极尽奢华 全铝车身 实拍路虎全新揽胜
2013年03月04日 15:54
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【太平洋汽车网 福州实拍】第四代路虎揽胜车型经历43载的演变于近日登陆中国市场，其售价着实不菲。全新揽胜外观内饰极尽奢华，不仅体现了英伦特有的贵族气质，也成为了近几年在中国豪华SUV市场中的佼佼者。全新一代揽胜创新性地采用了先进的全铝合金车身，成功地完成了“减重”，增强了其市场竞争力。目前，全新揽胜已悄然抵达福州4S店，下面就随小编一起来看个究竟吧。
● 外观：野性十足 极致奢华
在新一代揽胜身上还是保留了原来车型的经典设计元素，不过细节之处的改变让其更加漂亮，野性十足。其内饰的豪华程度也更加强了。全新揽胜车身采用全铝结构，车身成功完成“减重”，更能有效抵御公路和越野极端条件下的严厉冲击。
全新揽胜长宽高分别为4999x2073x1835mm，轴距为2922mm。长宽以及轴距相较于老款都略长一些，整个车身显得更加修长。
新一代揽胜的前脸充满越野气息，大面积的方正进气格栅使得整个前脸更加大气，威严而有型。
此次全新揽胜外观上最大的改动就属其大灯的造型了。新一代揽胜的大灯增加了“眼角”，尽管只是细微的一勾，却让大灯看起来更加的妩媚动人了。此外，灯组内植入了最新的LED技术，灯束显然是经过精心设计的。
全新揽胜整个车身365度共安装了5个摄像头，分别位于前脸下方，左右后视镜下方以及尾部。对应左右斜前方，左右侧方以及正后方。
侧面悬浮式车顶设计是路虎揽胜新增的设计元素。路虎设计师巧妙的把新揽胜C柱涂成黑色，车顶便像悬浮在半空一样，这样做让新揽胜看起来更加飘逸。
防眩目后视镜带盲点检测系统及侧摄像头，为行车安全提供了更多保障。
全新揽胜车身增加鲨鱼腮式装饰，使得车身更显独特，霸气！不过这只是装饰而已，要是具备通风散热功能就更有吸引力了。
全新揽胜尾部的变化与上一代车型变化不大，主要是全新方块状的尾灯设计和后保险杠上的镀铬条都分别向侧面所延伸，使揽胜这种大型SUV也变得灵动了许多。
尾灯的设计与前大灯相呼应，也延伸到侧面，增添了尾部的整体美。内部的灯组布局依旧费尽心思。
新一代揽胜共有8款样式的轮毂供选择，本次实拍车型采用275/45 R21轮胎，品牌为固特异。
外观小结：全新一代揽胜外观奢华大气，充满了非常浓郁的野性气息。前大灯与尾灯的细节改动使得外形更加时尚，有型。新增的全方位摄像头更加体现了全新揽胜的价值所在。
● 内饰：材质高档 设计豪华
全新揽胜的内饰变化很大，整体的设计显得非常豪华，特别是多处的桃木装饰让内饰看起来更加奢华，有着一种贵族的气质。在用料以及做工上都费尽心思，眼睛所能看到的地方基本都是真皮包裹的。
全新四辐式的方向盘设计更加简约，大方。加入实木材质后，质感和档次感都有所提升。此外，方向盘上的配置也是非常的丰富。
TFT-LCD液晶屏幕模拟的仪表盘，显得非常有设计感和科技感。只要在启动车子的那一刻，仪表盘的刻度就会显现出来。
中控台已经没有了之前路虎车型的复杂感，整体的框架非常简洁，这才是豪华车应有的特性。取消了大量的按钮，触手可及之处全都是上等牛皮、高级绒布与实木材质。
旋钮式档位控制旋钮在极光和捷豹车型上早已运用。这完全是属于高端品牌的亮点。这样的设计科技感十足。
新一代路虎揽胜配置有带多媒体娱乐信息系统的8英寸可触控式显示屏，并且配备手机蓝牙免提功能，可以语音操控，科技含量是毋须质疑的。
全新揽胜配备后排独立空调系统，具备分区独立控制功能。对于后排乘坐者而言，这样的设计非常让人感到舒适。
新一代路虎揽胜内饰采用全真皮材料，虽然设计松软，但坐上去感觉十分舒适，适当的支撑感并不坍陷，并且还会配备有带记忆功能的电动座椅调节，以及座椅加热功能等。
