PCauto泰州实拍全新捷达 老哥变帅小伙
2013年04月01日 09:12
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【太平洋汽车网 泰州实拍】新捷达已经于3月9日在深圳举行正式上市仪式，新车与新桑塔纳共享平台与动力总成，有1.4L/1.6L、5MT/6AT可选，定位比新桑塔纳稍低，价格略显实惠。与全新桑塔纳同一平台的全新捷达的再次登陆，首先给编辑的第一感觉是，老哥变小伙子了，全新捷达的加入想必又将掀起一番大众“找茬”风，目前全新捷达新车均已到达泰州经销商，这里先为大家进行实拍解析。
● 外观：还是全新家族化风格
这次改款，或者说是全新变化。其外观一改以往棱角分明、方正保守的外型，以简洁流畅、精准有力的车身线条化身车界型男。新捷达的车长虽然之比上一代捷达增加了72mm，但得益于全新的PQ25平台，轴距已经增长了130mm多，长宽高的增加，配上加长的轴距，让新捷达的空间使用上具备更宽敞的享受。
新捷达在外观上前脸后尾的设计，包括进气格栅，前后灯组的设计，新捷达与新宝来更接近，新桑塔纳与新朗逸更接近。横拉式镀铬高亮度进气格栅，层次分明、时尚、精致，与宽厚的保险杠相呼应，视觉上拉宽了车的比例，更添稳重坚韧。
新捷达高配车型依然采用卤素灯泡，不过在造型方面要比新桑塔纳更加符合潮流一些，犀利的灯框设计以及黑底元素都增加了不少的时尚效果。高配车型配备了前雾灯，在外圈还增加了镀铬设计，不过未来正式上市的低配车型恐怕很难逃掉减配前雾灯的命运。
侧面完全摆脱了老捷达直来直去的线条，较高的腰线从前翼子板一直延伸到了后尾灯，再加上半圆弧状的车顶造型以及像新速腾、迈腾的黑色亮面设计，新捷达完全和老土划清了界限。在后视镜上，并没有设置转向灯。电加热后视镜片采用电动方式进行调节，更为方便，精准;同时具有加热除霜功能，可以解除严寒天气中镜片结冰，挂霜等困扰，为您提供清晰的视野，有效保证行车安全。
车尾造型跟同门的新宝来非常相似，尤其是尾灯的设计，相比较之下只是少了镀铬装饰条的设计。另外车尾保险杠有三颗倒车雷达，也是实用配置。
五幅轮毂样式简单大方，符合经济家用车的定位。在轮胎尺寸上选用了185/60 R15，品牌为韩泰OPTIMO K415，这个是一款偏重经济型的轮胎，耐久性不错但胎噪稍大。
● 内饰：大众简约设计 做工精细
全新捷达内饰仍延续了大众简约的设计风格，不过与其它大众车不同的是，其采用了圆形出风口设计，这让它看上去更为年轻，同时中控台按钮也运用新的布局，其中条状的木质材料更突显一点高贵的感觉，总体感觉还是能给大家带来那么些新鲜感。
在这款捷达身上，我们看到的是更多流行的元素。比如运动感十足的三幅多功能方向盘。而其与速腾和高尔夫相同的材质握起来手感非常好。
新捷达的仪表板的设计与桑塔纳完全相同，当然这与老捷达车型也非常相似，只是新捷达具有更高的发动机转速和时速表高速区段，大体来说中规中矩。
新捷达的中控台采用传统的设计样式，并用钢琴烤漆饰板进行了功能上的区分，并在多媒体播放器与自动空调按钮、旋钮周边加以镀铬饰条装饰，有提升档次的感觉。谍照中车型虽然是低配版本，但却具备了定速巡航的功能。
这款机头在音频输入方式上很全面，AUX、USB以及SD卡都可以支持，在机器内部还配有蓝牙电话，配合大屏幕的点阵液晶屏，用起来很直观。
全新捷达配置了天窗，虽然尺寸有点小，不过也算是一点惊奇了。全新捷达已经完成不同与老款车型的古董式样，包括镀铬装饰条，隐藏式B柱等都令其焕然一新。
● 空间：还是比较舒适的
真皮座椅的质感看上去不错，包裹性也不错，柔软支撑性不错的真皮座椅等亮点设计对于提升驾驶座舱的品质感发挥了很大的作用。
轴距的增加无疑会给后排乘客带来更多的空间，从图中我们可以看出还是十分宽裕的，只是座椅看着有些死板，不知道坐上去会不会不舒服呢?
