挑战高端紧凑型车市场 C4 L vs 新福克斯
2012年11月29日 21:06
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【太平洋汽车网 导购频道】高端紧凑型车是目前国内增长速度最快的细分市场，竞争也最为激烈。其中的标杆车型，新福克斯以月销量过2万的数据傲视同级。而即将上市的雪铁龙C4 L，声势也不小，全新外观设计、超长轴距、强劲动力都是C4 L的亮点。两款车同为欧系血统，又都在操控上口碑不错，直接市场竞争不可避免。今天我们就来对比一下C4 L 1.6T和新福克斯三厢2.0L，请大家拭目以待。
● 外形： C4 L时尚典雅 新福克斯运动
C4 L算是东风雪铁龙的转型之作，在设计上迎合了国人的喜好，加长轴距、稳重外观、品质感十足。家族式风格的前脸设计，圆润而富有底蕴，有着更高一级车型的感觉。车头部分的晶钻LED日间行车灯非常惹眼，造型典雅，看上去大方得体。新福克斯外观上的升级也是脱胎换骨一般，前脸造型完全颠覆了旧款车的形象，变得更加锐利进取，同时也加入了不少具有兼顾时尚与实用性的元素，例如LED日间行车灯，倒梯形的可变进气格栅。
C4 L尾部线条不仅流畅，还采用了富有张力的压尾式造型，显得特别厚实、有力。后运动包围设计提高了尾部的视觉高度，给C4 L增加了一些运动气息。新福克斯三厢的尾部也比旧款美观很多，与车身线条的衔接和过度都非常理想，小尾翼的设计使运动感增强许多。
C4 L的车身运用了双腰线的设计，看上去层次感很强，线条也十分流畅。刀刃型造型的裙边和双腰线相互呼应，整体的运动力量感自然而然就显露了出来。新福克斯的车身腰线依然是硬朗风格，不过过度平滑的车顶线条使车尾不再显得突兀和臃肿。
● 内饰:C4 L质感十足 新福克斯有活力
C4 L的内饰采用了DS4相似的布局。例如D型运动方向盘、左倾的中控台、金属配饰、仿碳纤维饰板等，整体的质感非常出色。内饰的用料也非常出色，中控台的配饰板用料上，顶部、车门两侧、中央手扶箱等等，都采用名为“弹性塑料”的材质，触感很棒。新福克斯的内饰风格进行了彻底的变革，造型上借鉴了嘉年华的设计，更符合年轻人的口味。搭载SONY的多媒体主机也是一亮点，搭配8个扬声器，声音效果出众。新福克斯内饰的材质选用也很讲究，非功能区域基本上都使用了软性材质，纹理和质感都有着不错的表现，各种接缝也很均匀，质感让人满意。
C4 L配备的D型多功能方向盘。3、6、9点位置均加入金属装饰。与世嘉的中间固定式方向盘相比，该方向盘无论在质感还是在实用性上，都有很出色的表现。新福克斯也在方向盘上集成多功能按键，镶嵌了镀铬面板，同时圆环外围多了一些更符合人体工程学的凹槽，使握感更佳。
● 空间：C4 L后排空间占优 新福克斯更紧凑
C4 L定位于紧凑型车，但拥有接近中型车尺寸的车型，2710mm轴距是当前同级别中最有竞争力的。可以从图中看出，175cm的体验着在后排上仍能留有2个半拳头的膝盖空位与一个拳头的头部空位。对于这样一个价位的车型，已是非常出色了。
新福克斯相比老款，车身尺寸有一定的提升，但由于采用了厚实的座椅，将后排空间进一步压缩，独立后悬和流线型的车身也造成了一定影响，乘坐空间上却没有实质性的提高。从实际体验中，176cm的个子，前排调整好的情况下，后排已经到达临界点，头部、腿部仅剩不到一拳距离。
● 动力对比：C4 L动力稍强 新福克斯变速箱领先
C4 L是东风雪铁龙中首款搭载涡轮增压发动机的车型，1.6L的排量配合单涡轮双涡轮管系统，能压榨出最大120kW（163PS）的动力，涡轮会在1000转的时候介入，而在1400转的时候能释放出100%的扭矩，也就是240Nm。对于紧凑型车型而言，这样的动力表现非常令人满意。新福克斯的2.0L发动机也进行了升级，装备了缸内直喷技术和可变气门正时技术，最大功率达到了125kW，最大扭矩为202Nm，虽然比C4 L 1.6T的240Nm小了些，但在自然吸气发动机的阵型中已经算是不错了。
为了匹配1.6THP发动机，C4 L换装了一台爱信6速手自一体变速箱，在实际体验中，顿挫感比较小，换挡时机也把握得比较准确。而新福克斯的PowerShift双离合变速箱则要更加先进一些，换挡速度与动力传递也要快速和直接一些。
再来看看两款车的底盘设计，新福克斯沿用前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂系统，C4 L则使用了后扭力梁式非独立悬挂。从技术角度来说，新福克斯的操控性是占据一定优势的，不过雪铁龙的底盘调校功力也不容小视，行驶时舒适性和稳定性都不错。
● 编辑点评：
虽然还没上市，但是媒体圈对C4 L有着一个很高的评价，“东风雪铁龙的诚意之作”。C4 L的外观、空间、动力方面都有不错的亮点，如果定价给力的话，应该可以吸引很多对品质和性能有要求的年轻消费者。新福克斯作为紧凑型车的标杆，外观、内饰得到了大家的认可，动力总成也属于同级领先的配置，最关键是，福克斯热销多年在广大用户心中留下的高性能紧凑型车的印记颇深，这也是C4 L不及的地方。
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【责任编辑 张文龙报道】
● 外形： C4 L时尚典雅 新福克斯运动
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | C4 L 1.6T | 新福克斯三厢 2.0L | |
