【太平汽车网 用品频道】如果你要咨询小编选择什么样的PND导航比较好，我会告诉你具有单纯导航功能的即可，原因很简单：一是功能少了价格不会太高，二是大多“花哨”的功能在行车中用处并不大。所以，选择一款性价比高的、功能单一的产品足够。好在，小编近日就发现了这样一款产品：凯立德全新K310导航仪，官方售价598元。

● 最大特点：少了华而不实

　　虽然这是凯立德的第一款产品，但在做工上去却是一点也不马虎。整体感觉非常精细，拿在手上很有质感，并没有山寨货那种有缝隙、外壳松动、质量差等感觉。而在外观设计上，金属绿的搭配让人感觉清新却又妩媚，尤其是绿色HOME键十分特别，既能突出产品整体的设计感，上手操作也比较显著。

　　从主屏设计上，K310为5英寸800*480分辨率的高清触摸屏，机身长13.8cm、高8.4cm，产品厚度为1.3cm，整体来说还是比较轻薄，可以一手掌握。机身部分则是黑色镶边，整体搭配很和谐。

　　从参数配置上来说，K310采用的是Win CE 6.0操作系统，采用的是K310专用版导航软件，内置8GB存储空间，1500mAh内置锂电池可以支持长时间脱离电源使用。

　　从按键接口上来说，接口只有MiniUSB接口(用于充电与升级导航仪)和两个按钮(电源键和HOME键)，取消了一些华而不实的按键和接口，尤其是一键返回HOME键，既方便，也起到了美观的作用。

　　正因为接口少了，所以凯立德K310运用了手势命令，一共记录记录了七种手势命令，可通过触屏“划线”的方式来实现音量大小和地图缩放的操作。这种应用不仅突出了产品的特性，更方便了驾驶。

　　而在安装上，K310还是采用的吸盘式加装，只是支架感觉简单且精致了一些，并且在设计上也更加人性化了。K310支架是采用了摘取式设计，只需按住背部按钮即可轻松摘取。

　　开机后，产品直接进入到了导航界面，这个和其他PND不同，大多产品开机后都是进入到主界面，然后选择导航，而K310没有附赠其他功能，可能这也是它为了保证低价位的竞争优势，所以少了很多华而不实的东西，小编认为这是明智的选择。

　　小结：作为一个地图厂商，凯立德进军导航仪的终端市场，在软件成本上可谓较具优势，而从外观设计和做工上看，这款产品还是相当的给力，加上少了很多华而不实的按键、插口和其他功能，凯立德把更多的资源都投向了高质量的硬件设计和软件配套，可以说598元报价还是十分合理的。



● 路测环节

　　当然，一款真正的导航产品除了外观上的质感要达标外，靠不靠谱还需要在行车中来体现。虽然凯立德地图我们曾经评测过多次，但比较是凯立德推出的第一款终端产品，所以小编也亲自上路体验了一番。

　　开机的搜星效果还不错，卫星颗数：9颗星，定位时间也不错，热启动开机即可启用，而冷启动大约需要2分钟的时间。

　　我们此次测试的行车路线需要经过多个高架桥，因为对于小编来说，行车最容易出错的地方在于上下高架桥，及走错桥底调头路段的行车道，所以选择这些路段方便测试导航的提醒功能以及实图标识的是否明显。

　　在“设置”按键的“行程规划”中，还可以设置途径地，虽然很多导航都有这个功能，但是小编还是想提出来说一下，因为中途要去接个朋友，设置途径地的功能还是很有用的。

　　K310有各个按键的功能介绍和新手入门，在这里小编就不一一演示了，相信车主在买到任何一款导航产品都会运用自如。

　　在导航过程中，指针的设置其实也是一个小细节，出发前小编就设置为北向，行驶几分钟总觉得不对，箭头一直朝下，对于有点路痴的小编来说，这种选项很不对胃口。

　　在添加了电子眼，调整了车头方向后，小编重新上路，经过红绿灯路口时，导航清晰提醒有前方闯红灯摄像。

　　当行至岔路口路段约200米距离时，导航界面清晰标识出了正确的行车路段，和实景显示很符合，并且在导航界面上方，有距离分叉路口多少米的行车距离。

　　行至立交桥位置，导航依旧提前200米准确显示出了立交桥界面图，同时电子眼给出限速提醒，小编觉得标识的很清晰。

　　调头路段也是很容易错过的，要么是没有来得及变换车道，要么就是错过了，而在立交桥底下进行调头时，导航是清晰提醒“请提前变换车道”，但是导航界面的所给出的图和普通路口的调头界面图是一样的。

　　在市区内行驶了一段路程，小编终于顺利到达目的地，总体来讲，凯立德K310的提醒还是非常及时的，而且带有电子眼，方便了大多车主的日常行车

　　总结：K310虽然是凯立德的第一款终端产品，但是在做工和外观设计上的质感还是十分给力的。由于凯立德本身为地图厂商，所以在软件开发上的成本占有不少优势，加上特意为K310减少了很多华而不实的“装备”，凯立德把更多的经历都运用在了导航功能的实用设计上，对于官方报价598元的价格来说，真的是值得推荐。