【太平洋汽车网 上海车市】在这个神奇的天朝，任何看似逆天的事儿似乎都不足为奇，比如时下热议的猪头上海、沙逼北京、合格率达99%以上的国产奶粉等等，各种毫无下限的考验着广大人民群众的智商。汽车消费市场也一样，央视315刚过，大众、江淮纷纷“中招”，但好在被曝光之后，也都想国家质检总局申请召回，起码态度上有了逆转。今儿，我们便回头看看昔日那些被国内消费能力严重过剩的消费者炒至加价提车的热门SUV，如今又如何。

● NO.1：路虎 极光

  首先出场是曾经刚一面世便惊艳四座的路虎极光，没有之一！依然能够清楚地记得在2011年的上海车展首发的时候，极光凭借着最大程度上保留当初概念车的设计以及路虎在国内的品牌影响力，刚一亮相便俘虏了一大片芳心，说老少通吃，那也不算太过分。好了，正是这样追捧，造就了早前提现车需加价十万，甚至是二十万！按照国际惯例，经销商给出了相当简洁的理由——“车源紧俏”，但谁能告诉小编，上海那些路虎4S店车库停了那些商品车，不是极光又是啥？

● 现行情：车源充足 最高降7万 

揽胜极光	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
揽胜极光 2013款 2.0T 5门耀动版	62.8万	56.8万	60000元	有现车
揽胜极光 2013款 2.0T 5门耀致版	62.8万	56.8万	60000元	有现车
揽胜极光 2013款 2.0T 3门耀动版	63.8万	56.8万	70000元	有现车
揽胜极光 2013款 2.0T 3门耀致版	63.8万	56.8万	70000元	有现车
查看揽胜极光上海经销商信息>> 心动不如行动！赶快咨询商家！询问最低价
车系频道：http://price.pcauto.com.cn/sg4255/ 制表：太平洋汽车网

 

  编辑点评：当然，对于那些死忠于人云亦云的豪华品牌的大佬们来说，钱本身已经不是问题，或者说不是大问题，问题关键在于提现车以及4S店那些俊男靓女销售顾问所提供的高质量服务。另外，小编告诉大佬们一个好消息，新揽胜上海有不少现车，而且才加价8万！对！不是网传的四五十万，是8万！

极光保险、用车费用详细
保养信息一览
质保政策	三年或10万公里	保养周期	10000公里
机油、机滤	2000元4S店报价为准	机油、三滤	2500元 4S店为准
一年养车费用
保险费用	20000元（全保）	油费（93号）	18000元
保养费用	5000元	费用总计	43000元左右
费用按2.0T 耀动版工信部油耗行驶2万公里计算 制表：太平洋汽车网

● NO.2：奥迪 Q5

  作为国内“官车”的代表品牌，奥迪的号召力在国内豪华品牌中影响力不言而喻。而Q5则又是奥迪首款国产SUV，在人类已经无法阻止的国内火爆SUV市场中，Q5可谓乘势而上，外形、空间以及最重要的售价区间，Q5基本上都满足了那些购买豪华SUV的朋友的条件。不过上市初期却由于“产能不足”，导致了一车难求的处境，这时加价提车便顺理成章的出现了，加价4-5万左右的精品礼包，当然你也可以直接折现，方才有现车可提。

● 现行情：最高降5.5万

奥迪Q5	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
奥迪Q5 2012款 2.0 TFSI 进取型	38.36万	36.36万	20000元	有现车
奥迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技术型	42.76万	40.66万	21000元	有现车
奥迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒适型	48.19万	45.29万	29000元	有现车
奥迪Q5 2012款 2.0 TFSI 动感型	54.17万	49.67万	45000元	有现车
奥迪Q5 2012款 2.0 TFSI 豪华型	56.77万	51.27万	55000元	有现车
查看奥迪Q5上海经销商信息>> 心动不如行动！赶快咨询商家！询问最低价
车系频道：http://price.pcauto.com.cn/sg4457/ 制表：太平洋汽车网

  编辑点评：随着国内豪华SUV的竞争加剧，即便是曾经盛极一时的神车奥迪Q5也不得不放下姿态，来迎合汽车市场的主旋律。不过神车终究是神车，不管是加价提车还是现在现车优惠，Q5的销量同样不是宝马X3和奔驰GLK之流所能叫板的。

Q5 保险、用车费用详细
保养信息一览
质保政策	两年不限公里	保养周期	5000公里
机油、机滤	900元（4S店报价为准）	机油、三滤	2000元（4S店报价为准）
一年养车费用
保险费用	20000元（全保）	油费（93号）	18000元
保养费用	6000元	费用总计	44000元左右
费用按2.0TFSI 工信部油耗行驶2万公里计算 制表：太平洋汽车网

