 aircross要便宜不少了，国产之后的定价则简直有了视钱财为粪土的魄力，自主品牌的SUV又要麻烦了。
● 奥迪Q3
关注理由：国产版首都亮相，价格大幅降低
奥迪Q3国产的步伐非常快，国产版Q3在广州车展上正式首发，预计着距离其上市也不远了。国产奥迪Q3车身略有增高，动力部分依然搭载2.0T发动机，其中高功率版调校略低于进口版，而价格将在进口版（37.7万元起）的基础上大幅调低。
外观上，国产Q3整体与进口版基本一致。车身尺寸方面，国产Q3并没有进行加长处理，4385/1831/1589mm的长宽高与进口版相比，仅在高度上增加了19mm，其余均不变。而较之国产宝马X1，一汽奥迪Q3车身尺寸上并不占优势。
奥迪Q3采用的是奥迪家族式的风格设计，这包括面积硕大的六边形一体式前进气格栅，有奥迪特色的前后保险杠设计，以及各种奥迪独有的LED灯光元素。奥迪Q3更偏重于运动性设计，因此在外观上更人以更加扁平的感觉，侧身曲线也更加流畅。
奥迪Q3整体内饰风格简约但不简单，镀铬装饰可以说恰到好处。新的方向盘设计、可升降的中央显示屏幕都为Q3的内饰增色不少。同时奥迪Q3的内饰融合了奥迪各种车型的特点。比如说空调旋钮类似奥迪A3，而空调出风口、装饰条又类似奥迪A4、奥迪Q5等车型，而在整体内饰设计风格上则和奥迪A1如出一辙。
国产奥迪Q3依然搭载2.0TFSI发动机，共有两种不同调校，其中低功率版可输出125kW(170PS)/3400-6200rpm的最大功率，这与进口版基本一致。而高功率版调校则略低于进口版，其最大功率为147kW(200PS)/5000-6200rpm，与现款途观2.0T发动机输出一致。
编辑点评：国产目前Q5、Q7在国内已热销至加价，届时就算国产Q3不能给出明显的价格优势，相信从品牌认同度上它也能获得一定份额。至于其最大的对手依旧会是宝马X1，一汽-大众佛山工厂明年将产出约4万辆奥迪Q3，国产后的Q3是否有足够底气来挑战华晨宝马X1呢？单从动力上来比较，宝马X1似乎完胜国产Q3。
总结：本篇文章带给大家的四款轿车和四款SUV车型，是本次广州车展上市的新车型，是相对于其他车型大家关注度较高或者说是人气交旺的车型推荐介绍，希望对大家的选车购车起到一定的作用。
● 新一代大众桑塔纳
新车看点：不老神车涅槃、除了名字别的都是新的
新一代桑塔纳自然会完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型了，新桑塔纳已经是如今大众标准三厢轿车的设计风格，无论是前脸还是腰身曲线。其前脸设计甚至可以说有“上海大众风格”，让人觉得帕萨特、朗逸、和新桑塔纳之间的界限越来越模糊，以后在街上估计很难区分这几款了。
| 西安地区上海大众经销商 | 是否接受预定 | 定金（元） | 地址 | 电话 |
| 上海大众汽车高新嘉悦精品 | 接受预定 | 5000 | 高新区科技四路195号 | 4008-207-836 |
| 西安唐都燕华 | 接受预定 | 5000 | 陕西省西安市幸福中路119号 | 029-83203388 |
| 西安元泰上海大众 | 接受预定 | 5000 | 西安浐灞汽车主题公园 | 4008-204-912 |
| 陕西富源 | 接受预定 | 5000 | 西安市丈八东路三号 | 4008-207-863 |
| 陕西省汽车贸易公司 | 接受预定 | 5000 | 西安市三桥经济技术开发区疏导线副58号 | 029-84510888 |
| 航天九州 | 接受预定 | 5000 | 凤城二路45号海红轴承厂东侧 | 029-86513030 |
| 西安明达 | 接受预定 | 5000 | 大庆路317号西安仪表厂向西200米 | 029-88630707 |
| 陕西四方 | 接受预定 | 5000 | 西部大道与西三环南延伸线东南角 | 029-87300908 |
全新桑塔纳的平台已经不是秘密——是大众PQ25平台的扩大版，不过让人大可放心，全新桑塔纳的尺寸绝对不会是小型车级别。它在轴距和宽度比采用老旧的老款桑塔纳均有优势，比三厢Polo可是要大多了（当然国内的三厢Polo基于PQ24平台）。空间来说全新桑塔纳至少能得到目前紧凑型车的级别。
