就是爱“旅行” 4款中级旅行版车型推荐
2012年12月31日 14:58
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【太平洋汽车网 江门导购】现代都市人忙碌的快节奏生活使得许多人都怀有一个远足出游，享受休闲生活的梦想，而一部兼具城市穿梭和长途旅行的座驾对于这样的一群人来说就显得再合适不过了。旅行版轿车起源于美国，风靡于欧洲，“后备箱空间最大化”的设计理念让旅行版轿车兼具了舒适性和超大的行李空间，从而使其拥有很多SUV和MPV的特点。
随着中国汽车市场和消费者观念的逐渐开放，人们也已经不再局限于传统的三厢轿车，两厢车如今越来越受到欢迎，旅行版车型会不会也像当初的两厢车一样，从不受欢迎到现在被越来越多的人接受？今天，编辑先为大家推荐几款非常实用且时尚旅行车，来看看她们有什么过人之处。
● 奔驰C级旅行版
指导价：42.5－48.5万
与三厢版相比，旅行版在外观上与之最大的区别无疑是尾部增大的PP，但并没有因此影响到整车外观的协调，反而凭借更大的尾箱使其看起来更居家，更富有生活情趣。在车身尺寸方面，长度和高度较之三厢版都略有增加，达到了长4596mm、宽1770mm、高1459mm。
前脸的线条立体丰富，双横幅的徽章形进气格栅样式简洁，使位于中央的三叉星标志格外的突出抢眼。前大灯组微微向上倾斜，看起来十分犀利。车身的侧面看起来流畅动感，坚实的腰线微微向上倾斜，从前轮眉处一直延伸到车尾，使车身呈现前低后高的俯冲姿态，极具力量感。行李架对于一款旅行版轿车来说必不可少，兼具实用性的同时，视觉效果也颇为不错。
C级旅行版的内饰与三厢版本没有明显的区别，秉承了奔驰品牌一贯的设计风格，做工细腻、配置丰富、且用料上乘，无论是真皮的材质，各种金属装饰件，覆盖整个中控的软性材料，给人的感觉都颇为不错，很有质感。多媒体和电话的控制区域的按键不少，看起来很复杂，但其实只要稍加学习就可掌握，上手并不难，COMAND APS系统也使操作变得更加的简单方便。
C级旅行版灵活多变的后备箱空间确实使其在实用性上较之三厢版本有了质的飞跃。通过后排座椅的按比例放倒，可使后备箱空间从485升扩展为1500升。而一些人性化的设计也让车主在使用时更加的方便，比如一些小的挂钩和网兜以及可一键收起的后备箱隔板。
C级旅行版有俩套动力总成可供选择。C200 CGI搭载一台1.8升全铝直列四缸涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，与之匹配的是一台5速手自一体变速箱。C300则配备了排量为3.0升的V6发动机，最大功率170千瓦，峰值扭矩达到了300牛米，变速箱方面则采用了7速的7G-TRONIC变速箱。
● 奥迪A4 Allroad
指导价：48.98－51.98万
奥迪一直都坚持家族化外观设计，不同系列的车型设计师都拥有一套专门的表达语言，所以在A4 allroad上面可以看到A系列式的头型与头灯，Q系列式的中网及下保险杠，设计师也希望通过这些语言来告诉消费者，它是一名非常活跃的跨界份子。
A4 allroad的侧面拥有不少A4L的影子，但实际上A4 allroad更像一部加装了越野包围的A4 Avant（A4 旅行版），不过仔细观察就能发现A4 allroad的离地间隙要比A4 Avant要高出不少，A4 allroad的180mm离地间隙可以让不少城市SUV汗颜。
A4 allroad的内饰与新A4进行了同步改动，其中两台车的内饰是完全一致的，其中与A4L最大的不同之处就在于天窗部分，A4 allroad配置旅行专属的全景天窗。设计师希望A4 allroad依然可以给人A4那种轿车的驾驭感觉，而不是另开辟一种路线让消费者来重新适应。
配置方面，A4 allroad quattro配备发动机启停系统、能量回收装置、发动机热管理系统等。同时，新车还使用了自适应巡航控制系统、奥迪侧向辅助及车道保持系统、自适应大灯、奥迪动态转向系统、行李箱电动开启和关闭功能、带换挡拨片的三幅多功能运动型方向盘等。
