【太平洋汽车网 天津实拍图解】2013款BMW 5系Li作为年度中期的改款车型，在外形和内饰的设计上几乎让人感觉不到变化，似乎让人有些摸不清头绪，到底哪里变了？其实，2013款5系的变化主要来自发动机以及人机交互技术上的升级，这让BMW 5系有了更高的科技含量同时也增加了BMW 5系的卖点和竞争力。这其中包括全新的BMW互联驾驶技术、带手写功能的第三代idrive系统以及涡轮增压的N20发动机。

车辆提供	天津天宝宝马4S店	图/文	赵洋
车型	2013款华晨宝马 525Li  豪华型	指导价	49.46万
销售地址/电话	天津市空港经济区环河北路70号
	022-88277777

　　BMW互联驾驶是能够将驾驶者、车辆与外部世界相互联通，带给驾乘者出色的便捷性。同时，全新的iDrive系统首次加入手写功能，这类似于奥迪搭载的MMI系统。至于发动机方面，搭载2.0升小排量涡轮增压发动机是未来的发展趋势也更具燃油经济性。那么，接下来我们将为大家带来2013款BMW 5系Li的实拍图解。

● 外观：延续老款的整体造型，家族式前脸依旧犀利、抢眼
　　2013款BMW 5系Li在整体车身外型方面并没有变化，依旧延续了豪华大气、运动时尚的整体风格。其车身尺寸为长5039mm、宽1860mm、高1492mm，轴距则为3108mm。这样的车身尺寸也彰显了BMW 5系作为豪华轿车运动标杆的地位。

项目/车型	体验车型	奥迪A6L	奔驰E 260L	沃尔沃S80L
长度（mm）	5039	5015	5012	4991
宽度（mm）	1860	1874	1855	1861
高度（mm）	1492	1455	1464	1490
轴距（mm）	3108	3012	3014	2976

　　家族式双肾型中网早已成为BMW品牌经典的设计元素之一，依旧显得饱满、宽大。同时，搭配犀利的"天使眼"前大灯让整个前脸看上去具有视觉攻击性。另外，车尾和老款相比也没有任何变化，"三道杠"式的尾灯让整个尾部显得很有立体感与层次感。

● 内饰：提升科技配置，iDrive结合9英寸液晶屏是亮点
　　2013款BWM 525Li整体的内饰采用浅色调，上部为黑色搭配高光木纹饰板，下部则为米色材质包裹及真皮座椅，整体看上去显得稳重大气。

　　中控台的样式和老款基本一样，变化在于中控台上方的液晶显示屏变为了9寸宽屏，比老款显示屏明显增宽，同时，还引入了互联驾驶系统及全中文导航菜单。另外，第三代iDrive系统也支持手写功能。

　　三幅式运动多功能方向盘，尺寸适中握感也非常的舒适，唯一遗憾的是，这款方向盘的后方并没有配备换挡拨片。另外，仪表盘依旧采用了老款四圆形的设计风格，红色的背景光源让仪表盘上的数据显示清晰，便于驾驶者在驾车途中的读取。

● 空间：作为加长车型，后排的腿部空间表现极佳
　　2013款BWM 525Li的空间表现可以说是非常让人满意的，前排驾乘者可以很轻易的找到适合自己的坐姿，不会发生因空间不足而造成的局促感。同时，前排座椅可进行电动调节和记忆功能，并带有三级座椅加热，另外，座椅的支撑性与包裹性也很出色。

　　后排空间的表现更加出色，3108mm的轴距让体验者坐到后排时腿部空间足有近三拳的距离，同时，头部空间也足有一拳的距离。另外，后排座椅为三座式设计，中间的座椅靠背可以折叠为中央扶手。左右两个座椅的脚下配备有脚踏板，便于后排乘客的腿部支撑与休息。此外，后排右侧车门上配备有座椅调节按键，可以调控副驾驶座椅的角度和方向。

● 功能亮点：BMW互联驾驶与全新iDrive系统完美组合
　　在看过对外观、内饰以及空间的介绍后，想必大家都会看出这款2013款BMW 5系与现款车型基本相同，因此对于这几方面不再进行过多介绍。其实2013款BWM 5系并非全新换代车型，只是在功能配置方面有三项新的变化和升级。分别是全新iDrive系统、BMW互联驾驶以及BMW 2.0L四缸涡轮增压搭配8速手自一体变速箱的高效动力。这里先为大家介绍全新iDrive系统和BMW互联驾驶。

　　全新iDrive系统也就是BMW第三代的iDrive系统，相比上一代iDrive，第三代的iDrive系统采用了显示效果更好的3D菜单、全新BMW专业互联导航系统以及带手写输入功能的控制旋钮。

　　全新BMW专业互联导航系统内置了全中文的百度地图，并带有实时路况信息提示。这套互联导航系统会自动识别汽车所处的位置和目的地，并可提供与车辆当前位置或目的地接近的关键词搜索结果，此时您只要按下iDrive按钮便可按照正确的方向行驶。

　　提到BMW的互联驾驶功能，是通过互联网为驾驶者提供更丰富的信息和人工在线咨询服务，还可以通过车辆自带的上网卡进行信息的浏览。可以说第三代的iDrive系统和BMW互联驾驶的推出引领了车辆人机交互系统发展的新潮流。

　　移动办公室菜单的功能是将车辆变换成您的可移动办公室，既可以实时读到手机里的未读信息、电子邮件以及备忘录等。

　　互联驾驶菜单其主要亮点是在"资讯在线"这一子菜单中。里面包括新闻、天气和股票信息等选项，并可以实时更新。同时互联驾驶里的旅程咨询服务、道路救援服务和客户关怀中心的功能则是通过车辆连线呼叫中心的形式实现人机智能交互的功能。

● 动力：N20发动机搭配8速手自一体变速箱，经济高效
　　2013款BWM 525Li搭载了BMW全新的N20 2.0L涡轮增压直列4缸发动机，这款发动机包含了三项重要技术，单涡轮双涡管技术、电子气门技术和高精度直喷技术。用以取代之前的523Li 2.5L直列6缸自然吸气发动机，这款发动机还被搭载在宝马X1和新3系上，但功率调校有所不同，分为高功版和低功版，这款525Li高功版的最大功率输出为160马力，最大扭矩输出则为310马力。

　　与这款发动机搭配的是经典的8速手自一体变速器，同时，这款变速器与发动机完美结合共拥有三种驾驶模式，分别是SPORT、COMFORT和ECO PRO。值得一提的是，当打开ECO PRO节能模式的驾驶体验控制系统后，发动机就变得温柔许多，输出的扭力非常柔和，即便深踩油门变速箱将换挡实际保持在2000转/分钟左右，而且升挡频率也变得密集。

　　另外，2013款BWM 525Li还配备了发动机节能自动启停功能。在路口等待红灯或者遇到堵车的情况下，可以按下发动机节能自动启停按键，当车辆停稳时发动机将停止工作，以达到节油效果，抬开刹车踏板后发动机会自动启动。

　　编辑点评：2013款BMW 5系车型将全新的第三代iDrive系统、互联驾驶科技以及2.0L四缸涡轮增压发动机带到广大消费者面前。可以说正因为配备了这些新亮点而使其市场竞争力倍增。同时，作为一款年度改款车型，换装小排量涡轮增压引擎在燃油经济性的表现上还是很让人欣喜的。