不得不佩服大众的工程师，我们可以看出新桑塔纳的内饰处处透出“节约”的气息，但是远远这么看过去，真的和中级车没有什么太大区别，横跨整个前驾驶舱面板的实木装饰就够唬人了！因此你很难留意到其实周围用的都是硬塑料。低成本和大气相结合，这非常符合中国国情，大众的设计师简直是天才！
据悉，大众的EA211系列发动机将在成都投产。因此大众很可能把将用在全新一代大众小排量车型的EA211系列、即替换现有的EA111发动机的新一代大众小排量发动机用在新桑塔纳上。EA211发动机将涵盖从1.0-1.6L的多个排量发动机，有自然吸气也有涡轮增压。在捷达NF上主推的会是1.6L自然吸气发动机，其动力相比现款桑塔纳的EA113的1.6L发动机有了长足的进步。此外，低配车型还将有1.4L机型提供。
编辑点评：新一代桑塔纳即将以一个全新的方式换代重生了，它肯定不再是那个披着老态龙钟的动力总成的第二代帕萨特，而是采用大众最新技术的全新入门级三厢轿车。在采用一系列新技术之后，相信全新桑塔纳会带给我们完全不同的感受，对合资入门级轿车市场再次造就强烈的冲击，甚至成为在该细分市场上又一朵新的奇葩。
● 一汽大众新宝来
新车看点：新朗逸的好基友正式亮相，价格预计10-15万元
上海大众来了新车，好基友一汽大众岂甘寂寞，于是一汽大众新宝来在的广州车展上首发亮相了，并定于12月12日正式上市销售。如今新车的车型阵列以及各车型详细配置均已公布，与现款相比有所提升。
| 西安地区一汽-大众经销商 | 是否接受预定 | 定金（元） | 地址 | 电话 |
| 西安新白云汽车销售服务有限公司 | 接受预定 | 5000 | 陕西省西安市浐灞生态区融三路 | 14709267109 |
| 陕西天一汽车销售服务有限责任公司 | 接受预定 | 5000 | 西安市文景北路22号 | 029-86529167 |
| 西安秦川唐都机电汽车配件销售有限公司 | 接受预定 | 5000 | 陕西省西安市东郊幸福中路123号 | 029- |
| 陕西鹰之杰汽车贸易有限公司 | 接受预定 | 5000 | 西安市三桥西宝高速疏导路中段33号 | 029- 84533100 |
| 陕西东明汽车商行有限公司 | 接受预定 | 5000 | 西安市高新区新区锦业二路63号 | 029- 88889698 |
| 陕西百佳汽车贸易有限公司 | 接受预定 | 5000 | 陕西省西安市南二环东段雁翔路111号 | 029- 82250553 |
和现款的宝来一比，新款宝来在前脸上的变化称得上彻底。现款宝来敦厚圆润的前脸被犀利大气的大众家族前脸所取代，要说二者之间的联系，也只剩那两个圆圆的雾灯能让我们找到一丝相似感了。新前脸带有强烈的迈腾的气势，进气格栅的三条细杠搭配下进气口的两条细杠，恍惚间新款宝来已经是“五道杠”般威猛了，大气尽显但也失去了原来的居家气质。
置身新款宝来的中控面前，你会再次发出感叹，这不又是一个模子出来的大众车。的确，眼前的新款宝来在内饰上开始往家族方向“改造”，你挑不出太多的毛病，但也说不出优点。方向盘整体样式依旧是现款的三幅造型，其中3点、9点位置的卡位设计恰到好处，握感很充实。空调系统三个旋钮的设计、布局和现款宝来基本一致，而自动空调依旧只有高配车型享有。
新款宝来的动力系统仍有1.6L和1.4TSI两种动力配备选择，调校数据也没有任何变化，分别为77kW（105PS）/155Nm和96kW（131PS）/220Nm。其中自然吸气机型配备5MT和6AT变速箱，而TSI机型则有5MT和7DSG可选。
编辑点评：随着大众旗下众多车型的发布、亮相，大众只有一款车的理论已经被“证实”。眼前的这款宝来在家族元素的包装下，以一副新的面貌示人。作为家用车领域的热销车型，新款宝来不需要有多运动，也不需要多惊艳，它所做的改变旨在满足家庭用户的需求。
● 东风雪铁龙C4 L
关注理由：1.6TH发动机，国内首发，速腾杀手
东风雪铁龙C4 L在本届广州车展正式国内首发，C4 L专为国内市场而来，未来入市后将与速腾、朗逸、英朗等主流A级车一同竞争。