动力方面，A4 allroad quattro配备了一台2.0L TFSI直列四缸涡轮增压发动机，搭配7速S-tronic变速器，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩可达350Nm。与国产版A4 40 TFSI无异，破百时间只需6.9秒。这台四缸的涡轮增压发动机目前在大量的车型上获得使用，其技术已经非常成熟。
● 沃尔沃 V60
指导价：29.99－49.99万
沃尔沃V60车身尺寸为4628mm*1865mm*1484mm，轴距为2776mm。由于采用旅行车型的尾部设计，所以视觉上会感觉V60的车身更长。三横杠宽辐格栅的造型在车头比较低调，视觉重心更多的会放在旁边的LED日间行车灯及大灯灯组上。细长的柳叶形头灯科技武装到位，LED日间行车灯、氙气大灯、大灯清洗功能都在V60上出现。B柱之后是标准的旅行车造型，V60车顶的弧线并没有在过了B柱之后就开始下滑，而是慢慢的往下收，在车尾处戛然而止，典型的旅行车造型。相比普通三厢轿车，V60旅行车造型更有魅力。
沃尔沃V60的内饰设计简单干净，整体感觉就像瑞典的家具的那种简洁实用的风格。中控面板采用金属拉丝，并大量采用镀铬装饰。搭载沃尔沃SENSUS多媒体信息交互系统，驾驶者双手无需离开方向盘，即可同步实现行车、娱乐和通讯。多功能按键的位置刚好在大拇指够得到的地方，不需要低头找就可以控制。行车辅助系统位于中控台的最下方，四个按键分别控制偏航辅助系统、跟车系统、转向辅助系统、以及停车辅助系统。
后备箱当然是旅行车最具亮点的地方，V60后备箱开口就非常巨大。后排座椅靠背可以完全扩充后的后备箱地板非常平整。灵活多变的后备箱满足不同装载需求。后备箱当然是旅行车最具亮点的地方，V60后备箱开口就非常巨大。后排座椅靠背可以完全扩充后的后备箱地板非常平整。灵活多变的后备箱满足不同装载需求。
V60 T5搭载的2.0T发动机最大功率157kw，最大扭矩300Nm，与发动机相匹配的是六速手自一体变速箱。日常行驶时换挡时平顺性不错的同时，也充分兼顾燃油经济性，其百公里综合油耗仅为8.0L。而直列6缸3.0T涡轮增压发动机，则有着305Ps的最大马力和440Nm的最大扭矩，它被称为沃尔沃有史以来最出色的发动机，也顺势摘取了2011年度美国权威汽车杂志Ward's AutoWorld的十佳发动机称号。
● 迈腾旅行版
指导价：32.48－41.21万
迈腾旅行版外观上绅士味道与居家色彩并重，除却“旅行”的部分之外，新车在“轿车”的部分与国产新迈腾有着9成以上的相似度。前脸最明显的差异在于中网，旅行版的“四道杠”采用更为内敛简约的黑底幼条造型，而非国产新迈腾上那种“暴发”式的镀铬材质，商务气息得到了适当弱化。
迈腾旅行轿车更重视于塑造超越同级的豪华质感，更加考究的用料以及更加全面的舒适性装备。另外迈腾旅行轿车还为挑剔的用户提供了更丰富的内饰配色方案，舒适版采用“Alcantara”/“Vienna”真皮，颜色可选黑色、沙漠黄和天然褐；豪华版采用“Napa”真皮，颜色可选黑色和天然褐。标配座椅加热、胎压监测和双区独立自动恒温空调，此外豪华版还提供了前排座椅通风、驾驶席电动按摩、自动泊车辅助系统等等舒适性配置。
惠及后排乘客的巨型全景天窗，同时附上双模式开启和电动遮阳帘，带来一流的采光和通风效果，绝对是居家旅游必备佳品。如果以上种种还不足够让你满意，那么迈腾旅行轿车还可以选装车内氛围灯、600W功率的10声道顶级Dynaudio音响，以及巧妙的后备箱轻松开启功能，当双手搬运大型物件时用脚在后保险杠下方踢一下便可自动打开尾门。
动力方面，迈腾旅行版搭载2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机和6速DSG双离合自动变速箱，0-100km/h加速仅需7.7秒。百公里综合油耗为7.9L。并配备全新的第二代自动泊车系统的应用支持平行与垂直自动泊车，只要系统检测到足够大的泊车空间，全新迈腾旅行轿车便可自行控制方向精准入位。
● 总结：
在国内常见的欧系中型车里，基本都有各自的旅行版本，欧洲人喜欢旅行的生活，所以实用的旅行版车型在欧洲国家更为畅销。随着中国消费者生活方式的改变和汽车消费观念的进步，人们对于车辆本身提出了各种多样化的需求，中型车并不是一定就得作为商务使用，而被很从消费者作家庭用车的也不少。街道上越来越多的旅行版车型出现，可以看得出，很多消费者对旅行版车型已经不再排斥，旅行版轿车的春天是不是越来越近了？
