走你C4L Pcauto湖州站抢拍雪铁龙C4L
2012年11月28日 15:42
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【太平洋汽车网 湖州实拍】今年的巴黎车展上,雪铁龙终于把C4家族中的全新成员C4 L推出市场。铺天盖地的宣传中,相信你已经对它有一定程度的认识。如果你要问编者这是一款什么样的车?我会回答你,这是一款让编者很累的车型。从10月份开始,我们一直奔走于渠道商中,为求获得第一手的资料,可惜每一次都是擦肩而过。俗语说得好,越得不到越想得到,今天我们正式截获一台展示用车(与零售版有细微差异),马上进入主题。
此“L”非彼“L” C4 L的命名
与我们传统认识的“L”字头命名不同,像“A4L”、“3系Li”等等,它们的“L”的主职含义为英文的“Long”,长轴距的意思。而在雪铁龙C4 L上,这个“L”代表的是将三个不同含义组合在一起:“Long”(加长)、“Lounge”(舒适)、“Lifestyle”(生活态度)。刻意在“L”的前面空上一格的含义也是在此。在车型上,C4 L是PSA(标致雪铁龙 PSA Peugeot Citroën)集团汇总全球范围的项目团队联合开发,同时也首次加入中国项目团队。雪铁龙C4 L将会率先在中国上市(12月5日),随即而来的是未来将会在多个地区陆续上市。可以看出雪铁龙对中国消费市场的一个期待与信心。同时,C4 L与C4、C4毕加索、C4 Aircross同属C4家族,C4 L并不是C4的加长版,而是改款升级车型。
● C4 L的亮点何在
1)整体设计语言充分融入国人喜好元素;
2)平台扩展至接近中型车的尺寸;
3)更为先进的配置;
4)全新的动力总成(1.8L自然吸气与1.6T THP)
● 外观:尤为符合国人审美口味 2710mm轴距鹤立鸡群
2710mm的轴距让人产生先入为主的概念,作为一款跨级紧凑型(A++),C4 L的尺寸是当前同级别中最有竞争力的亮点。延续PF2平台,东风雪铁龙C4 L与海外版C4 L在尺寸上保持一致,可以说这是一款原汁原味引进的车型。
C4 L的竞争对手锁定为速腾、英朗GT、骐达等等,而在日系车竞技方面,我们选择了丰田全球化车型卡罗拉与日产骐达。在数据账面看,欧系与法系在要领先于日系车型。2710mm的轴距能为车辆带来什么?舒适、宽敞的空间。
与全新一代速腾一样,从运动范儿转变成居家范儿。很大程度上是受到市场需求的影响,根据海外调研机构对国人消费观的调查显示,国人更喜欢中庸厚道、小钱买大车。前面我们也谈到,C4 L的开发团队首次加入了中国设计组成员,并且暂居重要的角色。同时从资料上显示,该车主要针对亚太地区销售,以中国地区为首。似乎你已经很清楚这款车的生产背景了吧。
源于C4但不同于C4,这是许多人的第一眼感觉。作为C4家族中的全新成员,C4 L不但要秉承家族传统风格,还要在此基础上以崭新的面貌出现,足以考验设计师对市场动态的一个把握。同时作为一款升级产品,C4 L并没有太多的往C5的方向靠近,反而是采用一种专注、发自本质上的自我提升,这点是我们需要赞赏的。
事实上,C4 L的前脸设计保留了很多第一代小改款后的设计元素。所以在神韵上,你能看到世嘉、看到C4、看到爱丽舍等等,这并不奇怪。与所有老款不同的是,大灯加入一条飘逸的橙黄色示宽灯,点缀出一种亮眼的效果。而中网的格栅中,也加入两条镀铬包边。
从车头到尾部,这是一个很流畅的过渡,赶紧利落的线条、简约的设计面等等。作为一名中国籍公民,我和我的同事都对此设计赞不绝口。是的,这才是雪铁龙在中国需要做的,放下高傲的姿态,尽可能地制造迎合市场需求的产品,看看大众集团就是这样成功的。
实拍的这款为1.6T标准版展示车辆,仅在轮毂上与零售版有所不同。除了顶配版以外,全系均配备的是16寸普通样式轮毂。而在构架上,虽然延续PF2平台,但厂家表示在细节上有所调整,具体需要等到试驾或者解剖分析才可得知。
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| 车辆提供 | 湖州亚超实业有限公司 | 图/文/摄 | 彭心竹 |
| 车型 | 雪铁龙C4L 1.6T劲智版 | 指导价 | 未公布 |
| 销售地址/电话 | 湖州市三里桥路1899号 | ||
| 400-6266-999转分机621 | |||
此“L”非彼“L” C4 L的命名
