"变味"小调整 凯迪拉克全新SRX到店实拍
2013年02月28日 11:26
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【太平洋汽车网 温州实拍】为了给国产XTS上市造势，凯迪拉克几乎倾注所有的营销力量，而1月23日推出的2013款SRX似乎变得无关紧要，虽然此次SRX改款只是针对外观、内饰进行小幅调整，但对于这款担负凯迪拉克品牌在中国市场销量主要任务的SUV，还是带来了些许多新元素。今天我们就简单体验2013款SRX带来的“变味”。
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●外观变化：重点在前脸格栅、轮毂及部分装饰件
凯迪拉克的产品在外观上一直保持着美式硬朗棱角风格，尽管在中国人的审美中存有争议，但也颇受个性一族的喜爱，此次SRX的前脸变化则强调起全新的家族风格，也就是与即将上市的XTS前脸一样，在中国市场开始了新脸谱。
车身尺寸没有变化，保持着4851mm\1910mm\1667mm的中大型SUV身材，长达2807毫米的轴距为车内提供充裕的空间。
外观变化多在细节之处，而最为明显的就是前中网的上进气格栅，将原有的“盾”形进气格栅改为家族式的，更为密集的网格前格栅脉络，配合全新3D立体式徽标，让国人从审美上更容易接受一点。
造型犀利的前大灯显得霸气十足，赋予了SXR十足的美式豪华的韵味，镀铬装饰的雾灯也格外亮眼。
外观上另一个变化，就是车身侧进气口。虽然仅仅是一个装饰件，但将外置转向灯改为内置，使得这个镀铬装饰件更加名副其实。
SRX的侧面可以说也是非常漂亮的流线型设计，逐渐上挑的腰线，让SRX的整体看上去除了SUV的身形之外，还拥有着轿跑式的尾部曲线，位于翼子板位置的进气口上下延伸出一条腰线以及一条硬朗线条，给小编的感觉更具有速度感，仿佛是风勾勒出的线条。
SRX的车尾造型仿佛是由两个盾组成的，棱角分明的线条让人印象深刻。亚光铝的材质配合粗壮的双排气孔，让人感觉到整车散发出来的霸气。
凯迪拉克的钻石切割式的设计在锋锐造型的尾灯上展现的淋漓尽致，就像枪战片中的美国牛仔，茫茫车海中，无论白天黑夜，矣点亮就能瞬间被秒杀。
除了前脸变化，在外观最显眼的轮毂上也进行了调整，此外车身的装饰件也发生了细微改变。在豪华车型上采用20寸轮毂，切面样式更显动感。
●内饰：全新设计，融入科技感十足的CUE控制面板
2013款SRX内饰配置的改动还是比较讨巧，特别是仪表盘、方向盘以及中控台的CUE系统引入，整体的科技感发生了变化。
方向盘由老款的三幅式升级为最新的四辐式，并取消了顶部那让人感觉相当老气的桃木装饰。方向盘的多功能按键也有所调整，增加了五维方向控制键，能够更加方便的对车载系统进行操作，另外方向盘还具有加热功能。
仪表盘由老款的三炮筒式升级为组合式仪表盘，不过并没有采用XTS高配车型搭载的全液晶屏式仪表盘，凯迪拉克全新SRX仪表盘中央的屏幕尺寸也达到了5.7英寸，其中显示的内容也是非常丰富，仪表盘蓝色和白色的背光设计让人看上去也是相当的舒适。
凯迪拉克全新SRX创新搭载了革命性的车载人机交互系统——凯迪拉克CUE移动互联体验。这一车载系统全面整合移动互联、导航、通信、娱乐及车辆控制等各种功能，凭借视觉、直觉、互联、开放的人车沟通模式。
CUE系统的引入，使得凯迪拉克全新SRX中控台按键大幅缩减至7个。5.7英寸DIC仪表盘液晶显示屏、8英寸中控台多点触控屏幕及钢琴烤漆面板令内饰整体风格更具豪华感与科技气息。
“安吉星”系统则依旧集成在后视镜上，这套系统共分为卫星导航、车况检测、紧急救援、安全保障、碰撞自动求助以及全音控免提电话六个大类，给车主带来贴心的帮助。
●空间：长轴距凸显空间优势，乘坐偏向舒适性