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随着中国汽车市场和消费者观念的逐渐开放，人们也已经不再局限于传统的三厢轿车，两厢车如今越来越受到欢迎，旅行版车型会不会也像当初的两厢车一样，从不受欢迎到现在被越来越多的人接受？今天，编辑先为大家推荐几款非常实用且时尚旅行车，来看看她们有什么过人之处。
● 奔驰C级旅行版
指导价：42.5－48.5万
与三厢版相比，旅行版在外观上与之最大的区别无疑是尾部增大的PP，但并没有因此影响到整车外观的协调，反而凭借更大的尾箱使其看起来更居家，更富有生活情趣。在车身尺寸方面，长度和高度较之三厢版都略有增加，达到了长4596mm、宽1770mm、高1459mm。
前脸的线条立体丰富，双横幅的徽章形进气格栅样式简洁，使位于中央的三叉星标志格外的突出抢眼。前大灯组微微向上倾斜，看起来十分犀利。车身的侧面看起来流畅动感，坚实的腰线微微向上倾斜，从前轮眉处一直延伸到车尾，使车身呈现前低后高的俯冲姿态，极具力量感。行李架对于一款旅行版轿车来说必不可少，兼具实用性的同时，视觉效果也颇为不错。
C级旅行版的内饰与三厢版本没有明显的区别，秉承了奔驰品牌一贯的设计风格，做工细腻、配置丰富、且用料上乘，无论是真皮的材质，各种金属装饰件，覆盖整个中控的软性材料，给人的感觉都颇为不错，很有质感。多媒体和电话的控制区域的按键不少，看起来很复杂，但其实只要稍加学习就可掌握，上手并不难，COMAND APS系统也使操作变得更加的简单方便。
C级旅行版灵活多变的后备箱空间确实使其在实用性上较之三厢版本有了质的飞跃。通过后排座椅的按比例放倒，可使后备箱空间从485升扩展为1500升。而一些人性化的设计也让车主在使用时更加的方便，比如一些小的挂钩和网兜以及可一键收起的后备箱隔板。
C级旅行版有俩套动力总成可供选择。C200 CGI搭载一台1.8升全铝直列四缸涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，与之匹配的是一台5速手自一体变速箱。C300则配备了排量为3.0升的V6发动机，最大功率170千瓦，峰值扭矩达到了300牛米，变速箱方面则采用了7速的7G-TRONIC变速箱。
● 奥迪A4 Allroad
指导价：48.98－51.98万
奥迪一直都坚持家族化外观设计，不同系列的车型设计师都拥有一套专门的表达语言，所以在A4 allroad上面可以看到A系列式的头型与头灯，Q系列式的中网及下保险杠，设计师也希望通过这些语言来告诉消费者，它是一名非常活跃的跨界份子。
A4 allroad的侧面拥有不少A4L的影子，但实际上A4 allroad更像一部加装了越野包围的A4 Avant（A4 旅行版），不过仔细观察就能发现A4 allroad的离地间隙要比A4 Avant要高出不少，A4 allroad的180mm离地间隙可以让不少城市SUV汗颜。
A4 allroad的内饰与新A4进行了同步改动，其中两台车的内饰是完全一致的，其中与A4L最大的不同之处就在于天窗部分，A4 allroad配置旅行专属的全景天窗。设计师希望A4 allroad依然可以给人A4那种轿车的驾驭感觉，而不是另开辟一种路线让消费者来重新适应。
配置方面，A4 allroad quattro配备发动机启停系统、能量回收装置、发动机热管理系统等。同时，新车还使用了自适应巡航控制系统、奥迪侧向辅助及车道保持系统、自适应大灯、奥迪动态转向系统、行李箱电动开启和关闭功能、带换挡拨片的三幅多功能运动型方向盘等。
动力方面，A4 allroad quattro配备了一台2.0L TFSI直列四缸涡轮增压发动机，搭配7速S-tronic变速器，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩可达350Nm。与国产版A4 40 TFSI无异，破百时间只需6.9秒。这台四缸的涡轮增压发动机目前在大量的车型上获得使用，其技术已经非常成熟。
