【太平洋汽车网 新车频道】为了节约生产成本，车企们想方设法共享各车型零部件，推进可延展的零部件共享平台，如大众的MBQ平台、沃尔沃的SPA平台，日产的CMF平台等等。

　　本田近日也放出消息，将在未来3-4年内推出一款新的通用平台，届时下一代雅阁、思域以及CR-V都将在这款平台上生产。这样做的好处是显而易见的，零部件通用性的有效提高将为本田削减30%的生产成本，要知道零部件采购成本占据整车造价的80%左右。

　　当前，思域和雅阁采用的是不同平台，共用零部件比例只有几个百分点，而思域和CR-V采用相同平台，共用零部件比例达到20%。据《日本经济新闻》报道，本田希望通过新的平台将这三款车型（每款车的零部件数量在30,000个左右）的零部件共享比例提高到40至50%。

　　除了降低采购成本以外，零部件共享平台还能够缩短新车的开发和上市时间，未来汽车新品更替的时间越来越短，而得益于成本的降低和竞争的深化，车型售价也将进一步下探。

 

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