● NO.3：大众 途观

  国内“神车”不少，但能像南北大众这样接二连三的推出各种神车，而且在霸王条款政策下，还能保持高昂的销售势头在国内似乎已经没有之一！今儿这里说的就是途观。三年前途观上市的时候，所有上海大众经销商抓住了消费者急于购车的心理，都纷纷打出了“加价”牌，强制你加装1-2万的装潢那都不叫事儿，否则你就是等一年也不一定能平价提车。另外还有一点值得大家茶余饭后所调侃的就是大众的“区域价”，上海大众为了展示出上海人民高人一等的消费实力，途观“上海区域价”在全国指导价的基础上上调了1-3万不等。

● 现行情：全系车型平价销售 

  目前途观在上海地区基本上已经做到了在上海指导价的基础上平价销售，但这仅是在汽车消费市场竞争无比激烈的上海，其他地区相信依然盛行加价风。 

途观	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
途观 2012款 1.4TSI 手动都会版	18.98万	18.98万	平价	有现车
途观 2012款 1.8TSI 自动都会版	19.98万	19.98万	平价	有现车
途观 2012款 1.8TSI 自动都会版	21.18万	21.18万	平价	有现车
途观 2012款 1.8TSI 自动风尚版 前驱	23.38万	23.38万	平价	有现车
途观 2012款 1.8TSI 自动风尚版 四驱	25.08万	25.08万	平价	有现车
途观 2012款 1.8TSI 自动菁英版 前驱	25.48万	25.48万	平价	有现车
途观 2012款 1.8TSI 自动菁英版 四驱	27.18万	26.18万	1万	有现车
途观 2012款 2.0TSI 自动菁英版 四驱	28.68万	27.68万	1万	有现车
途观 2012款 2.0TSI 自动旗舰版 四驱	30.98万	29.98万	1万	有现车
查看途观上海经销商信息>> 心动不如行动！赶快咨询商家！我要询价

 

  编辑点评：很多人喜欢某个品牌或者某一款车型都是毫无理智的，但是如果你不是这个很多人中的之一，而又纠结于入途观，那么不妨考虑换车吧，后面一页介绍的CR-V也算靠谱。

途观保养、保险、用车费用详细
保养信息一览
质保政策	三年或10万公里	保养周期	5000公里
机油、机滤	450元（以4S店报价为准）	机油、三滤	520元（以4S店报价为准）
一年养车费用
保险费用	6000元左右（全保）	油费（93号）	10796元（工信部数据）
保养费用	1500元	费用总计	18296元左右
费用按途观1.8TSI两驱版行驶2万公里计算 制表：太平洋汽车网

● NO.4：本田 CR-V

  依稀记得去年年初的时候，新款换代的CR-V上市，在保持原先的价格基础上，凭借着更大的车内空间、更时尚前卫的设计，新车上市之后的销量也曾一度满堂红。虽然，换代之后的CR-V产自东本全新的工厂，理论上是不会出现产能不足的问题，但即便如此，上市前期各地经销商仍抓住了这一“大好时机”，变相的加1万块装潢那也不叫事儿。更加“奇葩”的是，东本眼瞅着途观推出区域价政策之后，也效仿上海大众，在上海地区推出了“上海区域价”，在2.0车型价格基础上加价1万；2.4车型加1.5万，不过好在那时东本会给你的爱车换个中网以及1年4万公里的延保服务，聊表安慰。

● 现行情：全系降价5千元

本田CR-V	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
本田CR-V 2012款 2.0 两驱都市版	19.38万	18.88万	5000元	有现车
本田CR-V 2012款 2.0 四驱经典版	21.78万	21.28万	5000元	有现车
本田CR-V 2012款 2.4 四驱豪华版	23.98万	23.48万	5000元	有现车
本田CR-V 2012款 2.4 四驱尊贵版	25.28万	24.78万	5000元	有现车
查看本田CR-V上海经销商信息>> 心动不如行动！赶快咨询商家！我要询价

 

  编辑点评：相比途观，CR-V最终还是输了，不仅输在了销量，而且当初效仿的“霸王条款”也没能传承下来！而现在CR-V在上海地区已经有了不错的优惠，在全国指导价的基础上，全系优惠5000元现金，看来不是所有的SUV都叫神车！

CR-V保险、用车费用详细
保养信息一览
质保政策	两年或6万公里	保养周期	5000公里
机油、机滤	400元4S店报价为准	机油、三滤	600元 4S店为准
一年养车费用
保险费用	9000元（全保）	油费（93号）	13000元
保养费用	1800元	费用总计	23800元左右
费用按2.0四驱油耗行驶2万公里计算 制表：太平洋汽车网

 

  编辑后记：在面对国内竞争越发激烈SUV市场和销量压力下，曾经的“神车”也不得不低下了高昂的头颅，委曲求全、放下姿态。对于加价提车这样的霸王条款，小编的个人观点很简单，买车不是买房、更不是炒房，买涨不买跌那套“制胜法则”在汽车市场显然不靠谱，面对加价提车，完全可以重新挑一款替代车型，毕竟目前国内还没有哪款神车能够达到无法取代的高度。