新世代天籁国产前景分析 显然更实惠
2013年02月26日 21:52
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● 新一代国产天籁配置评析:引入较多新技术
许多新车推出时都会以新配置为卖点,这点新天籁也做得很充足。比较值得肯定的是,新一代国产天籁引入了一些较好的新技术,这些技术一般只在更高级别的车型上才会配备,要么国产后就被阉割了。比如新天籁配备的ITS预警式整体安全系统,实际上就是我们一般所说的车道辅助系统。新天籁的这套系统包含了车道偏离辅助已经侧方盲区辅助两个主要功能。这套系统在智享版(即顶配车型下来的一个配置)上即有配备,算是挺不吝惜了。
此外新天籁具备智能转向系统,简单来说,就是在极限状态下,后轮会根据路况微调方向,以抑制转向过度或转向不足。这项技术在日产旗下英菲尼迪的部分车型上已有装备,如今出现在新天籁上值得其准车主期待。
● 配置对比
我们再来看全新一代轩逸的配置;其实作为一款日系品牌的中级车型,我们本就期待它在这方面有不错的表现,而看到下面这份被填得满满的配置表,这真的是超出我们的期望了。
首先是入门级车型与热门竞争对手车型对比;看到下表,笔者只想说一句话:天籁的乞丐版真的一点都不乞丐啊!
而后是入门动力的高配版(这一般会是销量最高的车型,所以最具代表性)配置对比:一瞬间,我们发现新天籁将欧系(迈腾)的安全配置与日系(雅阁/凯美瑞)的舒适/科技配置集于一身,再结合根据预售价猜测出的价位,竞争力竟颇有傲视群雄的味道。
最后对比的是车系中的旗舰车型:在这一车型中,雅阁与迈腾均提供了一颗“越级”的心脏,而凯美瑞则靠丰田引以为傲的混动系统获得竞争力,天籁在动力亮点不足的前提下,由于各品牌间同级产品的旗舰车型配置难以拉开差距,所以颇有点尴尬。
● 编辑总结
小编们第一眼看到新天籁时的第一主观感觉就是好看了,但是“好看”是个很虚的词,也不能代表所有人的观点。不过动力、配置的提升却是不可否认的。而且从目前公布的预售价来看,新天籁比老款只会便宜不会更贵,你是不是也有点心动了?
许多新车推出时都会以新配置为卖点,这点新天籁也做得很充足。比较值得肯定的是,新一代国产天籁引入了一些较好的新技术,这些技术一般只在更高级别的车型上才会配备,要么国产后就被阉割了。比如新天籁配备的ITS预警式整体安全系统,实际上就是我们一般所说的车道辅助系统。新天籁的这套系统包含了车道偏离辅助已经侧方盲区辅助两个主要功能。这套系统在智享版(即顶配车型下来的一个配置)上即有配备,算是挺不吝惜了。


此外新天籁具备智能转向系统,简单来说,就是在极限状态下,后轮会根据路况微调方向,以抑制转向过度或转向不足。这项技术在日产旗下英菲尼迪的部分车型上已有装备,如今出现在新天籁上值得其准车主期待。

● 配置对比
我们再来看全新一代轩逸的配置;其实作为一款日系品牌的中级车型,我们本就期待它在这方面有不错的表现,而看到下面这份被填得满满的配置表,这真的是超出我们的期望了。
| 东风日产全新天籁全车系配置 | |||||||
| 车型 | 2.0 XE 时尚版 | 2.0 XL 舒适版 | 2.0 NAVI 智领版 | 2.5 XL 领先版 | 2.5 XL-NAVI豪华版 | 2.5 XL NAVI-Tech智享版 | 2.5 XL Upper NAVI-Tech 尊贵版 |
| 安全配置 | |||||||
| ABS 四轮防抱死 制动系统 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| EBD 电子制动力 分配系统 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ESC电子行车 稳定系统 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排双气囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX 儿童 安全座椅接口 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ●(非LED光源) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 坡起辅助 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 其他配置 | |||||||
| 真皮座椅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 电动天窗 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 电动外后视镜 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 电动座椅调节 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 一键启动 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 氙气大灯 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 中控大屏 | 5吋 | 5吋 | 7吋 | 5吋 | 7吋 | 7吋 | 7吋 |
| 卫星导航 | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 车载蓝牙 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
首先是入门级车型与热门竞争对手车型对比;看到下表,笔者只想说一句话:天籁的乞丐版真的一点都不乞丐啊!
