四款B级车典范推荐 为家庭“保驾护航
2013年07月01日 00:06
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【太平洋汽车网 合肥频道】对于很多车友来说，以A、B、C、D来划分汽车等级已经不再陌生。在选购阶段最先做的就是确定意向车型的级别范围，或许我们都曾被豪华炫目的C级D级车“闪到了眼睛”，但现在，更多的人目光已投向B级车市场。抛去华丽丽的顶级配置，戴上国人熟之又熟的“以人为本”高帽，在汽车文化与人文气质相融合的消费理念下，B级车市当之无愧的成为了人车和谐交融的沃土。
拥有一辆沉稳有力的中级车，既符合中国人踏实内敛的品性，又符合安居乐业的家庭观念。所以才会有如今的感慨：B级车就是“车市正统”啊！言归正传，先来看看以下四款B级车的表现。
什么是B级车？
B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般是2.6米至2.7米，车身长度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.6升至2.4升。如今的汽车市场已经在不同市场定位的B级车接连上市的冲击下，发生了微妙的变化。B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、迈腾等众多车型均属于B级车阵营。
● 蒙迪欧-致胜
指导价：16.98-25.68万
推荐车型：2.0 GTDi240 旗舰运动版（25.68万）
从外观上看，蒙迪欧-致胜动感圆润的车头造型，饱满而又棱角分明，既充满活力又不失沉稳。前脸上超大的上、下双镀铬进气格栅，勾勒出蒙迪欧-致胜全新的家族脸谱，凸显出舍我其谁的霸气和卓尔不凡的品质。从侧身上看，流线型车身更具动感，棱角分明的腰线从车头出发，逐渐上扬，直奔车尾，营造出蓄势待发之势。与此同时，突出于车身的超大轮眉，在加强车轮部分视觉效果的同时，也进一步增添了动感和气势。
另外，超宽的轮胎结合大尺寸轮毂，传递出强烈的运动感。蒙迪欧-致胜宽厚浑实的尾部造型时尚而不失稳重，LED尾灯与前大灯遥相呼应，充满活力，增加了整车的运动特性；而分居尾部左右两侧的双镀铬排气管，则进一步彰显出蒙迪欧-致胜大气、尊贵的品质。
在空间设计上，蒙迪欧-致胜拥有领先同级的大空间，4854mm的车长和2850mm的长轴距完全是行政级轿车得设计标准，无论从尺寸参数、造型设计还是车身漆面做工，蒙迪欧-致胜都更像一款豪华的行政级轿车。内饰方面，与外形一样走得是豪华科技风格，大面积采用了银色饰板强调科技感，保证了良好的视觉感受。从整体车内设计来讲，中控台的宽大的液晶屏以及周围的银色饰板设计高科技感十足。
蒙迪欧致胜2.0T为主力车型，动力表现与外型的运动气息相得益彰，并且油耗上也带来了不少经济，在高幅度优惠后更体现出自身不小的竞争力。
在配置方面，出自EUCD平台高级轿车的蒙迪欧-致胜采用了高档车专用的坚固结实的硼钢车架，激光焊接等欧洲先进工艺技术，拥有同级车中领先的高安全车身。在安全配置上，蒙迪欧-致胜有匹配前双安全气囊、侧安全气囊、侧安全气囊等配置。在安全碰撞成绩方面，蒙迪欧-致胜获得了C-NCAP五星安全碰撞成绩，表现优异，均具有高安全性。值得一说的是，在刹车性能方面，得益于出色的运动底盘和较大的刹车盘设计蒙迪欧-致胜拥有出色的刹车成绩，在众多专业汽车媒体100公里到0的安全制动成绩中，蒙迪欧-致胜成绩都名列同级别最前列。
● 车型点评
蒙迪欧-致胜有着丰富的配置、全面的安全和尊荣空间以及令人过目难忘的动感设计。触手可及的价格和卓越的产品优势构筑了蒙迪欧-致胜突出的性价比优势，也让其在中高级车市独领风骚。
如果想了解蒙迪欧-致胜相关的详细试驾体验，请点击以下链接，以进入相关内容：
终成大器 PCauto试驾蒙迪欧致胜2.0GTDi
http://roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1103/1424146.html
● 天籁
指导价：19.08-37.18万
推荐车型：2.0L XL 智享版（21.98万）
