【太平洋汽车网 金华新车】3月18日，东风日产新世代天籁在浙江湖州上市，备受关注的新车价格也随之揭晓。17.78-24.48万元的官方指导价，对应新世代天籁特有的“精准驾控”、“健康舒适”、“强劲省油”、“全面安全”的强势产品力，形成了极高的性价比，不仅在业内引起强烈反响，也对整个中高级汽车细分市场形成了极大的冲击力。

车辆提供	东风日产义乌广通店	图/文	金清坪
车型	新世代天籁 2013款 2.0 XL 舒适版	指导价	18.58万
销售地址/电话	义乌市义乌汽车城（杭金衢高速义乌出口）
	400-6090-613

　　一直以来，天籁给我们的最直观印象就是舒适，这种安稳的舒适感是源自于它居家式的设计以及平顺的驾乘感受。但在全新一代天籁上，我们见到截然不同的风格，以往稳扎稳打的风格不再，取而代之的是一种视觉上的冲击。难道新世代天籁真的要放弃自己所建立的宜家宜商市场？还是它有什么能俘获消费者的利器？事不宜迟，我们一起来体验。

● 外观：运动气息增多

　　TEANA在美洲土语的意思是黎明。从2002年底开始，日产开始投产第一代TEANA车型，逐步把“Cefiro风度”、“公爵”淘汰。2004年开始，TEANA扛起日产中型车的大旗。同年东风日产开始投产这款重磅车型，并赋予TEANA一个很有诗意的名字：天籁。

项目/车型	新世代天籁	现款天籁	凯美瑞	帕萨特
长度（mm）	4868	4850	4825	4870
宽度（mm）	1830	1795	1825	1834
高度（mm）	1490	1475	1480	1472
轴距（mm）	2775	2775	2775	2803
制表：太平洋汽车网

　　在尺寸上，新世代天籁与现款天籁有细微的提升。新世代天籁的长宽高分别为（mm）：4868*1830*1490，比现款天籁长18mm，宽35mm、高15mm，轴距保持在2775mm不变。撇开轴距单从外观数据来看，新世代天籁在日系中型车中很有优势。

　　前脸设计保持了目前日产车型的家族风格，梯形中网与三角形的飞梭大风是日产这一代车型的家族前脸元素，下方双层的雾灯设计很独特上方是转向灯，下方是圆形雾灯。第一、第二代的天籁系列，着重于一个多样化的概念：宜家宜商。宜家指的是它居家化的内饰设计，宜商指的是它中庸大气的外观设计。到了第三代，我们看到一个全新的天籁出现在我们眼前。

　　国产第三代天籁（下面统称：新世代天籁）基于海外全新Altima Sedan而来（不了解Altima的可以查看下面简介），Altima主要针对于美洲市场，所以在造型上会更偏重于运动风格。没错，是基于这个风格但并不是完完全全把元素都搬过来。最明显的就是前脸中网位置，Altima采用的是全黑设计，而新世代天籁则是采用大面积镀铬格栅。这种改进是听取市场需求以及老车主反馈所致，当然也有很多人把天籁比做成大版轩逸。

　　从车头到腰身，这是一个十分和谐的过度，凌厉的线条在这里渐变成画龙点睛的一笔。腰身的设计更偏向于英菲尼迪M系，似乎借鉴了不少英菲尼迪的简约贵气。要知道，天籁是日产（除英菲尼迪）在国内中的旗舰车型。所以他们知道，产品布局让天籁处于一个尴尬的位置，既要兼顾20万级别的中端消费区域，也要兼顾到30万左右的中高端消费区。

　　原生车型的运动风格并不能让它兼顾到如此大的消费层面，所以在新世代天籁向英菲尼迪借鉴了不少豪华元素，镀铬饰条的加入就是一个很大的混搭。至少这种风格在我们编辑部同事眼里是十分接受的，与现款的老成笨重相比，新世代天籁赋有更多的豪华感与年轻动感。

　　我们实拍到的这款为2.0L舒适型。配置上代表新世代天籁的最高水平，矛头直指中大型轿车——新皇冠。要区分新世代天籁高低配的要诀在于轮毂上。从目前公布的配置单上见到，仅有一款，也就是顶配才配备17寸轮毂。其它2.5L和2.0L车型均配备的是16寸轮毂。至于双边双排的排气管，我们暂时还无法肯定是否全系标配，但从其它同行的实拍来看，我们似乎能肯定2.5L车型上会是标配。