【太平洋汽车网 新车频道】一款撼动国内石油双雄的车型日前经大众发布，它就是被传为大众最省油车型大众XL1，这款车在概念阶段已经有约两年的时间，日前这款车正式量产且发布。在各种先进的节能技术以及空气动力学科技的帮助下，这款车的百公里油耗仅为0.9L，这款插电式混合动力车，在纯电动模式下，每行驶1公里所需要的电能还不到0.1度。

● 外观：海豚般造型十分特别

　　XL1的车身体积长和宽和大众POLO差不多，而高度比保时捷Boxster还要低矮，因此体积相当小巧，在车辆密集的路面穿梭也会游刃有余。

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● 内饰：简洁注重实用

　　大众XL1的内饰可谓是科技与实用相结合，采用双座布局，空间并不压抑，但是储物格太少，我感觉这一点不太人性化。

● 动力：TDI+7速DSG、百公里加速12.7秒

　　大众XL1搭载一台直列两缸的TDI柴油发动机，最大功率35kW(48PS)，此外还配备一台最大功率20kW(27PS)的电动机，变速器采用的是7速双离合形式。性能方面，XL1具备0-100km/h 12.7秒的加速表现，最高时速可以达到160km/h。对于一辆百公里油耗不到1L的车来说，这个性能已经足够优秀了。另外，如果采用纯电动模式，XL1可以行使50公里不需要任何燃油，而根据前面数据，XL1纯电动模式行使50公里所需要的电能不到5度。

● 总结：

　　混合动力车型的发展相当迅速，各个厂家也各出奇招。大众的XL1以0.9L的百公里油耗让许多对手惊叹，但相信以目前汽车的发展趋势，将会有越来越多各具特色的节能车型发布。但让我深感疑惑的是，我国某两大石油国企垄断着国内市场，而低油耗车将会对这两位大佬的利益产生冲突，因此这样节能的车型有多少机会进入国内？这个问题还需要拭目以待。