外观方面，2011款天籁前脸中网的设计恰当的配合了整车的沉稳低调的风格，整体三角型水晶大灯将令外观的豪华感得以升华。还有前大灯开始通过车门扶手部分最终到尾灯下部做了一个完满的收尾，具有15颗高亮度LED灯的尾灯组设计非常配合尾部的线条。 车身尺寸长宽高分别为4850mm、1795mm、1475mm，轴距为2775mm。车身尺寸与上一代车型相同，绝对一副标准B级车的范。天籁的前大灯设计尤为犀利，新款也继续维持着这个风格，而且添加了大灯透镜，聚光效果得到了大幅提升，大大提高了夜间行车的安全。全新设计的前雾灯十分新颖，为天籁注入新鲜元素。
内饰方面，2011款天籁内部空间宽敞，内饰风格典雅高贵，全系车型标配了全景天窗、自动开闭氙气大灯、倒车影像等配置，另外天籁公爵高配车型还配备了触摸式卫星导航系统和蓝牙免提系统。ABS+EBD系统 、TOPS随速感应智能转向系统、ASCD定速巡航系统(带方向盘快捷键) 、BA辅助刹车制动系统、安全气囊、预紧式前座椅三点式安全带、后座椅三点式安全带、倒车影像监视系统等配置，全方位保障了行车过程的安全性。
动力方面，2011款天籁搭载有2.0升、2.5升和3.5升三种排量。最大功率为100Kw/5600rpm,最大扭矩为190N·m/4400rpm，与之相匹配的是“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器。0-100km/h加速时间为11.8s，百公里综合油耗8.9L/100km。
● 车型点评
日产天籁外观大气时尚，内部空间宽敞舒适，无论作为商务还是家用，天籁都可以满足消费者的需求。天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。
● 睿翼
指导价：16.98-24.98万
推荐车型：2.0 豪华版（19.48万）
马自达睿翼的柳叶形大灯充满攻击性，宽阔的保险杠进气格栅提升了运动性，外拱的翼子板更具视觉张力，而短小的车尾让整车看起来更加紧凑。车身尺寸较上一代马自达6有所增加，内饰空间和刹车性能都有所加强，加上个性十足、充满未来感的外型设计，这款线条感极强的汽车本应取得不错的销量。 睿翼的车身尺寸为：4755/1795mm/1440mm，轴距达到了2725mm，车内空间比较宽裕。
以“进化的Zoom－Zoom”为开发理念的马自达睿翼，完美继承了马自达出色操控性能和运动性能，同时整车在质感方面显得更加豪华，安全和节能方面大幅提升，拥有节能与环保兼备、安全与节油兼顾、运动与空间俱佳的产品价值，非常适合时尚的年轻用户使用。
内饰采用了黑色和银色搭配，整体很时尚，仪表盘采用现在流行的炮筒式，看上去运动感十足。睿翼的方向盘自称“史上最牛方向盘”，因为它可以控制全车的多项装备，不仅有常见的定速巡航和音响控制功能，还可以控制空调的温度、风速、模式，以及行车电脑。这个系统被称为CrossFuntional-Network，厂方对它的宣传卖点是“双手不离方向盘、驾驶视线零转移”，使之成为驾驶主动安全的项目之一。既然声称“最牛方向盘”，自然不可缺少时下流向的方向盘换挡功能。
马自达睿翼提供了全方位的安全系统，其中包括DSC动态稳定控制系统，TCS牵引力控制系统、EBA电子刹车辅助系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等高科技安全设备，令您置身于更全面的安全呵护之中。
动力方面，睿翼采用最新研发的MZR 2.5L汽油发动机代替此前的MZR 2.3L发动机，MZR 2.5L发动机扩大了气缸内径与冲程，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，进而实现更为线性的加速感与精准的响应性能。在新发动机的助推下，睿翼最大输出功率达124kW/6000rpm(开发值)，在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以发挥出90%的最大扭矩)，令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。
● 车型点评
柳叶型的前大灯、锋利而清晰的腰线、极富立体感的丹凤眼式尾灯和运动化的操控设计，对于憧憬拥有一台真正运动座驾的“运动控”，马自达睿翼绝对是你的不二之选。
● 迈腾
指导价：18.98-33.48万
推荐车型：1.4TSI DSG 舒适型（19.98万）
