改头换面 盘点2013年即将改款中级新车
2013年02月20日 14:46
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●全新马自达6:
预计上市时间:2013年下半年
全新马自达6继承了“KODO魂动”设计理念,U型格栅加凌厉三角形大灯,让全新马自达6整体造型刚中带柔,具有明显的东方文化特点。其前大灯通透而凌厉,且智能化程度甚高,而尾灯的设计更为激进,原厂就已经采用极度熏黑的外罩。
与抢眼的外观相比,全新马自达6内饰则显得相对中庸一些,不过黑银配色的简洁实用风格更适合日常驾驶。进入车内,2830mm加前驱设计带来的宽敞空间绝对会令人满意。
全新马自达6将成为继CX-5之后第二款应用创驰蓝天技术的车型,拥有高燃油经济性的动力系统、轻量化高强度的车身以及升级的底盘操控系统。全新马自达6的底盘采用了轻量化的高强度钢材打造,抗扭强度提升了30%,悬挂结构采用前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂,采用驾驶体验更加出色的电动助力转向系统以及更好的制动系统。
全新马自达6将匹配两款汽油发动机,分别是SKYACTIV-G 2.0发动机,最大功率输出150马力,峰值扭矩210Nm;以及SKYACTIV-G 2.5升发动机,最大功率输出192马力,峰值扭矩256Nm。所有发动机均和马自达的i-ELOOP制动能量回收利用系统组合,提升经济性。传动系统匹配的是来自于是SKYACTIV技术的6速手动和6速自动变速器。
●编辑点评:马自达6和睿翼在国内销售多年,由于车型和技术亮点不足,逐渐从当年的热销车型到现在的默默沉寂。今年马自达6将全新归来,凭借全新的外观、内饰、动力总成、底盘技术,全新马自达6有望在主流中级车市场占有一席之地。
●全新雅阁:
预计上市时间:2013年下半年
随着第九代雅阁在北美的上市,国产全新雅阁也将于今年下半年在国内亮相。据了解,全新国产雅阁的外观设计会在北美版雅阁的基础上根据国内消费者的审美标准进行调整,车身会变得更加圆润大气,并且会加入不少中国元素。
图为北美版第九代雅阁
全新雅阁的内饰走的是简洁的路线,但加入更多的镀铬装饰,并且带有现款本田CR-V设计特点,这应该是本田车型的未来设计趋势。
图为北美版第九代雅阁
全新雅阁将搭载名为Earth Dreams型号的2.4L发动机和3.5L发动机,其中2.4L发动机的最大功率将到181马力,传动系统方面将可能配备CVT变速箱。这样一来,油耗和舒适性更好。而根据国内情况,2.0L车型也将会保留,只是目前具体信息不够清楚。
图为北美版第九代雅阁
全新雅阁将提供三款变速箱与发动机匹配,其中带电子驱动的CVT变速器搭载到2.4L 车型上,而六速自动变速箱将与V6车型匹配,六速手动变速箱会和2.4L车型和使用3.5L V6发动机的雅阁双门版车型相匹配。
图为北美版第九代雅阁
●编辑点评:雅阁一直是国内中级车市场的标杆车型,但是2012年来伴随着欧美品牌中级车的强势竞争,市场表现不佳。第八代雅阁也进入了市场生命末期。从海外版全新雅阁的数据可以看到,动力系统有了不小的提升,CVT变速箱的引入也会加强舒适性和燃油经济性,有望延续雅阁中级车市场的标杆地位。
预计上市时间:2013年下半年
全新马自达6继承了“KODO魂动”设计理念,U型格栅加凌厉三角形大灯,让全新马自达6整体造型刚中带柔,具有明显的东方文化特点。其前大灯通透而凌厉,且智能化程度甚高,而尾灯的设计更为激进,原厂就已经采用极度熏黑的外罩。
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与抢眼的外观相比,全新马自达6内饰则显得相对中庸一些,不过黑银配色的简洁实用风格更适合日常驾驶。进入车内,2830mm加前驱设计带来的宽敞空间绝对会令人满意。
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全新马自达6将成为继CX-5之后第二款应用创驰蓝天技术的车型,拥有高燃油经济性的动力系统、轻量化高强度的车身以及升级的底盘操控系统。全新马自达6的底盘采用了轻量化的高强度钢材打造,抗扭强度提升了30%,悬挂结构采用前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂,采用驾驶体验更加出色的电动助力转向系统以及更好的制动系统。
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全新马自达6将匹配两款汽油发动机,分别是SKYACTIV-G 2.0发动机,最大功率输出150马力,峰值扭矩210Nm;以及SKYACTIV-G 2.5升发动机,最大功率输出192马力,峰值扭矩256Nm。所有发动机均和马自达的i-ELOOP制动能量回收利用系统组合,提升经济性。传动系统匹配的是来自于是SKYACTIV技术的6速手动和6速自动变速器。
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●编辑点评:马自达6和睿翼在国内销售多年,由于车型和技术亮点不足,逐渐从当年的热销车型到现在的默默沉寂。今年马自达6将全新归来,凭借全新的外观、内饰、动力总成、底盘技术,全新马自达6有望在主流中级车市场占有一席之地。
●全新雅阁:
预计上市时间:2013年下半年
随着第九代雅阁在北美的上市,国产全新雅阁也将于今年下半年在国内亮相。据了解,全新国产雅阁的外观设计会在北美版雅阁的基础上根据国内消费者的审美标准进行调整,车身会变得更加圆润大气,并且会加入不少中国元素。

图为北美版第九代雅阁
全新雅阁的内饰走的是简洁的路线,但加入更多的镀铬装饰,并且带有现款本田CR-V设计特点,这应该是本田车型的未来设计趋势。

图为北美版第九代雅阁
全新雅阁将搭载名为Earth Dreams型号的2.4L发动机和3.5L发动机,其中2.4L发动机的最大功率将到181马力,传动系统方面将可能配备CVT变速箱。这样一来,油耗和舒适性更好。而根据国内情况,2.0L车型也将会保留,只是目前具体信息不够清楚。

图为北美版第九代雅阁
全新雅阁将提供三款变速箱与发动机匹配,其中带电子驱动的CVT变速器搭载到2.4L 车型上,而六速自动变速箱将与V6车型匹配,六速手动变速箱会和2.4L车型和使用3.5L V6发动机的雅阁双门版车型相匹配。

图为北美版第九代雅阁
●编辑点评:雅阁一直是国内中级车市场的标杆车型,但是2012年来伴随着欧美品牌中级车的强势竞争,市场表现不佳。第八代雅阁也进入了市场生命末期。从海外版全新雅阁的数据可以看到,动力系统有了不小的提升,CVT变速箱的引入也会加强舒适性和燃油经济性,有望延续雅阁中级车市场的标杆地位。
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