实拍全新三菱欧蓝德 超乎想象的蜕变
2012年12月21日 00:15
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● 内饰:全新内饰设计 科技感增强
说到新车内饰的设计那绝对是革命性的变化,似乎给人一种德系车的感觉。首先中控台上虽然没有采用环绕的设计,但方向盘左侧空调出风口和右侧中控区向驾驶员倾斜,且造型独特并且按键布局清晰,上手极为容易。
为了使中控区显得不那么拥挤,其中一个出风口被移动到了副驾驶一侧,这种大胆的设计非常值得鼓励。用料上,中控台上的钢琴烤漆非常显档次,仿桃木饰板的加入也为内饰整体增添了不少豪气。
方向盘左侧后方分为上下两层有多个系统控制键,最上面的是ESP系统与仪表盘功能键,下面一层的依次是预碰撞辅助系统、倒车雷达以及电动尾门按键,但电动尾门与其它车型有略有不同,在后面的空间介绍页我会为大家揭晓答案。
什么是S-AWC(Super All Wheel Control)?
http://baike.baidu.com/view/2054979.htm
看完全新欧蓝德内饰的设计已然不能再用变化来形容了,绝对的全新设计。从整体到用料再到细节,我发现三菱的设计师开窍了。
说到新车内饰的设计那绝对是革命性的变化,似乎给人一种德系车的感觉。首先中控台上虽然没有采用环绕的设计,但方向盘左侧空调出风口和右侧中控区向驾驶员倾斜,且造型独特并且按键布局清晰,上手极为容易。



为了使中控区显得不那么拥挤,其中一个出风口被移动到了副驾驶一侧,这种大胆的设计非常值得鼓励。用料上,中控台上的钢琴烤漆非常显档次,仿桃木饰板的加入也为内饰整体增添了不少豪气。




方向盘左侧后方分为上下两层有多个系统控制键,最上面的是ESP系统与仪表盘功能键,下面一层的依次是预碰撞辅助系统、倒车雷达以及电动尾门按键,但电动尾门与其它车型有略有不同,在后面的空间介绍页我会为大家揭晓答案。


什么是S-AWC(Super All Wheel Control)?
http://baike.baidu.com/view/2054979.htm


看完全新欧蓝德内饰的设计已然不能再用变化来形容了,绝对的全新设计。从整体到用料再到细节,我发现三菱的设计师开窍了。
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