拥有超凡舒适体验及灵活空间设计的全新迈腾旅行轿车采用全新大众汽车“设计DNA”，整体造型极具动感、尊贵典雅，这既是现代美学的全新演绎，也是对个性风采的完美诠释。迈腾2012款是一款汇集了智能科技的高品质B级车，在B级车市场强者如云的今天，凭借强大的产品力与品牌号召力，以“高质”带动“高量”，以1.7万的月销量证明了迈腾2012款的成功，成就B级车市场领导者。
新迈腾的车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm，轴距为2812mm。与老款车型相比，新迈腾的高度与宽度变化不大，重点在于车长与轴距则分别增加了120mm与103mm，这使新迈腾的内部空间足以用奢侈来形容。而在外观设计上，新迈腾吸取了大众汽车顶级轿车辉腾的设计元素，使其看起来更加的豪华、大气，同时也更贴近豪华商务中型车的气质。
全新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基 本还是延续了上一代车型的设计风格，不过一些细节上还是作出了调整，譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等，如果说老迈腾的内饰让人感觉有些古板、陈旧， 那么新迈腾的内饰则带给你一种清新、优雅的感觉。
在动力方面，新迈腾分别搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6 FSI四款发动机，为消费者提供了非常丰富的选择。其中，1.8TSI与2.0TSI采用的是大众著名的EA888发动机，最大功率分别为118kW和147kW，与其匹配输出的则是6速、7速DSG变速箱。此外，新迈腾还引入了技术水平更高的3.0L V6 FSI发动机，将迈腾品牌的档次提升到一个新的高度。
● 车型点评
迈腾采用了德国大众B级车最新技术、最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。外观稳重大方，装配工艺扎实，在操控性能及安全性等方面有着出色的表现。
● 总结
四款车都是中级车市近年来的宠儿，简单的说，蒙迪欧-致胜突出运动家轿特质，从优异的刹车成绩到领先的安全制动，足够让你在操纵自如中无后顾之忧。天籁沉稳低调、乘坐舒适，无论在外观设计还是内部空间上都很符合中国消费者的审美观。睿翼个性张扬，外表极具视觉张力、内饰简单时尚，加上节能环保等特质，很受年轻消费群体的青睐。迈腾大气不凡、高质典雅，尤其是底盘出众值得信赖。建议大家结合自身气质选择取舍，开起来才会更加得心应手。
拥有一辆沉稳有力的中级车，既符合中国人踏实内敛的品性，又符合安居乐业的家庭观念。所以才会有如今的感慨：B级车就是“车市正统”啊！言归正传，先来看看以下四款B级车的表现。
什么是B级车？
B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般是2.6米至2.7米，车身长度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.6升至2.4升。如今的汽车市场已经在不同市场定位的B级车接连上市的冲击下，发生了微妙的变化。B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、迈腾等众多车型均属于B级车阵营。
● 蒙迪欧-致胜
指导价：16.98-25.68万
推荐车型：2.0 GTDi240 旗舰运动版（25.68万）
从外观上看，蒙迪欧-致胜动感圆润的车头造型，饱满而又棱角分明，既充满活力又不失沉稳。前脸上超大的上、下双镀铬进气格栅，勾勒出蒙迪欧-致胜全新的家族脸谱，凸显出舍我其谁的霸气和卓尔不凡的品质。从侧身上看，流线型车身更具动感，棱角分明的腰线从车头出发，逐渐上扬，直奔车尾，营造出蓄势待发之势。与此同时，突出于车身的超大轮眉，在加强车轮部分视觉效果的同时，也进一步增添了动感和气势。
另外，超宽的轮胎结合大尺寸轮毂，传递出强烈的运动感。蒙迪欧-致胜宽厚浑实的尾部造型时尚而不失稳重，LED尾灯与前大灯遥相呼应，充满活力，增加了整车的运动特性；而分居尾部左右两侧的双镀铬排气管，则进一步彰显出蒙迪欧-致胜大气、尊贵的品质。
在空间设计上，蒙迪欧-致胜拥有领先同级的大空间，4854mm的车长和2850mm的长轴距完全是行政级轿车得设计标准，无论从尺寸参数、造型设计还是车身漆面做工，蒙迪欧-致胜都更像一款豪华的行政级轿车。内饰方面，与外形一样走得是豪华科技风格，大面积采用了银色饰板强调科技感，保证了良好的视觉感受。从整体车内设计来讲，中控台的宽大的液晶屏以及周围的银色饰板设计高科技感十足。