至于储物空间方面设计的还行，前排杯座设置在手刹旁，中控面板下方点烟器旁有一小储物格，前后门板均设置了储物格，容积尚可，但是集成在后排扶手上的后排杯座没有出现，因为后排扶手也自身难保消失了，内探式设计带来了更大的容积，空间利用功力值得称赞。
后备箱有较大开启角度，空间上看着也十分理想，不过细节处还是能看出节约成本的迹象。
● 动力：两种发动机选择 未采用大众DSG
动力方面，全新捷达提供1.4L和1.6L发动机两种选择，其中高配车型采用的1.6L发动机，其最大功率可输出110马力(81千瓦)，峰值扭矩为155牛米。
新捷达提供了5速手动和6速自动两款变速器，前者是一汽大众自己生产的MQ200变速器，而后者则是爱信的09G自动变速器。
● 编辑点评：新捷达从内到外的变化也会让人欣喜，对于以前想买辆皮实车，但又觉得捷达太过老气，现在终于有购买它的理由了。让我们持续关注，看看价格能否让网友们满意。
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【责任编辑 常娇报道】
辆提供 | 泰州金太阳汽车贸易有限公司 | 图/文/摄 | 吕沈健/常娇 |
车型 | 捷达 2013款 1.6 自动舒适型 | 指导价 | 7.21-11.93万 |
销售地址/电话 | 泰州国际汽车城一汽-大众4S店 | ||
400-600-5142转84 | |||
● 外观：还是全新家族化风格
这次改款，或者说是全新变化。其外观一改以往棱角分明、方正保守的外型，以简洁流畅、精准有力的车身线条化身车界型男。新捷达的车长虽然之比上一代捷达增加了72mm，但得益于全新的PQ25平台，轴距已经增长了130mm多，长宽高的增加，配上加长的轴距，让新捷达的空间使用上具备更宽敞的享受。
新捷达在外观上前脸后尾的设计，包括进气格栅，前后灯组的设计，新捷达与新宝来更接近，新桑塔纳与新朗逸更接近。横拉式镀铬高亮度进气格栅，层次分明、时尚、精致，与宽厚的保险杠相呼应，视觉上拉宽了车的比例，更添稳重坚韧。
新捷达高配车型依然采用卤素灯泡，不过在造型方面要比新桑塔纳更加符合潮流一些，犀利的灯框设计以及黑底元素都增加了不少的时尚效果。高配车型配备了前雾灯，在外圈还增加了镀铬设计，不过未来正式上市的低配车型恐怕很难逃掉减配前雾灯的命运。
侧面完全摆脱了老捷达直来直去的线条，较高的腰线从前翼子板一直延伸到了后尾灯，再加上半圆弧状的车顶造型以及像新速腾、迈腾的黑色亮面设计，新捷达完全和老土划清了界限。在后视镜上，并没有设置转向灯。电加热后视镜片采用电动方式进行调节，更为方便，精准;同时具有加热除霜功能，可以解除严寒天气中镜片结冰，挂霜等困扰，为您提供清晰的视野，有效保证行车安全。
车尾造型跟同门的新宝来非常相似，尤其是尾灯的设计，相比较之下只是少了镀铬装饰条的设计。另外车尾保险杠有三颗倒车雷达，也是实用配置。
五幅轮毂样式简单大方，符合经济家用车的定位。在轮胎尺寸上选用了185/60 R15，品牌为韩泰OPTIMO K415，这个是一款偏重经济型的轮胎，耐久性不错但胎噪稍大。
● 内饰：大众简约设计 做工精细
全新捷达内饰仍延续了大众简约的设计风格，不过与其它大众车不同的是，其采用了圆形出风口设计，这让它看上去更为年轻，同时中控台按钮也运用新的布局，其中条状的木质材料更突显一点高贵的感觉，总体感觉还是能给大家带来那么些新鲜感。
在这款捷达身上，我们看到的是更多流行的元素。比如运动感十足的三幅多功能方向盘。而其与速腾和高尔夫相同的材质握起来手感非常好。
新捷达的仪表板的设计与桑塔纳完全相同，当然这与老捷达车型也非常相似，只是新捷达具有更高的发动机转速和时速表高速区段，大体来说中规中矩。
新捷达的中控台采用传统的设计样式，并用钢琴烤漆饰板进行了功能上的区分，并在多媒体播放器与自动空调按钮、旋钮周边加以镀铬饰条装饰，有提升档次的感觉。谍照中车型虽然是低配版本，但却具备了定速巡航的功能。
这款机头在音频输入方式上很全面，AUX、USB以及SD卡都可以支持，在机器内部还配有蓝牙电话，配合大屏幕的点阵液晶屏，用起来很直观。
全新捷达配置了天窗，虽然尺寸有点小，不过也算是一点惊奇了。全新捷达已经完成不同与老款车型的古董式样，包括镀铬装饰条，隐藏式B柱等都令其焕然一新。
● 空间：还是比较舒适的
真皮座椅的质感看上去不错，包裹性也不错，柔软支撑性不错的真皮座椅等亮点设计对于提升驾驶座舱的品质感发挥了很大的作用。
轴距的增加无疑会给后排乘客带来更多的空间，从图中我们可以看出还是十分宽裕的，只是座椅看着有些死板，不知道坐上去会不会不舒服呢?
至于储物空间方面设计的还行，前排杯座设置在手刹旁，中控面板下方点烟器旁有一小储物格，前后门板均设置了储物格，容积尚可，但是集成在后排扶手上的后排杯座没有出现，因为后排扶手也自身难保消失了，内探式设计带来了更大的容积，空间利用功力值得称赞。
后备箱有较大开启角度，空间上看着也十分理想，不过细节处还是能看出节约成本的迹象。
● 动力：两种发动机选择 未采用大众DSG
动力方面，全新捷达提供1.4L和1.6L发动机两种选择，其中高配车型采用的1.6L发动机，其最大功率可输出110马力(81千瓦)，峰值扭矩为155牛米。
新捷达提供了5速手动和6速自动两款变速器，前者是一汽大众自己生产的MQ200变速器，而后者则是爱信的09G自动变速器。
● 编辑点评：新捷达从内到外的变化也会让人欣喜，对于以前想买辆皮实车，但又觉得捷达太过老气，现在终于有购买它的理由了。让我们持续关注，看看价格能否让网友们满意。
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【责任编辑 常娇报道】
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