与我们传统认识的“L”字头命名不同,像“A4L”、“3系Li”等等,它们的“L”的主职含义为英文的“Long”,长轴距的意思。而在雪铁龙C4 L上,这个“L”代表的是将三个不同含义组合在一起:“Long”(加长)、“Lounge”(舒适)、“Lifestyle”(生活态度)。刻意在“L”的前面空上一格的含义也是在此。在车型上,C4 L是PSA(标致雪铁龙 PSA Peugeot Citroën)集团汇总全球范围的项目团队联合开发,同时也首次加入中国项目团队。雪铁龙C4 L将会率先在中国上市(12月5日),随即而来的是未来将会在多个地区陆续上市。可以看出雪铁龙对中国消费市场的一个期待与信心。同时,C4 L与C4、C4毕加索、C4 Aircross同属C4家族,C4 L并不是C4的加长版,而是改款升级车型。
● C4 L的亮点何在
1)整体设计语言充分融入国人喜好元素;
2)平台扩展至接近中型车的尺寸;
3)更为先进的配置;
4)全新的动力总成(1.8L自然吸气与1.6T THP)
● 外观:尤为符合国人审美口味 2710mm轴距鹤立鸡群
2710mm的轴距让人产生先入为主的概念,作为一款跨级紧凑型(A++),C4 L的尺寸是当前同级别中最有竞争力的亮点。延续PF2平台,东风雪铁龙C4 L与海外版C4 L在尺寸上保持一致,可以说这是一款原汁原味引进的车型。
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| 车身尺寸对比 | |||||||||||
| 车型 | C4 L | 英朗GT | 骐达 | 速腾 | |||||||
| 长(mm) | 4620 | 4671 | 4295 | 4644 | |||||||
| 宽(mm) | 1780 | 1815 | 1760 | 1778 | |||||||
| 高(mm) | 1498 | 1478 | 1520 | 1482 | |||||||
| 轴距(mm) | 2710 | 2685 | 2700 | 2651 | |||||||
C4 L的竞争对手锁定为速腾、英朗GT、骐达等等,而在日系车竞技方面,我们选择了丰田全球化车型卡罗拉与日产骐达。在数据账面看,欧系与法系在要领先于日系车型。2710mm的轴距能为车辆带来什么?舒适、宽敞的空间。
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与全新一代速腾一样,从运动范儿转变成居家范儿。很大程度上是受到市场需求的影响,根据海外调研机构对国人消费观的调查显示,国人更喜欢中庸厚道、小钱买大车。前面我们也谈到,C4 L的开发团队首次加入了中国设计组成员,并且暂居重要的角色。同时从资料上显示,该车主要针对亚太地区销售,以中国地区为首。似乎你已经很清楚这款车的生产背景了吧。
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源于C4但不同于C4,这是许多人的第一眼感觉。作为C4家族中的全新成员,C4 L不但要秉承家族传统风格,还要在此基础上以崭新的面貌出现,足以考验设计师对市场动态的一个把握。同时作为一款升级产品,C4 L并没有太多的往C5的方向靠近,反而是采用一种专注、发自本质上的自我提升,这点是我们需要赞赏的。
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事实上,C4 L的前脸设计保留了很多第一代小改款后的设计元素。所以在神韵上,你能看到世嘉、看到C4、看到爱丽舍等等,这并不奇怪。与所有老款不同的是,大灯加入一条飘逸的橙黄色示宽灯,点缀出一种亮眼的效果。而中网的格栅中,也加入两条镀铬包边。
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从车头到尾部,这是一个很流畅的过渡,赶紧利落的线条、简约的设计面等等。作为一名中国籍公民,我和我的同事都对此设计赞不绝口。是的,这才是雪铁龙在中国需要做的,放下高傲的姿态,尽可能地制造迎合市场需求的产品,看看大众集团就是这样成功的。
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实拍的这款为1.6T标准版展示车辆,仅在轮毂上与零售版有所不同。除了顶配版以外,全系均配备的是16寸普通样式轮毂。而在构架上,虽然延续PF2平台,但厂家表示在细节上有所调整,具体需要等到试驾或者解剖分析才可得知。
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