广汽丰田汉兰达 优惠1.2万元起
2013年01月04日 00:06
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【太平洋汽车网 无锡行情】2012款汉兰达拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。近日，编辑从广汽丰田常隆惠山店了解到，汉兰达本月特价车优惠1.2万元有现车，颜色齐全。
GOA车身设计做好汽车安全的“头道关”据专业人士介绍，在汽车发生碰撞事故后，车身受到的冲击力最大，会造成乘客舱变形，甚至危及到驾乘者人身安全。所以，在汽车安全保护装备中，车身结构占据了主导的地位，被誉为汽车安全的“头道关”。而新汉兰达采用了丰田独有的GOA车身设计，该车身是汽车界两大安全车身结构标准之一。有专家表示，目前，越来越多消费者认同GOA车身这种“碰撞吸能”方式，认为其更能保护车内乘员的人身安全。因为当车速超过50km/h时，真正起到安全防护作用的决定性因素是车身结构。而新汉兰达的GOA车身采用高张力、高弹性双面镀锌钢板制作，而且具备了碰撞吸能作用：当发生比较大的碰撞时，GOA车身会以自我牺牲的方式，把冲撞力切断、吸收，再经由整体式车身，把冲撞力均匀分散至车身各部分骨架，从而降低车厢内部空间的受力和变形程度，最大限度地保护了座舱中的驾乘者。
同时，在车身选材上，GOA车身通过“软件”和“硬件”双向发力，确保车身能够最大限度地保护座舱成员的安全。在新汉兰达的吸能区域，即保险杠到A柱以前的引擎舱，采用强度较低的材质，硬度逐步加强，实现逐级吸能;而与乘员最紧密的座舱采用高张力、高强度双面镀锌钢板，确保车身的刚性，构筑最后一道坚固的安全防线。
多重豪华装备构筑360度安全保障除了安全车身，各项主被动安全装备也被看作是汽车安全的重要衡量标准。主动安全配置就是预防车辆发生事故的安全配置，换句话说，主要作用是在事故之前，尽量避免事故发生的。而被动安全配置就是在事故发生后，避免车内人员少受伤害的安全配置。新汉兰达丰富而完备的主被动安全给予了驾乘者满满的“安全感”。首先，HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统，是新汉兰达非常具代表性的主动安全配置，这两项装备甚至在豪华品牌中都具有领先优势。与此同时，新汉兰达还拥有VSC车辆稳定控制系统、BA刹车辅助系统、TRC牵引力控制系统、EPS-VSC综合控制系统等主动安全配置。值得一提的是，EPS-VSC综合控制系统与传统的ABS、TRC、VSC和EPS系统各自独立操作不同，它能够将这些独立的功能合为一体，确保车辆在行驶、转弯和停止方面保持极佳的操纵性能。
被动安全方面，新汉兰达在空气囊配备上领先同级，其标配7个SRS空气囊，不仅在驾驶座和副驾驶座配置了侧空气囊，同时还配备能覆盖3排座椅的先进帘式气囊，更拥有同级别车鲜有的膝部气囊，对驾乘人员起到了全方位的保护。而保护颈椎的活动头枕、符合ISO标准的儿童安全座椅固定装置、前排预紧3点式ELR安全带等，也一应俱全。此外，新汉兰达全系车型还将机罩锁改用两片式结构和最佳板厚，在保护车内驾乘人员的同时，也给行人提供了“安全感”。
编辑点评：外形设计方面，4785×1910×1760mm的高大车身、19英寸的铝合金大尺寸轮毂，使它看起来更威猛霸气，更是符合目前国人喜欢大车的状况。 在内饰上，新汉兰达更多的是向豪华轿车的风格靠拢，继续采用高品质的真皮、丝绒装饰，坐上去很舒服，尤其是前排座椅的椅垫和靠背对身体的支撑都比较到位，部分车型更增加了高光泽银色面板和木纹设计。动力方面，新汉兰达采用双VVT-i技术，最大功率140kW/5800rpm，最大扭矩252N.m/4100rpm，在城市中行驶的动力足够。同时汉兰达具备很好的隔音效果，无论是发动机噪音、胎噪还是风噪都被很好地隔绝。汉兰达的驾驶风格属于很轻便的那种，无论是加速制动踏板、还是转向，都很省力。驾驶这样一辆魁梧的家伙，确实比想象中要舒服得多，即使是女士驾驶也完全不用担心。此次改款，汉兰达以往圆润饱满的线条在新车型上被诠释得更加有力。前大灯与雾灯棱角分明的犀利造型融入了十足的现代气息，未来市场定位方面也将更加迎合年轻人，中控台部分的大面积桃木装饰增强了车辆内部的豪华气息。现在店内全系均有现车，对这款车感兴趣的朋友不妨详询。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 广汽丰田常隆惠山店
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【责任编辑 时健报道】
| 车型 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 汉兰达 | 24.88万~42.98万 | - | 优惠1.2万 | 有现车 | ||