| 西安地区东风雪铁龙经销商 | 是否接受预定 | 定金（元） | 地址 | 电话 |
| 陕西融泰汽车销售服务有限公司 | 接受预定 | 10000 | 三桥天台路39号 | 029-88698181 |
| 陕西精英汽车销售服务有限公司 | 接受预定 | 10000 | 西安市西部大道82号 | 029-87300916 |
| 陕西航天华泰汽车服务有限公司 | 接受预定 | 10000 | 西安市大庆路295号 | 029-88631818 |
| 陕西华秦汽车维修有限责任公司 | 接受预定 | 10000 | 西安市经济技术开发区凤城五路中段 | 029-86516309 |
雪铁龙C4L的车身尺寸为4620/1780/1498mm，轴距2710mm。作为一款与新速腾、英朗GT、思域、明锐竞争的车型，首先在外观上不能输给竞争对手，因此雪铁龙为C4L进行了全新的设计，用进气格栅加入大量的银色镀铬装饰，加上重新设计的大灯造型，前脸显得十分大气。虽然雪铁龙C4L的大灯设计并没有使用氙气灯系，而且也不带透镜，但不能说明雪铁龙C4L就在这方面有所松懈。C4L前大灯加入LED侧转向灯，为C4L带来十分凌厉的眼神。
如果你没见过DS4？没关系，C4 L与DS4采用高度相似的内饰布局。例如D型运动方向盘、左倾的中控台、金属配饰、仿碳纤维饰板等等，整体凝造出一种激发肾上腺素的运动质感。其次是中控台的配饰板用料上，顶部、车门两侧、中央手扶箱等等，都采用名为“弹性塑料”的材质，很轻的力气就可以感受到回弹。
这是雪铁龙中首款搭载涡轮增压发动机的车型，1.6升的排量配合单涡轮双涡轮管系统，能压榨出最大120kW（163PS）的动力，足以阻击速腾1.8TSI。涡轮机会在1000转的时候介入，而在1400转的时候能释放出100%的扭矩，也就是240牛米。对于这款轻量级选手而言，这样的动力性能很让人兴奋。
编辑点评：预售价格12.8-18万元可以说和408的定价基本相同，12.8万元自然是1.6L的车型，据闻1.8L的价格也会在14万元附近，而剩下的空间就要靠1.6T版本去填补，如果顶配售价不超过18万的话，将对速腾、英朗 GT等车型造成不小的冲击。
● 比亚迪思锐
新车看点：红外线夜视功能、双离合变速箱、电子手刹
价格预测：9-13万
在本届2012广州车展上，比亚迪带来了重磅的全球首发车型——思锐。厂方表示思锐会是目前比亚迪在售阵营里面最为高端的产品，包括1.5T直喷涡轮增压发动机和6速双离合变速器等等都会出现在它身上，而当我们在车展现场对其进行详细体验的时候，更是惊讶于他装备的夜视功能和强大的车载多媒体系统。
| 西安地区比亚迪经销商 | 是否接受预定 | 定金（元） | 地址 | 电话 |
| 比亚迪分网销售（具体没定） | 不接受预定 | —— | —— | —— |
思锐采用了锐利进取的头灯造型，带透镜的氙气大灯具备高低水平调节功能，另外前保险杠两侧也设有雷达探头，很好地弥补了车头前方的视野盲区。唯一欠缺的就只有大灯清洗了，不过其实正常情况用车的话，大灯清洗的使用率并不高。思锐也带有流行的LED日间行车灯，不过位置在保险杠雾灯旁边，而不是集成在大灯里面，整体感略微欠缺，估计是为了方便调整不同配置车型而做出的妥协。
尽管比思锐跟比亚迪G6的轮廓还是相当神似，但还是看得出思锐的车身腰线经过了特别加强，视觉效果更加明显。比亚迪思锐的整体内饰布局偏向于传统的对称方式，粗略一看并没有什么特别惊喜之处，但当仔细观察各个功能模块之后，却不得不佩服厂方的胆量和诚意。
动力传动系统方面，思锐采用了跟之前速锐一样的1.5TID发动机和6速双离合变速器，根据官方资料，这台貌不张扬的汽油发动机可是同时集涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧和可变气门正时等等抢眼的技术。而根据我们前期对速锐的试驾，这台引擎的加速性能的确给大家留下深刻印象。
