全新甲壳虫敞篷版解析 造型更MAN更阳光
2012年12月03日 21:44
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动力:增Bluemotion版本
新一代甲壳虫敞篷版在欧洲市场贡献出TSI发动机以及TDI发动机供消费者选择,并且全系标配ESP车身稳定系统,并可选择氙气大灯、发动机一键启动、Fender音响行车导航或者18-19英寸轮毂。
其中1.2TSI发动机能输出最大功率77kW(105 PS),将配6速手动或7速DSG变速器,同时还推出有1.2T的蓝驱版本,功率并没有变化,只是油耗有所下降;而1.4TSI发动机则能输出118kW(160PS)的功率,同样匹配6速手动或7速DSG变速器,柴油发动机也会在欧洲市场推出,详见下表:
6速手动变速器和7速双离合变速器是新一代甲壳虫敞篷版的动力输出辅助暗器,并且匹配任何发动机型,当然是任君选择。
编辑总结:
甲壳虫敞篷版刚在洛杉矶车展上首发,进入国内可能还需要一段时间,以往的规律,新一代甲壳虫敞篷版进口后的国内售价可能会比原版车型贵几万,而动力方面,按照之前的经验可推算敞篷车型引进的动力总成并不会太多,无论甲壳虫或其敞篷版是否你心中所选,它的出现依旧会成为街上回头率最高的车型之一。
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新一代甲壳虫敞篷版在欧洲市场贡献出TSI发动机以及TDI发动机供消费者选择,并且全系标配ESP车身稳定系统,并可选择氙气大灯、发动机一键启动、Fender音响行车导航或者18-19英寸轮毂。


其中1.2TSI发动机能输出最大功率77kW(105 PS),将配6速手动或7速DSG变速器,同时还推出有1.2T的蓝驱版本,功率并没有变化,只是油耗有所下降;而1.4TSI发动机则能输出118kW(160PS)的功率,同样匹配6速手动或7速DSG变速器,柴油发动机也会在欧洲市场推出,详见下表:
| 新一代甲壳虫敞篷版 指导售价 | ||||
| 汽油发动机车型 | ||||
| 甲壳虫敞篷版 | 发动机排量 | 变速箱类型 | 最大功率 | 售价(欧元/人民币) |
| 1.2TSI | 6MT | 77kW(105PS) | 21350/17.2万 | |
| 1.2TSI | 7速DSG | 77kW(105PS) | 23200/18.7万 | |
| 1.2TSI蓝驱版 | 6MT | 77kW(105PS) | 21750/17.5万 | |
| 1.4TSI | 6MT | 118kW(160PS) | 24125/19.4万 | |
| 1.4TSI | 7速DSG | 118kW(160PS) | 25975/20.9万 | |
| 柴油发动机车型 | ||||
| 甲壳虫敞篷版 | 1.2TDI | 5MT | 77kW(105PS) | 23800/19.2万 |
| 1.2TDI | 7速DSG | 77kW(105PS) | 26000/20.9万 | |
| 1.2TDI蓝驱版 | 5MT | 77kW(105PS) | 24200/19.5万 | |
| 1.2TDI蓝驱版 | 7速DSG | 77kW(105PS) | 26400/21.3万 | |
| 1.4TDI | 6MT | 103kW(140PS) | 26100/21.0万 | |
| 1.4TDI | 6速DSG | 103kW(140PS) | 27950/22.5万 | |

6速手动变速器和7速双离合变速器是新一代甲壳虫敞篷版的动力输出辅助暗器,并且匹配任何发动机型,当然是任君选择。

编辑总结:

甲壳虫敞篷版刚在洛杉矶车展上首发,进入国内可能还需要一段时间,以往的规律,新一代甲壳虫敞篷版进口后的国内售价可能会比原版车型贵几万,而动力方面,按照之前的经验可推算敞篷车型引进的动力总成并不会太多,无论甲壳虫或其敞篷版是否你心中所选,它的出现依旧会成为街上回头率最高的车型之一。
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