新款SRX拥有2807mm的轴距，这使其在同价位和同档次竞争车型的车内空间对比上具备一些优势。两只前排座椅的包裹性还算不错，是更加偏向于舒适性而非注重运动性的包裹感。
后排座椅靠背不可调节但是可放倒，角度过于垂直，长时间乘坐容易产生疲劳感。至于后排液晶屏，后排座椅加热等配置，需要选择3.0L旗舰型和3.6L旗舰型。
在中控台的内部还有一个机关，轻触下面的装饰条可以开启一个隐藏的储物格，方便放置一些比较贵重的物品。
新款SRX拥有超大后备厢载物空间，必要时后排座椅还能水平放倒增加装载空间。电动后备箱门使用起来还是很方便的，轻触开关自动完成开启，再轻触开关自动关闭，省了不少事。并配备了防夹手功能。后备箱的可滑动限位的档杆很有新意，通过底部基座的PRESS按键可拉动档杆在轨道上滑行，中部的档杆可根据基座位置的不同滑动伸长。实现多角度摆放以满足不同形状的物体放置在后备箱内不会乱动。
●动力：3.0升和3.6升发动机两种动力版本
动力方面，全新SRX搭载了3.0升和3.6升发动机的两种动力版本，其中实拍车型采用全新配备的3.6升V6全铝智能直喷发动机，最大功率234kW，最大扭矩359N·m，百公里加速仅需7.4秒。
与强劲动力所匹配的手自一体自动变速箱，可提供巡航、运动、手动和ECO燃油经济四种驾驶模式，满足车主不同驾驶需求。
实拍点评：
这年头是个SUV就能火，尤其像讴歌、英菲尼迪这些二梯队的豪华品牌，销量的重心几乎都在SUV产品上，凯迪拉克SRX亦是如此，此次全新SRX的改款动作并不大，但是能看到凯迪拉克在各项配置和豪华格调上的改变，所以，这款车型还是值得你感受一下的。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 温州凯特汽车销售服务有限公司
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【责任编辑 邱鸳鸯报道】
| 车型提供 | 温州凯特汽车销售服务有限公司 | 实拍时间 | 2013.2 |
| 车型 | 进口凯迪拉克全新SRX 2013款 | 车型报价 | 37.98万-63万 |
| 地址/电话 | 温州机场大道2168号 | ||
| 400-6266-999转分机968 | |||
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●外观变化：重点在前脸格栅、轮毂及部分装饰件
凯迪拉克的产品在外观上一直保持着美式硬朗棱角风格，尽管在中国人的审美中存有争议，但也颇受个性一族的喜爱，此次SRX的前脸变化则强调起全新的家族风格，也就是与即将上市的XTS前脸一样，在中国市场开始了新脸谱。
车身尺寸没有变化，保持着4851mm\1910mm\1667mm的中大型SUV身材，长达2807毫米的轴距为车内提供充裕的空间。
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外观变化多在细节之处，而最为明显的就是前中网的上进气格栅，将原有的“盾”形进气格栅改为家族式的，更为密集的网格前格栅脉络，配合全新3D立体式徽标，让国人从审美上更容易接受一点。
造型犀利的前大灯显得霸气十足，赋予了SXR十足的美式豪华的韵味，镀铬装饰的雾灯也格外亮眼。
外观上另一个变化，就是车身侧进气口。虽然仅仅是一个装饰件，但将外置转向灯改为内置，使得这个镀铬装饰件更加名副其实。
SRX的侧面可以说也是非常漂亮的流线型设计，逐渐上挑的腰线，让SRX的整体看上去除了SUV的身形之外，还拥有着轿跑式的尾部曲线，位于翼子板位置的进气口上下延伸出一条腰线以及一条硬朗线条，给小编的感觉更具有速度感，仿佛是风勾勒出的线条。
SRX的车尾造型仿佛是由两个盾组成的，棱角分明的线条让人印象深刻。亚光铝的材质配合粗壮的双排气孔，让人感觉到整车散发出来的霸气。