| 长/宽/高 | 4620mm/1780mm/1498mm | 4480mm/1840mm/1500mm | |
| 轴距 | 2710mm | 2640mm | |
C4 L算是东风雪铁龙的转型之作，在设计上迎合了国人的喜好，加长轴距、稳重外观、品质感十足。家族式风格的前脸设计，圆润而富有底蕴，有着更高一级车型的感觉。车头部分的晶钻LED日间行车灯非常惹眼，造型典雅，看上去大方得体。新福克斯外观上的升级也是脱胎换骨一般，前脸造型完全颠覆了旧款车的形象，变得更加锐利进取，同时也加入了不少具有兼顾时尚与实用性的元素，例如LED日间行车灯，倒梯形的可变进气格栅。
C4 L尾部线条不仅流畅，还采用了富有张力的压尾式造型，显得特别厚实、有力。后运动包围设计提高了尾部的视觉高度，给C4 L增加了一些运动气息。新福克斯三厢的尾部也比旧款美观很多，与车身线条的衔接和过度都非常理想，小尾翼的设计使运动感增强许多。
C4 L的车身运用了双腰线的设计，看上去层次感很强，线条也十分流畅。刀刃型造型的裙边和双腰线相互呼应，整体的运动力量感自然而然就显露了出来。新福克斯的车身腰线依然是硬朗风格，不过过度平滑的车顶线条使车尾不再显得突兀和臃肿。
● 内饰:C4 L质感十足 新福克斯有活力
C4 L的内饰采用了DS4相似的布局。例如D型运动方向盘、左倾的中控台、金属配饰、仿碳纤维饰板等，整体的质感非常出色。内饰的用料也非常出色，中控台的配饰板用料上，顶部、车门两侧、中央手扶箱等等，都采用名为“弹性塑料”的材质，触感很棒。新福克斯的内饰风格进行了彻底的变革，造型上借鉴了嘉年华的设计，更符合年轻人的口味。搭载SONY的多媒体主机也是一亮点，搭配8个扬声器，声音效果出众。新福克斯内饰的材质选用也很讲究，非功能区域基本上都使用了软性材质，纹理和质感都有着不错的表现，各种接缝也很均匀，质感让人满意。
C4 L配备的D型多功能方向盘。3、6、9点位置均加入金属装饰。与世嘉的中间固定式方向盘相比，该方向盘无论在质感还是在实用性上，都有很出色的表现。新福克斯也在方向盘上集成多功能按键，镶嵌了镀铬面板，同时圆环外围多了一些更符合人体工程学的凹槽，使握感更佳。
● 空间：C4 L后排空间占优 新福克斯更紧凑
C4 L定位于紧凑型车，但拥有接近中型车尺寸的车型，2710mm轴距是当前同级别中最有竞争力的。可以从图中看出，175cm的体验着在后排上仍能留有2个半拳头的膝盖空位与一个拳头的头部空位。对于这样一个价位的车型，已是非常出色了。
新福克斯相比老款，车身尺寸有一定的提升，但由于采用了厚实的座椅，将后排空间进一步压缩，独立后悬和流线型的车身也造成了一定影响，乘坐空间上却没有实质性的提高。从实际体验中，176cm的个子，前排调整好的情况下，后排已经到达临界点，头部、腿部仅剩不到一拳距离。
● 动力对比：C4 L动力稍强 新福克斯变速箱领先
| 动力对比 | |||
| 车型 | C4 L 1.6T | 新福克斯三厢 2.0L | |
| 最大功率/扭矩 | 120kw/240Nm | 125kw/202Nm | |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 6速双离合 | |
C4 L是东风雪铁龙中首款搭载涡轮增压发动机的车型，1.6L的排量配合单涡轮双涡轮管系统，能压榨出最大120kW（163PS）的动力，涡轮会在1000转的时候介入，而在1400转的时候能释放出100%的扭矩，也就是240Nm。对于紧凑型车型而言，这样的动力表现非常令人满意。新福克斯的2.0L发动机也进行了升级，装备了缸内直喷技术和可变气门正时技术，最大功率达到了125kW，最大扭矩为202Nm，虽然比C4 L 1.6T的240Nm小了些，但在自然吸气发动机的阵型中已经算是不错了。
为了匹配1.6THP发动机，C4 L换装了一台爱信6速手自一体变速箱，在实际体验中，顿挫感比较小，换挡时机也把握得比较准确。而新福克斯的PowerShift双离合变速箱则要更加先进一些，换挡速度与动力传递也要快速和直接一些。
再来看看两款车的底盘设计，新福克斯沿用前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂系统，C4 L则使用了后扭力梁式非独立悬挂。从技术角度来说，新福克斯的操控性是占据一定优势的，不过雪铁龙的底盘调校功力也不容小视，行驶时舒适性和稳定性都不错。
● 编辑点评：
虽然还没上市，但是媒体圈对C4 L有着一个很高的评价，“东风雪铁龙的诚意之作”。C4 L的外观、空间、动力方面都有不错的亮点，如果定价给力的话，应该可以吸引很多对品质和性能有要求的年轻消费者。新福克斯作为紧凑型车的标杆，外观、内饰得到了大家的认可，动力总成也属于同级领先的配置，最关键是，福克斯热销多年在广大用户心中留下的高性能紧凑型车的印记颇深，这也是C4 L不及的地方。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 广西弘嘉汽车销售服务有限公司
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【责任编辑 张文龙报道】
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