后排座椅的舒适性以及豪华程度也是毋庸置疑的。后排娱乐信息系统、29扬声器音响系统一应俱全。
空间方面，前后排座椅空间都非常充裕。在后排乘坐空间方面，新款揽胜要比上一代车型增加了120毫米的腿部空间，乘坐感非常舒适。
全新揽胜还配备了全景天窗，对于一款高档的SUV而言，这应该算不得什么稀罕的配置了。毕竟这可是野外观光的必备设置呀。
全新揽胜的后备箱门采用两段式设计，上下可以单独开启。上下都采用电控门锁，所以开启和关闭都非常方便，不需要手动开关。后备箱空间不错，高度和深度在同级车型里都算不错的。
内饰小结：虽然是一款SUV车型，但是全新揽胜的内饰豪华程度完全不亚于一款豪华行政家轿车。总体而言，其内饰用料做工方面都非常的精心。对于乘坐者来说，其舒适感与档次感是毋庸置疑的。
● 动力：继续沿用老款动力 换挡积极
动力方面，全新揽胜有两款发动机可选，5.0L自然吸气和5.0L机械增压，之后还会有3.0T柴油版引进。此次实拍车型为5.0L自然吸气版，其最大功率为276kw，最大扭矩为510Nm。
变速箱采用的是8速手自一体变速箱，这款变速齿比比较密，换挡积极，轻微对油门踏板施力，变速箱就会有所反馈。
底盘系统可是越野车最关键的地方之一，全新一代揽胜创造性地采用全铝承载式车身轻量化技术，较之前一代采用钢制车身结构的揽胜车身重量降低39%。此外900毫米的涉水深度也让全新揽胜成为不折不扣的豪华越野王。
动力小结：全新揽胜的5.0L排量完全不成问题。公路行驶时换挡比较积极。这样的动力完全可以让其成为高端越野车中的佼佼者。
总结：作为路虎家族的旗舰车型，全新一代揽胜将豪华演绎到极致，越野车中的劳斯莱斯称号可谓实至名归。当然，全新一代揽胜不仅仅只是奢华那么简单，它的看家本领——越野性能也得到很大的提升，对于喜欢它并且有能力将它开回自家车库的消费者来说，还是可以赶紧出手的哦！
车辆提供 | 青口捷众捷豹路虎4S店 | 文/图/摄 | 佚名 |
车型 | 全新路虎揽胜 | 指导价 | 189.8万-279.8万元 |
销售地址/电话 | 福州市闽侯县青口汽车文化广场旁(兰圃高速出口直行150米) | ||
| 400-6122-987转分机468 | |||
● 外观：野性十足 极致奢华
在新一代揽胜身上还是保留了原来车型的经典设计元素，不过细节之处的改变让其更加漂亮，野性十足。其内饰的豪华程度也更加强了。全新揽胜车身采用全铝结构，车身成功完成“减重”，更能有效抵御公路和越野极端条件下的严厉冲击。
全新揽胜长宽高分别为4999x2073x1835mm，轴距为2922mm。长宽以及轴距相较于老款都略长一些，整个车身显得更加修长。
新一代揽胜的前脸充满越野气息，大面积的方正进气格栅使得整个前脸更加大气，威严而有型。
此次全新揽胜外观上最大的改动就属其大灯的造型了。新一代揽胜的大灯增加了“眼角”，尽管只是细微的一勾，却让大灯看起来更加的妩媚动人了。此外，灯组内植入了最新的LED技术，灯束显然是经过精心设计的。
全新揽胜整个车身365度共安装了5个摄像头，分别位于前脸下方，左右后视镜下方以及尾部。对应左右斜前方，左右侧方以及正后方。
侧面悬浮式车顶设计是路虎揽胜新增的设计元素。路虎设计师巧妙的把新揽胜C柱涂成黑色，车顶便像悬浮在半空一样，这样做让新揽胜看起来更加飘逸。
防眩目后视镜带盲点检测系统及侧摄像头，为行车安全提供了更多保障。
全新揽胜车身增加鲨鱼腮式装饰，使得车身更显独特，霸气！不过这只是装饰而已，要是具备通风散热功能就更有吸引力了。
全新揽胜尾部的变化与上一代车型变化不大，主要是全新方块状的尾灯设计和后保险杠上的镀铬条都分别向侧面所延伸，使揽胜这种大型SUV也变得灵动了许多。
