●劲炫

　　劲炫还未国产之前，销量就已经非常可观，在路上经常可以看到，国产之后下调了入门价格，直接威胁到了国产品牌的生存，当然，在一旁的合资车型也别笑话国产品牌，同样的，合资品牌也受到来自做SUV专家的三菱劲炫压力。

● 整车质保期

　　国产后的劲炫与进口劲炫一样，保持着5年或10万公里的整车质保期，这里是否在暗示在整车质保方面，国产用料与进口用料方面均为相同，在这个基础上才有信心采用5年或10万公里的质保期呢？这个只能说谁用谁知道了。不过我们还是要给出一个评价，在劲炫这个级别的合资品牌当中，5年或10万公里的质保期真的非常厚道。

● 易损件方面

　　易损件质保项目总共有10个项目，质保期为6个月或1万公里，而电瓶也就是蓄电池为1年或20000公里。而其他易损件则是根据部件的情况而制定了不同的质保周期。

劲炫易损件质保期
易损件项目	易损件质保期
离合器衬片、制动垫片衬块和衬片	6个月或10000公里
刹车片	6个月或10000公里
雨刷器刮片	6个月或10000公里
传动带（水泵、交流发电、动力转向油泵、空调压缩机等）	6个月或10000公里
各种垫片	6个月或10000公里
衬垫	6个月或10000公里
衬套（含衬套/油封）	6个月或10000公里
油封（含衬套/油封）	6个月或10000公里
轮胎	6个月或10000公里
电瓶	1年或20000公里
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　　空气滤清器滤芯、机油滤清器、燃油滤清器、火花塞（白金火花塞或铱尖火花塞除外）、保险丝、灯泡（封闭式/卤素式/HID大灯除外）

● 保养方面

　　劲炫的首保为5000公里或3个月进行，此后，每次保养间隙按照3个月或5000公里保养一次，每次保养项目均为同，详细的情况可以点击下列图片（可放大）查看。

　　话说，在日系品牌当中，三菱品牌旗下车型的保养间隔还是比较长的，为10000公里保养一次，不过总会有经销商提醒你每个5000公里保养一次，或许你会担心脱保问题，其实这是多余的，只要按照《保养手册》上去操作，不会出现个人错误，如果有问题，那么自然由汽车厂商为你去操劳。至于每隔5000公里保养一次的幌子，不外乎是4S店盈利的把戏。

● 配件价格和工时费

　　我们只选择了2.0L的车型配件以及工时费，这里有点需要注意的是，劲炫的中央差速器油采用了手动变速器油作为润滑，所以售价也相同，但更换量却不一样。详细情况请看下列表格。

劲炫保养费用
零件项目		零件费	工时费（元）	更换量
机油		138元/4L	30	4L
机油滤清器		40元/个		1个
空气滤清器		75元/个	0	1个
空调滤清器		125元/个	30	1个
汽油滤清器		（暂缺）元/个	250	1个
变速箱油	手动	210元/4L	60	2.5L
	自动	260元/4L	150	12L
制动液		60元/0.5L	80	1L
方向机油		52元/0.5L	暂无	维护
火花塞		150元/支	60	4支
中央差速器油		255元/4L	60	4L
冷却液		120元/4L	30	4L
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　　国产后的劲炫既然使用翼神的2.0L型号为4B11发动机，这里就可以给我们一些提示，看过翼神2.0L车型的保养的朋友都知道，翼神的保养价格并不算太贵。

● 配件价格和工时费

　　我们选取了劲炫2.0L四驱车型的配件以及工时费价格，结合下列表格为2.0L车型的保养周期最终得出6万公里的保养费用。

ASX劲炫 2013款 2.0 自动四驱尊贵版保养费用
里程 (km)	机油 机滤	空气 滤	空调 滤	汽油 滤	变速 器油	差速 器油	制动 液	火花 塞	冷却 液	保养费用 (元)
5000	●									免费
10000	●									208
20000	●		●		●					1293
30000	●									208
40000	●	●	●		●		●			1568
50000	●							●		868
60000	●		●	●	●	●			●	CVT四驱：1728
首保里程为5000公里 手动变速器油每个2万公里更换；CVT变速器免维护。 MT代表手动车型 CVT代表无级别变速器车型 CVT四驱代表无级别变速器带四驱车型
6万公里保养费用				2.0L无级别四驱车型				5873元
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　　劲炫采用无级别变速器，属于免维护范畴，不过还是需要检查，按照收费制度，检查是不收取工时费，另外方向机采用电动助力，属于免维护范畴。这2点为劲炫的保养减少了保养费用的支出。