| 东风日产全新天籁/主要竞争对手配置对比(1) | |||||||
| 车型 | 全新天籁2.0 XE 时尚版 | 雅阁 2013款 2.0 SE | 凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版 | 迈腾 2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | |||
| 安全配置 | |||||||
| ABS 四轮防抱死 制动系统 | ● | ● | ● | ● | |||
| EBD 电子制动力 分配系统 | ● | ● | ● | ● | |||
| ESC电子行车 稳定系统 | ● | - | - | ● | |||
| 前排双气囊 | ● | ● | ● | ● | |||
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● | |||
| ISOFIX 儿童 安全座椅接口 | ● | ● | ● | ● | |||
| 日间行车灯 | ●(非LED光源) | - | - | - | |||
| 坡起辅助 | ● | - | - | ● | |||
| 其他配置 | |||||||
| 真皮座椅 | ● | ● | - | ● | |||
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● | |||
| 电动天窗 | ● | ● | ● | ● | |||
| 电动外后视镜 | ● | ● | ● | ● | |||
| 电动座椅调节 | - | ● | - | ● | |||
| 一键启动 | ● | - | - | - | |||
| 氙气大灯 | - | ● | - | - | |||
| 中控大屏 | 5吋 | - | - | ● | |||
| 卫星导航 | - | - | - | O | |||
| 定速巡航 | - | ● | - | ● | |||
| 车载蓝牙 | - | - | - | - | |||
| 倒车影像 | - | - | - | - | |||
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● | |||
而后是入门动力的高配版(这一般会是销量最高的车型,所以最具代表性)配置对比:一瞬间,我们发现新天籁将欧系(迈腾)的安全配置与日系(雅阁/凯美瑞)的舒适/科技配置集于一身,再结合根据预售价猜测出的价位,竞争力竟颇有傲视群雄的味道。
| 东风日产全新天籁/主要竞争对手配置对比(2) | |||||||
| 车型 | 2.0 NAVI 智领版 | 雅阁 2012款 2.0 AT EX Navi | 凯美瑞 2012款 2.0G Navi 豪华导航版 | 迈腾 2012款 1.4TSI DSG 豪华型 | |||
| 安全配置 | |||||||
| ABS 四轮防抱死 制动系统 | ● | ● | ● | ● | |||
| EBD 电子制动力 分配系统 | ● | ● | ● | ● | |||
| ESC电子行车 稳定系统 | ● | - | - | ● | |||
| 前排双气囊 | ● | ● | ● | ● | |||
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● | |||
| ISOFIX 儿童 安全座椅接口 | ● | ● | ● | ● | |||
| 日间行车灯 | ● | - | - | - | |||
| 坡起辅助 | ● | - | - | ● | |||
| 其他配置 | |||||||
| 真皮座椅 | ● | ● | ● | ● | |||
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● | |||
| 电动天窗 | ● | ● | ● | ● | |||
| 电动外后视镜 | ● | ● | ● | ● | |||
| 电动座椅调节 | ● | ● | ● | ● | |||
| 一键启动 | ● | - | - | - | |||
| 氙气大灯 | - | - | - | - | |||
| 中控大屏 | 7吋 | ● | ● | ● | |||
| 卫星导航 | ● | ● | ● | - | |||
| 定速巡航 | - | ● | ● | ● | |||
| 车载蓝牙 | ● | ● | ● | - | |||
| 倒车影像 | ● | ● | ● | - | |||
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● | |||
最后对比的是车系中的旗舰车型:在这一车型中,雅阁与迈腾均提供了一颗“越级”的心脏,而凯美瑞则靠丰田引以为傲的混动系统获得竞争力,天籁在动力亮点不足的前提下,由于各品牌间同级产品的旗舰车型配置难以拉开差距,所以颇有点尴尬。
| 东风日产全新天籁/主要竞争对手配置对比(2) | |||||||
| 车型 | 2.5 XL Upper NAVI-Tech 尊贵版 | 雅阁 2012款 3.5 AT V6 | 凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗舰版 | 迈腾 2012款 3.0FSI DSG 旗舰型 | |||
| 安全配置 | |||||||
| ABS 四轮防抱死 制动系统 | ● | ● | ● | ● | |||
| EBD 电子制动力 分配系统 | ● | ● | ● | ● | |||
| ESC电子行车 稳定系统 | ● | ● | ● | ● | |||
| 前排双气囊 | ● | ● | ● | ● | |||
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● | |||
| ISOFIX 儿童 安全座椅接口 | ● | ● | ● | ● | |||
| 日间行车灯 | ● | - | - | ● | |||
| 坡起辅助 | ● | - | ● | ● | |||
| 其他配置 | |||||||
| 真皮座椅 | ● | ● | ● | ● | |||
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● | |||
| 电动天窗 | ● | ● | ● | ● | |||
| 电动外后视镜 | ● | ● | ● | ● | |||
| 电动座椅调节 | ● | ● | ● | ● | |||
| 一键启动 | ● | ● | ● | ● | |||
| 氙气大灯 | ● | ● | ● | ● | |||
| 中控大屏 | 7吋 | ● | ● | ● | |||
| 卫星导航 | ● | ● | ● | ● | |||
| 定速巡航 | ● | ● | ● | ● | |||
| 车载蓝牙 | ● | ● | ● | ● | |||
| 倒车影像 | ● | ● | ● | ● | |||
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● | |||
● 编辑总结
小编们第一眼看到新天籁时的第一主观感觉就是好看了,但是“好看”是个很虚的词,也不能代表所有人的观点。不过动力、配置的提升却是不可否认的。而且从目前公布的预售价来看,新天籁比老款只会便宜不会更贵,你是不是也有点心动了?
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