尾灯的设计与前大灯相呼应，也延伸到侧面，增添了尾部的整体美。内部的灯组布局依旧费尽心思。
新一代揽胜共有8款样式的轮毂供选择，本次实拍车型采用275/45 R21轮胎，品牌为固特异。
外观小结：全新一代揽胜外观奢华大气，充满了非常浓郁的野性气息。前大灯与尾灯的细节改动使得外形更加时尚，有型。新增的全方位摄像头更加体现了全新揽胜的价值所在。
● 内饰：材质高档 设计豪华
全新揽胜的内饰变化很大，整体的设计显得非常豪华，特别是多处的桃木装饰让内饰看起来更加奢华，有着一种贵族的气质。在用料以及做工上都费尽心思，眼睛所能看到的地方基本都是真皮包裹的。
全新四辐式的方向盘设计更加简约，大方。加入实木材质后，质感和档次感都有所提升。此外，方向盘上的配置也是非常的丰富。
TFT-LCD液晶屏幕模拟的仪表盘，显得非常有设计感和科技感。只要在启动车子的那一刻，仪表盘的刻度就会显现出来。
中控台已经没有了之前路虎车型的复杂感，整体的框架非常简洁，这才是豪华车应有的特性。取消了大量的按钮，触手可及之处全都是上等牛皮、高级绒布与实木材质。
旋钮式档位控制旋钮在极光和捷豹车型上早已运用。这完全是属于高端品牌的亮点。这样的设计科技感十足。
新一代路虎揽胜配置有带多媒体娱乐信息系统的8英寸可触控式显示屏，并且配备手机蓝牙免提功能，可以语音操控，科技含量是毋须质疑的。
全新揽胜配备后排独立空调系统，具备分区独立控制功能。对于后排乘坐者而言，这样的设计非常让人感到舒适。
新一代路虎揽胜内饰采用全真皮材料，虽然设计松软，但坐上去感觉十分舒适，适当的支撑感并不坍陷，并且还会配备有带记忆功能的电动座椅调节，以及座椅加热功能等。
后排座椅的舒适性以及豪华程度也是毋庸置疑的。后排娱乐信息系统、29扬声器音响系统一应俱全。
空间方面，前后排座椅空间都非常充裕。在后排乘坐空间方面，新款揽胜要比上一代车型增加了120毫米的腿部空间，乘坐感非常舒适。
全新揽胜还配备了全景天窗，对于一款高档的SUV而言，这应该算不得什么稀罕的配置了。毕竟这可是野外观光的必备设置呀。
全新揽胜的后备箱门采用两段式设计，上下可以单独开启。上下都采用电控门锁，所以开启和关闭都非常方便，不需要手动开关。后备箱空间不错，高度和深度在同级车型里都算不错的。
内饰小结：虽然是一款SUV车型，但是全新揽胜的内饰豪华程度完全不亚于一款豪华行政家轿车。总体而言，其内饰用料做工方面都非常的精心。对于乘坐者来说，其舒适感与档次感是毋庸置疑的。
● 动力：继续沿用老款动力 换挡积极
动力方面，全新揽胜有两款发动机可选，5.0L自然吸气和5.0L机械增压，之后还会有3.0T柴油版引进。此次实拍车型为5.0L自然吸气版，其最大功率为276kw，最大扭矩为510Nm。
变速箱采用的是8速手自一体变速箱，这款变速齿比比较密，换挡积极，轻微对油门踏板施力，变速箱就会有所反馈。
底盘系统可是越野车最关键的地方之一，全新一代揽胜创造性地采用全铝承载式车身轻量化技术，较之前一代采用钢制车身结构的揽胜车身重量降低39%。此外900毫米的涉水深度也让全新揽胜成为不折不扣的豪华越野王。
动力小结：全新揽胜的5.0L排量完全不成问题。公路行驶时换挡比较积极。这样的动力完全可以让其成为高端越野车中的佼佼者。
总结：作为路虎家族的旗舰车型，全新一代揽胜将豪华演绎到极致，越野车中的劳斯莱斯称号可谓实至名归。当然，全新一代揽胜不仅仅只是奢华那么简单，它的看家本领——越野性能也得到很大的提升，对于喜欢它并且有能力将它开回自家车库的消费者来说，还是可以赶紧出手的哦！
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