编辑点评：G6才刚刚给大家留下很不错的印象，一转眼比亚迪又再推出了轰动业界的速锐；而速锐的热度都还没过去，现在广州车展上比亚迪冷不防又拿出一个称得上是“配置杀手”的思锐，作为一家自主品牌来说，的确不得不佩服比亚迪的魄力和勇气。虽然车展上面并没有条件对思锐强大的功能作详细体验，但但从诚意的角度来看，思锐的确是一款值得继续保持关注的产品。
● 福特翼虎
关注理由：有希望打败CR-V、途观的对手
福特+SUV+20万+全新上市+实力硬扛途观等标签上，就知道这款被称为翼虎的SUV发布会有多么火爆。广州车展上，仅仅是专业观众日，翼虎周边就被围得水泄不通。不过据工作人员告知，这款售价19.98-28.48万的车型，预计年底才会正式上市，如今接受预定，不过你得等到明年3-4月份才能提车。这又让途观、CR-V等SUV大松了口气。
| 西安地区长安福特经销商 | 是否接受预定 | 定金（元） | 电话 |
| 陕西福腾福特 | 接受预定 | 5000 | 029-84518100 |
| 陕西福迪福特 | 接受预定 | 5000 | 029-86397666 |
| 陕西幸福福特 | 接受预定 | 5000 | 029-88862999 |
| 陕西福威福特 | 接受预定 | 5000 | 029-83336363 |
大家对新福克斯的中控应该还记忆犹新吧，翼虎内饰设计所带来的冲击可能比新福克斯还要强劲，这种前卫的设计福特还是运用得得心应手的。样式上也保持了海外版Escape的设计，基本未作什么改动，仅在细节镀铬条上略有增减。
翼虎上将搭配1.6T和2.0T两款ECOBoost发动机：1.6GDTI引擎的输出为132kW(180PS)，峰值扭矩为240N·m，而2.0GDTI正是新款蒙迪欧致胜上面的那具引擎，输出功率被调高到176kW（240PS），峰值扭矩为340N·m。可见在涡轮增压及双凸轮轴可变正时的催谷下，福特的EcoBoost系列引擎甚至能爆发比欧产同类引擎更的升功率。
翼虎将全系搭载6速手自一体变速器，据悉，翼虎将不会推出手动挡车型。
编辑点评：实话说，当公布翼虎预售价时，编者还是略微有些吃惊--其起步价要比途观要高上一些，而国人最为直接也最敏感的也就是价格问题，很有可能会给消费者留下一个并不好的初始印象。而更糟糕的是，翼虎离正式上市以及可提车都尚有一段时间，很多原本对其有期待的消费者，有可能会转战其它品牌。
● 现代新胜达
关注理由：国内首发亮相，价格未知
北京现代新胜达正式亮相2012广州车展，新胜达装备了2.0T以及2.4L发动机，新车此次亮相车展为预热活动，正式上市还需等到12月。
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新胜达的长宽高分别为4725/1880/1675mm，轴距2700mm，竞争对手锁定为汉兰达和锐界这类中型SUV，而与同级别的竞争对手们对比之下，新胜达的尺寸并不算占优。
新一代新胜达的车身线条就如一个洒脱不羁的浪子，在风中也没有任何凌乱之意。处之泰然的姿态盛气凌人，气场十足。相反，现款新胜达难免显得有些过时，所以新一代新胜达的外观变化还是比较成功的。
中控台分为上下两部分，上半部分主要是影音娱乐系统的功能集群键，而下半部分主要是车内空调和前后挡风玻璃加热的控制按键，空调系统还带有车内空气清新系统。按键布局清晰，使用起来十分顺手。
动力方面，新一代新胜达家族提供三款发动机供消费者选择，包括2.4L GDI自然吸气汽油发动机和 2.0T GDI涡轮增压汽油发动机以及3.3L V6自然吸气发动机，而新胜达Sport 2.0T是现代第一款使用GDI和涡轮增压科技的跨界SUV（官方称CUV,C=Crossover）,2.0T发动机可输出十分高的动力表现，能与许多带V6发动机的车型媲美，同时百公里油耗甚至和许多搭载直列四缸发动机的竞争对手相当，可谓十分节能。
编辑点评：关于现代新胜达的售价，估计有望在25-33万元之间。无论是驾驶配置还是动力配置，新胜达都有很大升级，不过空间并没有优势，所以其7座版本并不具备挑战汉兰达的实力。
● 广汽三菱劲炫ASX
关注理由：国产版本配置提升，12.88万起售