蒙迪欧致胜2.0T为主力车型，动力表现与外型的运动气息相得益彰，并且油耗上也带来了不少经济，在高幅度优惠后更体现出自身不小的竞争力。
在配置方面，出自EUCD平台高级轿车的蒙迪欧-致胜采用了高档车专用的坚固结实的硼钢车架，激光焊接等欧洲先进工艺技术，拥有同级车中领先的高安全车身。在安全配置上，蒙迪欧-致胜有匹配前双安全气囊、侧安全气囊、侧安全气囊等配置。在安全碰撞成绩方面，蒙迪欧-致胜获得了C-NCAP五星安全碰撞成绩，表现优异，均具有高安全性。值得一说的是，在刹车性能方面，得益于出色的运动底盘和较大的刹车盘设计蒙迪欧-致胜拥有出色的刹车成绩，在众多专业汽车媒体100公里到0的安全制动成绩中，蒙迪欧-致胜成绩都名列同级别最前列。
● 车型点评
蒙迪欧-致胜有着丰富的配置、全面的安全和尊荣空间以及令人过目难忘的动感设计。触手可及的价格和卓越的产品优势构筑了蒙迪欧-致胜突出的性价比优势，也让其在中高级车市独领风骚。
如果想了解蒙迪欧-致胜相关的详细试驾体验，请点击以下链接，以进入相关内容：
终成大器 PCauto试驾蒙迪欧致胜2.0GTDi
http://roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1103/1424146.html
● 天籁
指导价：19.08-37.18万
推荐车型：2.0L XL 智享版（21.98万）
外观方面，2011款天籁前脸中网的设计恰当的配合了整车的沉稳低调的风格，整体三角型水晶大灯将令外观的豪华感得以升华。还有前大灯开始通过车门扶手部分最终到尾灯下部做了一个完满的收尾，具有15颗高亮度LED灯的尾灯组设计非常配合尾部的线条。 车身尺寸长宽高分别为4850mm、1795mm、1475mm，轴距为2775mm。车身尺寸与上一代车型相同，绝对一副标准B级车的范。天籁的前大灯设计尤为犀利，新款也继续维持着这个风格，而且添加了大灯透镜，聚光效果得到了大幅提升，大大提高了夜间行车的安全。全新设计的前雾灯十分新颖，为天籁注入新鲜元素。
内饰方面，2011款天籁内部空间宽敞，内饰风格典雅高贵，全系车型标配了全景天窗、自动开闭氙气大灯、倒车影像等配置，另外天籁公爵高配车型还配备了触摸式卫星导航系统和蓝牙免提系统。ABS+EBD系统 、TOPS随速感应智能转向系统、ASCD定速巡航系统(带方向盘快捷键) 、BA辅助刹车制动系统、安全气囊、预紧式前座椅三点式安全带、后座椅三点式安全带、倒车影像监视系统等配置，全方位保障了行车过程的安全性。
动力方面，2011款天籁搭载有2.0升、2.5升和3.5升三种排量。最大功率为100Kw/5600rpm,最大扭矩为190N·m/4400rpm，与之相匹配的是“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器。0-100km/h加速时间为11.8s，百公里综合油耗8.9L/100km。
● 车型点评
日产天籁外观大气时尚，内部空间宽敞舒适，无论作为商务还是家用，天籁都可以满足消费者的需求。天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。
● 睿翼
指导价：16.98-24.98万
推荐车型：2.0 豪华版（19.48万）
马自达睿翼的柳叶形大灯充满攻击性，宽阔的保险杠进气格栅提升了运动性，外拱的翼子板更具视觉张力，而短小的车尾让整车看起来更加紧凑。车身尺寸较上一代马自达6有所增加，内饰空间和刹车性能都有所加强，加上个性十足、充满未来感的外型设计，这款线条感极强的汽车本应取得不错的销量。 睿翼的车身尺寸为：4755/1795mm/1440mm，轴距达到了2725mm，车内空间比较宽裕。
以“进化的Zoom－Zoom”为开发理念的马自达睿翼，完美继承了马自达出色操控性能和运动性能，同时整车在质感方面显得更加豪华，安全和节能方面大幅提升，拥有节能与环保兼备、安全与节油兼顾、运动与空间俱佳的产品价值，非常适合时尚的年轻用户使用。
