【太平洋汽车网 绍兴实拍】即便你早有准备，但当你真正在看到全新捷达时，你还是会忍不住倒吸一口气——这还是那个在中国大街小巷都能见到的那款车吗？全新捷达的变化让很多人觉得“不可思议”，而仔细看过之后更多人会觉得——真不错，这就是我想要的那款车。

车辆提供	绍兴汇丰一汽大众4S店	图/文/摄	图/文/摄：陈涛
车型	新捷达1.6L自动豪化型	指导价	暂未公布
销售地址/电话	地址：绍兴市袍江工业区中心大道与329国道交叉口
	销售热线：4006266999-872

● 外观：新颖突破 设计潮流

　　虽然整车造型与刚上市的新宝来、新桑塔纳差不了多少，但是由于本次新车主打颜色：深蓝色，让新捷达看起来比新宝来、新桑塔纳更为风骚、更为活泼。新捷达的车身长宽高分别为：4487mm /1706mm /1470mm，轴距为2602mm，新捷达的车长比现款捷达增加了72mm，轴距则增长了130mm多，车长与轴距的增加让新捷达的空间更加的充足。而与兄弟新桑塔纳相比，新捷达的车长、车高、轴距都要比新桑塔纳要长。

　　新捷达的前脸依然沿用了大众脸谱造型，与其它同门使用了相同的双层格栅，同时保险杠下方的进气格栅设计的非常漂亮，全车只有中网这两道杠与前雾灯边圈使用了镀铬装饰，其余全跟车身同色。新捷达高配车型依然采用卤素灯泡，不过在造型方面要比新桑塔纳更加符合潮流一些，高配车型配备了前雾灯，未来正式上市的低配车型恐怕很难逃掉减配前雾灯的命运。

　　从侧面来看，新捷达的车身完全摆脱了现款捷达硬朗的直线感，取而代之的是截然不同的时尚流线感，两条明显的腰线让视觉效果更加立体，较高的腰线从前翼子板一直延伸到了后尾灯，再加上半圆弧状的车顶造型，新捷达已完全变成了年轻人心目中向往的靓车了！

　　让我们来看看车屁股，车尾造型跟同门的新宝来非常相似，尤其是L型的尾灯设计，相比现款捷达的尾灯造型来讲，这个尾灯造型真是好看太多了！新捷达尾部造型更加饱满了，虽然少了些镀铬装饰条的设计有点可惜，但是配备了3个探头的倒车雷达，也算是给整个尾部加了分吧！

　　五幅式铝合金轮毂样式简洁大方，轮胎尺寸为185/60 R15，轮胎品牌为韩泰OPTIMO K415轮胎，这是一款经济型的轮胎，耐久性不错但胎噪稍大。

● 内饰：大众典型内饰 做工精细

　　新捷达的内饰与新桑塔纳的内饰基本是一样的，但是个人觉得新桑塔纳在内饰上犯了个小错误，那就是配色的问题。不知道大家会不会有这种感觉，内饰如弄成黑色色调的话，看起来明显会比米色色调的内饰显得高档许多，特别是在同样的内饰上更能体现出其效果。

　　毫无疑问，新捷达多媒体系统与新桑塔纳是一样的，顶配车型具备收音、外接mp3、AUX、SD卡插槽和蓝牙电话，空调系统同样是自动恒温的，面板中央配备小屏幕显示空调状态以及室外温度，总体来讲就是中规中矩吧！

　　新捷达的方向盘造型、手感和质感都非常不错，大众新车的方向盘做工都挺好的，看来这点上大众还是有用心的，新捷达的方向盘多功能按键跟新速腾不太一样，按键的尺寸稍大，并且稍欠立体感，不过好在新捷达带有定速巡航功能，算是弥补了新捷达的一些不足之处。

　　后配坐姿比较直，但是不影响舒适度和包裹性。

　　储物方面，新捷达的在储物方面做得比较随意，除了后备箱的储物空间较为理想外，其余车内储物槽做得都比较“简洁”。首先是基本放不了什么东西的手刹处储物槽，还有能放上两个杯子加台手机的中控处储物槽，再者就是能放台手机或两包纸巾的后排储物槽，最后还有比较中规中矩的副驾储物槽，基本上从图里都能一眼看出放多少东西了。

●动力：澎湃的动力 舒适的驾控体验

　　设计精巧的EA211发动机，通过多种先进技术和轻量化材料的运用，在提升动力性的同时，大幅降低油耗，实现节能环保。EA211系列发动机采用铝制缸体，质量更轻；集成度高，尺寸更小；进气系统采用VVT(1.6L)技术，增加扭矩，全面提高燃油经济性和动力性。

　　编辑点评：做为一款传奇得不能再传奇的车型，捷达一直都被众人关注着，从各方面来看，新捷达似乎要抛开旧捷达的身影，以一个新的形象新的面孔创造全新的口碑，虽然新捷达尚未上市，许多性能方面还未获得实际的发掘与评测，但是作为一款使用广泛的车型，想必一汽大众一定会让这良好的口碑延续下去！

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【责任编辑 陈涛报道】