豪华入门SUV林肯MKC解析 终极豪华翼虎
2013年02月12日 18:56
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● 或采用2.0T与3.5L发动机作为动力系统
动力系统方面,MKC肯定会采用福特集团的主流机型。考虑到MKC源自福特翼虎的平台,采用翼虎已经使用的2.0T Ecoboost发动机是理所当然的。而从林肯的高端定位来看,1.6T发动机预计不会使用。反而是更高端的包括锐界在内的多款福特旗下车型采用过的3.5L自然吸气发动机也很有可能出现在MKC上。
● 编辑总结
其实我们大可不必纠结于林肯MKC与福特翼虎同平台这个问题,如今的大厂都会尽可能利用同一平台开发多种不同档次的车型。林肯MKC在外观和内饰上都非常考究,尺寸也并不比对手弱,作为一款入门级豪华车,MKC的成绩已经远超过及格线。 想来林肯品牌兴许是要借助MKC重返中国市场,这大气的外形加上细腻的内饰想必是极好的,若是再能有个上好的售价,倒也不负恩泽——用人话来说,那就是林肯MKC还需要有一个给力的价格,才能在中国立足!
动力系统方面,MKC肯定会采用福特集团的主流机型。考虑到MKC源自福特翼虎的平台,采用翼虎已经使用的2.0T Ecoboost发动机是理所当然的。而从林肯的高端定位来看,1.6T发动机预计不会使用。反而是更高端的包括锐界在内的多款福特旗下车型采用过的3.5L自然吸气发动机也很有可能出现在MKC上。





● 编辑总结
其实我们大可不必纠结于林肯MKC与福特翼虎同平台这个问题,如今的大厂都会尽可能利用同一平台开发多种不同档次的车型。林肯MKC在外观和内饰上都非常考究,尺寸也并不比对手弱,作为一款入门级豪华车,MKC的成绩已经远超过及格线。 想来林肯品牌兴许是要借助MKC重返中国市场,这大气的外形加上细腻的内饰想必是极好的,若是再能有个上好的售价,倒也不负恩泽——用人话来说,那就是林肯MKC还需要有一个给力的价格,才能在中国立足!
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