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GOA车身设计做好汽车安全的“头道关”据专业人士介绍，在汽车发生碰撞事故后，车身受到的冲击力最大，会造成乘客舱变形，甚至危及到驾乘者人身安全。所以，在汽车安全保护装备中，车身结构占据了主导的地位，被誉为汽车安全的“头道关”。而新汉兰达采用了丰田独有的GOA车身设计，该车身是汽车界两大安全车身结构标准之一。有专家表示，目前，越来越多消费者认同GOA车身这种“碰撞吸能”方式，认为其更能保护车内乘员的人身安全。因为当车速超过50km/h时，真正起到安全防护作用的决定性因素是车身结构。而新汉兰达的GOA车身采用高张力、高弹性双面镀锌钢板制作，而且具备了碰撞吸能作用：当发生比较大的碰撞时，GOA车身会以自我牺牲的方式，把冲撞力切断、吸收，再经由整体式车身，把冲撞力均匀分散至车身各部分骨架，从而降低车厢内部空间的受力和变形程度，最大限度地保护了座舱中的驾乘者。
同时，在车身选材上，GOA车身通过“软件”和“硬件”双向发力，确保车身能够最大限度地保护座舱成员的安全。在新汉兰达的吸能区域，即保险杠到A柱以前的引擎舱，采用强度较低的材质，硬度逐步加强，实现逐级吸能;而与乘员最紧密的座舱采用高张力、高强度双面镀锌钢板，确保车身的刚性，构筑最后一道坚固的安全防线。
多重豪华装备构筑360度安全保障除了安全车身，各项主被动安全装备也被看作是汽车安全的重要衡量标准。主动安全配置就是预防车辆发生事故的安全配置，换句话说，主要作用是在事故之前，尽量避免事故发生的。而被动安全配置就是在事故发生后，避免车内人员少受伤害的安全配置。新汉兰达丰富而完备的主被动安全给予了驾乘者满满的“安全感”。首先，HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统，是新汉兰达非常具代表性的主动安全配置，这两项装备甚至在豪华品牌中都具有领先优势。与此同时，新汉兰达还拥有VSC车辆稳定控制系统、BA刹车辅助系统、TRC牵引力控制系统、EPS-VSC综合控制系统等主动安全配置。值得一提的是，EPS-VSC综合控制系统与传统的ABS、TRC、VSC和EPS系统各自独立操作不同，它能够将这些独立的功能合为一体，确保车辆在行驶、转弯和停止方面保持极佳的操纵性能。
被动安全方面，新汉兰达在空气囊配备上领先同级，其标配7个SRS空气囊，不仅在驾驶座和副驾驶座配置了侧空气囊，同时还配备能覆盖3排座椅的先进帘式气囊，更拥有同级别车鲜有的膝部气囊，对驾乘人员起到了全方位的保护。而保护颈椎的活动头枕、符合ISO标准的儿童安全座椅固定装置、前排预紧3点式ELR安全带等，也一应俱全。此外，新汉兰达全系车型还将机罩锁改用两片式结构和最佳板厚，在保护车内驾乘人员的同时，也给行人提供了“安全感”。
编辑点评：外形设计方面，4785×1910×1760mm的高大车身、19英寸的铝合金大尺寸轮毂，使它看起来更威猛霸气，更是符合目前国人喜欢大车的状况。 在内饰上，新汉兰达更多的是向豪华轿车的风格靠拢，继续采用高品质的真皮、丝绒装饰，坐上去很舒服，尤其是前排座椅的椅垫和靠背对身体的支撑都比较到位，部分车型更增加了高光泽银色面板和木纹设计。动力方面，新汉兰达采用双VVT-i技术，最大功率140kW/5800rpm，最大扭矩252N.m/4100rpm，在城市中行驶的动力足够。同时汉兰达具备很好的隔音效果，无论是发动机噪音、胎噪还是风噪都被很好地隔绝。汉兰达的驾驶风格属于很轻便的那种，无论是加速制动踏板、还是转向，都很省力。驾驶这样一辆魁梧的家伙，确实比想象中要舒服得多，即使是女士驾驶也完全不用担心。此次改款，汉兰达以往圆润饱满的线条在新车型上被诠释得更加有力。前大灯与雾灯棱角分明的犀利造型融入了十足的现代气息，未来市场定位方面也将更加迎合年轻人，中控台部分的大面积桃木装饰增强了车辆内部的豪华气息。现在店内全系均有现车，对这款车感兴趣的朋友不妨详询。
| 汉兰达 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
| 质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
| 机油、机滤 | 600元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 1051元（以4S店报价为准） | ||
| 一年养车费用 | |||||
| 保险费用 | 11692元左右（全保） | 油费（93号） | 18513元（工信部数据） | ||
| 保养费用 | 2407元 | 费用总计 | 32612元左右 | ||
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本行情采集来源 商家名称： [4S店] 广汽丰田常隆惠山店
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【责任编辑 时健报道】
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