道路试驾体验



　　也许您认为这样炫酷的一款轿跑理所当然要买1.5T的涡轮增压版本，但对于开惯自然吸气动力的人，同样会觉得MG的1.5L版本玩味十足，不仅是外观的姿态带来的驾驶欲，其动力线性较涡轮增压更直接，尤其是CVT变速的反应速度，不失一款“好开”的车。当然，在悬挂和转向方面也牺牲了一点舒适性，或许新世代年轻人并不在乎这些。

　　后记：此次体验的大部分是在高速路况，对于一款紧凑级轿车，MG5在高速状态下车身状态还是有着扎实的运动功力，整体操控迎合了年轻人对运动轿跑的喜好，而且在1.5T与1.5L两个版本之间，无论是从顾家的经济性，还是彻底去释放自我，都有着明显的取向。(图/文/摄：太平洋汽车网 陈峰）