有趣的人生不止一种模式，同样，有趣的车也不止一种驾驶模式。玛莎拉蒂MC20，一辆超跑4种驾驶模式+ESC OFF模式，满足车主从日常驾驶到极致驾控的多重体验。GT模式实用舒适；SPORT模式酣畅淋漓；CORSA模式激活弹射起步；WET模式适合下雨天；ESC OFF模式驾驶体验更刺激。本期话题，坐上MC20，一起来享受纯碎的驾驶乐趣吧。
GT 模式：性能与舒适的最佳平衡
翻开玛莎拉蒂的历史，3500 GT、5000 GT等经典车型的出现，开创了品牌“高性能豪华GT”的时代。如今，玛莎拉蒂同样将这种GT的基因铭刻在MC20车内。GT模式顾名思义，就是既拥有跑车的高性能，同时又兼顾乘坐的舒适性。GT模式作为日常驾驶默认模式，就是一种性能与舒适相结合的模式，它具有平顺的换挡过程和较软的悬挂系统设置，让MC20强悍的性能可轻松驾驭操控，确保最大的实用性与舒适性，非常适合日常驾驶。
SPORT模式：公路上畅享赛道激情
要想在公路驾驶中体验上赛道的快感，SPORT运动模式就是最佳选择。赛道上要表现出色，动力和牵引力缺一不可。MC20 SPORT运动模式，提供偏硬的悬挂设置以及快速、直接的换挡操作，可在高牵引力的环境下实现最佳性能，于公路之上也可以畅享非凡的赛道激情。
CORSA模式：弹射起步唤醒性能猛兽
轰鸣声、加速度、兴奋感，CORSA模式是最能释放性能猛兽MC20天性的一种模式。最大功率即刻可得，换挡操作快速，排气旁通阀始终处于开启状态，牵引力控制则被调低，MC20如猛虎出笼。在CORSA赛道模式下，弹射起步功能可在瞬间“唤醒”这款前所未有的巅峰之作，2.9 秒内0-100 km/h的加速，带来令人血脉偾张的极致驾控快感（弹射起步功能建议在赛道等封闭环境下体验）。
WET模式：雨天不打滑
出门肯定不会总是晴天，下雨天，地面湿滑，MC20开启WET湿滑路面模式，可为驾驶者保驾护航，在体验非凡驾趣中避免车辆打滑。WET模式通过限制发动机的动力输出激活所有动态控制系统，可在湿滑路面条件下提供最大程度的操控性，避免加速或转弯时打滑。可以说开启WET湿滑路面模式，就等于开启了一道防护罩。
ESC OFF模式：不要轻易尝试
这是一种把驾驶权完全交回给驾驶者的模式，电子车身稳定控制系统禁用，牵引力控制系统完全关闭，驾驶者享有更大的掌控力，带来更加刺激的驾驶体验。不过必须得提醒的是，ESC OFF模式不要轻易使用，因为像MC20这种性能猛兽在失去电子辅助系统的约束下是非常危险的，没有经过专业培训的驾驶者，很容易失控。
玛莎拉蒂MC20，一辆超跑，五种驾驶体验，轻松应对各种场景。一段酣畅淋漓的驾控之旅，才是一辆超跑正确的打开方式。来不及解释了，快上车吧……
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