奥迪再度压榨5缸引擎 有望随TT RS入华

　　奥迪的2.5 TFSI直列五缸发动机，可谓大众集团发动机序列中的一个能把钛合金狗眼都亮瞎的闪光点；但鉴于奔驰A45 AMG车的2.0T四缸发动机，已把输出压榨至257kW(350PS)/400Nm；奥迪高层立马决定，是时候亮剑了。

奥迪2.5 TFSI相关解析：

那些不同于国内的发动机(1):大众集团篇
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　　2.5 TFSI直列五缸系列发动机可以说是奥迪的拿手好戏。在奥迪RS3和奥迪TT RS/RS Plus车型上赚足了风头。这款发动机使得奥迪RS3/奥迪TT RS具有能和宝马1系M Coupe相近的性能表现，要知道1系M Coupe上搭载的可是3.0L双涡轮增压发动机。下表我们可以看看这款发动机的性能表现：

性能参数/车型	奥迪TT RS/RS3	奥迪TT RS Plus
最大功率	250kW（340PS）	265kW（360PS）
峰值扭矩	450Nm	465Nm

　　不可否认，升功率已经超出100kW的奥迪2.5 TFSI已经足够强悍，但在数字上，它只与奔驰的2.0T基本持平，于是奥迪的quattro部门决定将对奥迪的直列五缸发动机进行升级，并试图压榨出更多的动力。同时，2014年9月欧洲将开始实行欧六的排放标准，而奥迪的五缸发动机在压榨更多动力的同时，还要满足新的排放标准。

　　奥迪RS3和奥迪TT RS系列都还没有在国内市场上现身，因此这款发动机和国内市场无缘。但随着奥迪高性能车型的逐步引进，这款发动机引进国内并非没可能。考虑到奥迪A3已经换代，奥迪TT也将在未来两年内进行换代，因此这款发动机可能会随同新一代奥迪RS3或者新一代奥迪TT RS进入中国，而其性能将在此契机中获得进一步强化。

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