凯迪拉克的钻石切割式的设计在锋锐造型的尾灯上展现的淋漓尽致，就像枪战片中的美国牛仔，茫茫车海中，无论白天黑夜，矣点亮就能瞬间被秒杀。
除了前脸变化，在外观最显眼的轮毂上也进行了调整，此外车身的装饰件也发生了细微改变。在豪华车型上采用20寸轮毂，切面样式更显动感。
●内饰：全新设计，融入科技感十足的CUE控制面板
2013款SRX内饰配置的改动还是比较讨巧，特别是仪表盘、方向盘以及中控台的CUE系统引入，整体的科技感发生了变化。
方向盘由老款的三幅式升级为最新的四辐式，并取消了顶部那让人感觉相当老气的桃木装饰。方向盘的多功能按键也有所调整，增加了五维方向控制键，能够更加方便的对车载系统进行操作，另外方向盘还具有加热功能。
仪表盘由老款的三炮筒式升级为组合式仪表盘，不过并没有采用XTS高配车型搭载的全液晶屏式仪表盘，凯迪拉克全新SRX仪表盘中央的屏幕尺寸也达到了5.7英寸，其中显示的内容也是非常丰富，仪表盘蓝色和白色的背光设计让人看上去也是相当的舒适。
凯迪拉克全新SRX创新搭载了革命性的车载人机交互系统——凯迪拉克CUE移动互联体验。这一车载系统全面整合移动互联、导航、通信、娱乐及车辆控制等各种功能，凭借视觉、直觉、互联、开放的人车沟通模式。
CUE系统的引入，使得凯迪拉克全新SRX中控台按键大幅缩减至7个。5.7英寸DIC仪表盘液晶显示屏、8英寸中控台多点触控屏幕及钢琴烤漆面板令内饰整体风格更具豪华感与科技气息。
“安吉星”系统则依旧集成在后视镜上，这套系统共分为卫星导航、车况检测、紧急救援、安全保障、碰撞自动求助以及全音控免提电话六个大类，给车主带来贴心的帮助。
●空间：长轴距凸显空间优势，乘坐偏向舒适性
新款SRX拥有2807mm的轴距，这使其在同价位和同档次竞争车型的车内空间对比上具备一些优势。两只前排座椅的包裹性还算不错，是更加偏向于舒适性而非注重运动性的包裹感。
后排座椅靠背不可调节但是可放倒，角度过于垂直，长时间乘坐容易产生疲劳感。至于后排液晶屏，后排座椅加热等配置，需要选择3.0L旗舰型和3.6L旗舰型。
在中控台的内部还有一个机关，轻触下面的装饰条可以开启一个隐藏的储物格，方便放置一些比较贵重的物品。
新款SRX拥有超大后备厢载物空间，必要时后排座椅还能水平放倒增加装载空间。电动后备箱门使用起来还是很方便的，轻触开关自动完成开启，再轻触开关自动关闭，省了不少事。并配备了防夹手功能。后备箱的可滑动限位的档杆很有新意，通过底部基座的PRESS按键可拉动档杆在轨道上滑行，中部的档杆可根据基座位置的不同滑动伸长。实现多角度摆放以满足不同形状的物体放置在后备箱内不会乱动。
●动力：3.0升和3.6升发动机两种动力版本
动力方面，全新SRX搭载了3.0升和3.6升发动机的两种动力版本，其中实拍车型采用全新配备的3.6升V6全铝智能直喷发动机，最大功率234kW，最大扭矩359N·m，百公里加速仅需7.4秒。
与强劲动力所匹配的手自一体自动变速箱，可提供巡航、运动、手动和ECO燃油经济四种驾驶模式，满足车主不同驾驶需求。
实拍点评：
这年头是个SUV就能火，尤其像讴歌、英菲尼迪这些二梯队的豪华品牌，销量的重心几乎都在SUV产品上，凯迪拉克SRX亦是如此，此次全新SRX的改款动作并不大，但是能看到凯迪拉克在各项配置和豪华格调上的改变，所以，这款车型还是值得你感受一下的。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 温州凯特汽车销售服务有限公司
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【责任编辑 邱鸳鸯报道】
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