本次上市的劲炫ASX车型，起步价低至12.88万，可以说在合资品牌的紧凑型SUV里面难觅对手了，甚至都有了压制自主品牌车型的实力。
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相比进口版劲炫，国产劲炫在外型设计方面基本一致，只是在细节进行了小调整，并且主要集中在中网和保险杠处。鲨鱼口造型的中网不再是那么见棱见角，而是磨圆了棱角，看起来攻击性没有之前那么强。中网外沿镀铬装饰，格栅则为哑光黑色，横杠格栅上面有些凹槽，视觉效果不会那么平淡。
和进口劲炫差别不大，国产新劲炫的车身尺寸为4295mm*1770mm*1615mm，轴距为2670mm。跟进口劲炫的差别只有车身高度，国产新劲炫比进口劲炫矮了10mm。
跟进口劲炫保持一致，国产新劲炫同样采用全黑色内饰设计，带来具有非常强烈运动感的内饰氛围。整体设计偏向简洁实用，细节设计还是典型的三菱风格。
新劲炫配备两种动力总成，分别搭载1.6L和2.0L发动机。新劲炫2.0L车型采用三菱4B11型2.0升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW，在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。这款发动机是属于比较偏向高转速的发动机，低转速下动力的爆发不太明显，如果需要较强的动力输出，需要驾驶员施加较深的油门。在超过3000转后，动力输出开始线性提升，提速感比较明显。
编辑点评：尽管广汽为三菱劲炫开出了一个堪称跳楼甩卖的低价，要知道进口的三菱劲炫就比换壳版的4008和C4 aircross要便宜不少了，国产之后的定价则简直有了视钱财为粪土的魄力，自主品牌的SUV又要麻烦了。
● 奥迪Q3
关注理由：国产版首都亮相，价格大幅降低
奥迪Q3国产的步伐非常快，国产版Q3在广州车展上正式首发，预计着距离其上市也不远了。国产奥迪Q3车身略有增高，动力部分依然搭载2.0T发动机，其中高功率版调校略低于进口版，而价格将在进口版（37.7万元起）的基础上大幅调低。
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外观上，国产Q3整体与进口版基本一致。车身尺寸方面，国产Q3并没有进行加长处理，4385/1831/1589mm的长宽高与进口版相比，仅在高度上增加了19mm，其余均不变。而较之国产宝马X1，一汽奥迪Q3车身尺寸上并不占优势。
奥迪Q3采用的是奥迪家族式的风格设计，这包括面积硕大的六边形一体式前进气格栅，有奥迪特色的前后保险杠设计，以及各种奥迪独有的LED灯光元素。奥迪Q3更偏重于运动性设计，因此在外观上更人以更加扁平的感觉，侧身曲线也更加流畅。
奥迪Q3整体内饰风格简约但不简单，镀铬装饰可以说恰到好处。新的方向盘设计、可升降的中央显示屏幕都为Q3的内饰增色不少。同时奥迪Q3的内饰融合了奥迪各种车型的特点。比如说空调旋钮类似奥迪A3，而空调出风口、装饰条又类似奥迪A4、奥迪Q5等车型，而在整体内饰设计风格上则和奥迪A1如出一辙。
国产奥迪Q3依然搭载2.0TFSI发动机，共有两种不同调校，其中低功率版可输出125kW(170PS)/3400-6200rpm的最大功率，这与进口版基本一致。而高功率版调校则略低于进口版，其最大功率为147kW(200PS)/5000-6200rpm，与现款途观2.0T发动机输出一致。
编辑点评：国产目前Q5、Q7在国内已热销至加价，届时就算国产Q3不能给出明显的价格优势，相信从品牌认同度上它也能获得一定份额。至于其最大的对手依旧会是宝马X1，一汽-大众佛山工厂明年将产出约4万辆奥迪Q3，国产后的Q3是否有足够底气来挑战华晨宝马X1呢？单从动力上来比较，宝马X1似乎完胜国产Q3。
总结：本篇文章带给大家的四款轿车和四款SUV车型，是本次广州车展上市的新车型，是相对于其他车型大家关注度较高或者说是人气交旺的车型推荐介绍，希望对大家的选车购车起到一定的作用。
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