【太平洋汽车网 新车频道】2006推出的阿斯顿·马丁Rapide是这家英国老牌跑车厂家旗下首款四门豪华GT，也是该品牌迫于市场压力下的首次明确让步。当然，让步只是表面，固执的英国人基本上也只是将它设计成了一款四门四座（意思是真的4座，而非略带坑爹色彩的2+2）的DB系列跑车而已，跟计划中的豪华轿车之间还是有一定距离。

　　事到如今，Rapide也随DB9完成了中期改款，并更名为Rapide S；而对应名字中新加上的“S”字眼，新款车型动力暴增60kW(81PS)，且底盘与悬挂等都有升级，外观也加入大量碳纤维元素以衬托。如果说现款Rapide算是“死不悔改”的话，那么全新Rapide S便是大大的“变本加厉”！

 

什么是GT？

　　GT，车型分类的一种，全称Gran Turismo或Gran Touring。GT的要旨是在长途旅行时提供最大限度的舒适性，同时车辆必须满足驾驶者对高性能和操控感的需求。市面上的GT车型现可粗略分为两大类，一类是由高性能轿车衍生出来的四门/五门车型，如宝马6系、宝马5系GT、保时捷Panamera等；另一种则是能够提供较宽敞舒适空间的双门跑车，如法拉利FF、阿斯顿马丁Vanquish、奔驰CL等。值得一提的是，大众高尔夫GTI、日产GT-R、标致208GTi等带有“GT”字样的车型，反而并未在GT车型的范畴之内。

 

● 外观：加大号“嘴巴”吞噬一切！

相关文章：

2013款阿斯顿马丁DB9实拍 升级的奢华
http://www.pcauto.com.cn/teach/233/2336430_1.html

 



● 内饰：豪华与热血共冶一炉

● 动力：强化+调校压榨更高输出

● 编辑总结

　　人间正道是沧桑，很多时候，要做很多必须做的事情养活自己后，方可做一些喜爱的事情去取悦自己。Rapide对阿斯顿·马丁而言必然属于前者，但这绝不意味着它是一款没有诚意的作品；特别是改款升级后的Rapide S，其所散发出的那份傲气与坦然，足以让节操碎一地的保时捷Panamera等“四不像”无言以对。