内饰采用了黑色和银色搭配，整体很时尚，仪表盘采用现在流行的炮筒式，看上去运动感十足。睿翼的方向盘自称“史上最牛方向盘”，因为它可以控制全车的多项装备，不仅有常见的定速巡航和音响控制功能，还可以控制空调的温度、风速、模式，以及行车电脑。这个系统被称为CrossFuntional-Network，厂方对它的宣传卖点是“双手不离方向盘、驾驶视线零转移”，使之成为驾驶主动安全的项目之一。既然声称“最牛方向盘”，自然不可缺少时下流向的方向盘换挡功能。
马自达睿翼提供了全方位的安全系统，其中包括DSC动态稳定控制系统，TCS牵引力控制系统、EBA电子刹车辅助系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等高科技安全设备，令您置身于更全面的安全呵护之中。
动力方面，睿翼采用最新研发的MZR 2.5L汽油发动机代替此前的MZR 2.3L发动机，MZR 2.5L发动机扩大了气缸内径与冲程，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，进而实现更为线性的加速感与精准的响应性能。在新发动机的助推下，睿翼最大输出功率达124kW/6000rpm(开发值)，在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以发挥出90%的最大扭矩)，令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。
● 车型点评
柳叶型的前大灯、锋利而清晰的腰线、极富立体感的丹凤眼式尾灯和运动化的操控设计，对于憧憬拥有一台真正运动座驾的“运动控”，马自达睿翼绝对是你的不二之选。
● 迈腾
指导价：18.98-33.48万
推荐车型：1.4TSI DSG 舒适型（19.98万）
拥有超凡舒适体验及灵活空间设计的全新迈腾旅行轿车采用全新大众汽车“设计DNA”，整体造型极具动感、尊贵典雅，这既是现代美学的全新演绎，也是对个性风采的完美诠释。迈腾2012款是一款汇集了智能科技的高品质B级车，在B级车市场强者如云的今天，凭借强大的产品力与品牌号召力，以“高质”带动“高量”，以1.7万的月销量证明了迈腾2012款的成功，成就B级车市场领导者。
新迈腾的车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm，轴距为2812mm。与老款车型相比，新迈腾的高度与宽度变化不大，重点在于车长与轴距则分别增加了120mm与103mm，这使新迈腾的内部空间足以用奢侈来形容。而在外观设计上，新迈腾吸取了大众汽车顶级轿车辉腾的设计元素，使其看起来更加的豪华、大气，同时也更贴近豪华商务中型车的气质。
全新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基 本还是延续了上一代车型的设计风格，不过一些细节上还是作出了调整，譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等，如果说老迈腾的内饰让人感觉有些古板、陈旧， 那么新迈腾的内饰则带给你一种清新、优雅的感觉。
在动力方面，新迈腾分别搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6 FSI四款发动机，为消费者提供了非常丰富的选择。其中，1.8TSI与2.0TSI采用的是大众著名的EA888发动机，最大功率分别为118kW和147kW，与其匹配输出的则是6速、7速DSG变速箱。此外，新迈腾还引入了技术水平更高的3.0L V6 FSI发动机，将迈腾品牌的档次提升到一个新的高度。
● 车型点评
迈腾采用了德国大众B级车最新技术、最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。外观稳重大方，装配工艺扎实，在操控性能及安全性等方面有着出色的表现。
● 总结
四款车都是中级车市近年来的宠儿，简单的说，蒙迪欧-致胜突出运动家轿特质，从优异的刹车成绩到领先的安全制动，足够让你在操纵自如中无后顾之忧。天籁沉稳低调、乘坐舒适，无论在外观设计还是内部空间上都很符合中国消费者的审美观。睿翼个性张扬，外表极具视觉张力、内饰简单时尚，加上节能环保等特质，很受年轻消费群体的青睐。迈腾大气不凡、高质典雅，尤其是底盘出众值得信赖。建议大家结合自身气质选择取舍，开起来才会更加得心应手。
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