● 沃尔沃 V60
指导价：29.99－49.99万
沃尔沃V60车身尺寸为4628mm*1865mm*1484mm，轴距为2776mm。由于采用旅行车型的尾部设计，所以视觉上会感觉V60的车身更长。三横杠宽辐格栅的造型在车头比较低调，视觉重心更多的会放在旁边的LED日间行车灯及大灯灯组上。细长的柳叶形头灯科技武装到位，LED日间行车灯、氙气大灯、大灯清洗功能都在V60上出现。B柱之后是标准的旅行车造型，V60车顶的弧线并没有在过了B柱之后就开始下滑，而是慢慢的往下收，在车尾处戛然而止，典型的旅行车造型。相比普通三厢轿车，V60旅行车造型更有魅力。
沃尔沃V60的内饰设计简单干净，整体感觉就像瑞典的家具的那种简洁实用的风格。中控面板采用金属拉丝，并大量采用镀铬装饰。搭载沃尔沃SENSUS多媒体信息交互系统，驾驶者双手无需离开方向盘，即可同步实现行车、娱乐和通讯。多功能按键的位置刚好在大拇指够得到的地方，不需要低头找就可以控制。行车辅助系统位于中控台的最下方，四个按键分别控制偏航辅助系统、跟车系统、转向辅助系统、以及停车辅助系统。
后备箱当然是旅行车最具亮点的地方，V60后备箱开口就非常巨大。后排座椅靠背可以完全扩充后的后备箱地板非常平整。灵活多变的后备箱满足不同装载需求。后备箱当然是旅行车最具亮点的地方，V60后备箱开口就非常巨大。后排座椅靠背可以完全扩充后的后备箱地板非常平整。灵活多变的后备箱满足不同装载需求。
V60 T5搭载的2.0T发动机最大功率157kw，最大扭矩300Nm，与发动机相匹配的是六速手自一体变速箱。日常行驶时换挡时平顺性不错的同时，也充分兼顾燃油经济性，其百公里综合油耗仅为8.0L。而直列6缸3.0T涡轮增压发动机，则有着305Ps的最大马力和440Nm的最大扭矩，它被称为沃尔沃有史以来最出色的发动机，也顺势摘取了2011年度美国权威汽车杂志Ward's AutoWorld的十佳发动机称号。
● 迈腾旅行版
指导价：32.48－41.21万
迈腾旅行版外观上绅士味道与居家色彩并重，除却“旅行”的部分之外，新车在“轿车”的部分与国产新迈腾有着9成以上的相似度。前脸最明显的差异在于中网，旅行版的“四道杠”采用更为内敛简约的黑底幼条造型，而非国产新迈腾上那种“暴发”式的镀铬材质，商务气息得到了适当弱化。
迈腾旅行轿车更重视于塑造超越同级的豪华质感，更加考究的用料以及更加全面的舒适性装备。另外迈腾旅行轿车还为挑剔的用户提供了更丰富的内饰配色方案，舒适版采用“Alcantara”/“Vienna”真皮，颜色可选黑色、沙漠黄和天然褐；豪华版采用“Napa”真皮，颜色可选黑色和天然褐。标配座椅加热、胎压监测和双区独立自动恒温空调，此外豪华版还提供了前排座椅通风、驾驶席电动按摩、自动泊车辅助系统等等舒适性配置。
惠及后排乘客的巨型全景天窗，同时附上双模式开启和电动遮阳帘，带来一流的采光和通风效果，绝对是居家旅游必备佳品。如果以上种种还不足够让你满意，那么迈腾旅行轿车还可以选装车内氛围灯、600W功率的10声道顶级Dynaudio音响，以及巧妙的后备箱轻松开启功能，当双手搬运大型物件时用脚在后保险杠下方踢一下便可自动打开尾门。
动力方面，迈腾旅行版搭载2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机和6速DSG双离合自动变速箱，0-100km/h加速仅需7.7秒。百公里综合油耗为7.9L。并配备全新的第二代自动泊车系统的应用支持平行与垂直自动泊车，只要系统检测到足够大的泊车空间，全新迈腾旅行轿车便可自行控制方向精准入位。
● 总结：
在国内常见的欧系中型车里，基本都有各自的旅行版本，欧洲人喜欢旅行的生活，所以实用的旅行版车型在欧洲国家更为畅销。随着中国消费者生活方式的改变和汽车消费观念的进步，人们对于车辆本身提出了各种多样化的需求，中型车并不是一定就得作为商务使用，而被很从消费者作家庭用车的也不少。街道上越来越多的旅行版车型出现，可以看得出，很多消费者对旅行版车型已经不再排斥，旅行版轿车的春天是不是越来越近了？
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