新款君越竞争力分析 如此配置舍我其谁
2013年03月27日 20:56
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● 新君越低配车型配置竞力:
由于新君越的定位比较特别,鉴于中级车和中大级车中比较细分的一个车型定位,比一般的中级车大一点,但定位又比豪华品牌常见的中大型车低。所以我们分类别进行对比,用新君越的低配车型和非豪华品牌定位较商务的中级车对比。
总结:迈腾的中高配车型售价和新君越最低价的车型相当,但这个价位上新君越比迈腾多了自适应巡航系统、倒车可视摄像头、胎压监测系统、无钥匙进入/一键启动系统这几个配置,对于定位比迈腾稍高的君越来说,显得颇有实力。
● 新君越高配车型配置优势:
由于新君越的高配车型价位有可能触及豪华品牌车型,我们从中选出比较接近的奥迪A4L进行比较,看看高配的新君越和奥迪A4L相比竞争力如何。
总结:新君越最高配车型售价可触及定位接近豪华品牌奥迪A4L的中配车型和最低配的丰田皇冠,这个价位上新君越在三款车型中配置最高,相当有竞争优势。
由于新君越的定位比较特别,鉴于中级车和中大级车中比较细分的一个车型定位,比一般的中级车大一点,但定位又比豪华品牌常见的中大型车低。所以我们分类别进行对比,用新君越的低配车型和非豪华品牌定位较商务的中级车对比。
| 2013款别克君越低配车型与竞品的重点配置对比 | ||
| 车型参数 | 2013款别克君越2.4L SIDI 精英舒适型 | 2012款大众迈腾 1.8TSI DSG 豪华型 |
| 售价 | 预计售价23万 | 23.28万 |
| 氙气大灯 | ● | ● |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | — |
| 电动座椅 | ● | ● |
| 自适应巡航系统 | ● | — |
| 碰撞预警系统 | — | — |
| 车道偏离预警系统 | — | — |
| 车道变更辅助系统 | — | — |
| 倒车可视摄像头 | ● | ○ |
| ESC电子稳定 控制系统 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配 (EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助 (EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 胎压监测系统 | ● | — |
| 电子驻车 | ● | ● |
| 彩色液晶 显示行车电脑 | ● | ● |
| 中控触摸显示屏 | ● | ○ |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 无钥匙进入 一键启动系统 | ● | — |
总结:迈腾的中高配车型售价和新君越最低价的车型相当,但这个价位上新君越比迈腾多了自适应巡航系统、倒车可视摄像头、胎压监测系统、无钥匙进入/一键启动系统这几个配置,对于定位比迈腾稍高的君越来说,显得颇有实力。
● 新君越高配车型配置优势:
由于新君越的高配车型价位有可能触及豪华品牌车型,我们从中选出比较接近的奥迪A4L进行比较,看看高配的新君越和奥迪A4L相比竞争力如何。
| 2013款别克君越高车型与竞品的配置对比 | |||
| 车型参数 | 2013款别克君越3.0L SIDI V6 智享旗舰型 | 2013款奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型 | 2012款丰田皇冠 2.5 Royal |
| 售价 | 预计售价33万 | 32.99万 | 31.98万 |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● |
| LED日间行车灯 | ● | — | ● |
| 全景天窗 | ● | — | — |
| 电动座椅 | ● | ● | ● |
| 自适应巡航系统 | ● | ○ | ○ |
| 碰撞预警系统 | ● | — | — |
| 车道偏离预警系统 | ● | ○ | — |
| 车道变更辅助系统 | ● | ○ | — |
| 倒车可视摄像头 | ● | ○ | ○ |
| ESC电子稳定控制系统 | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 (EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 (EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 胎压监测系统 | ● | ● | ● |
| 电子驻车 | ● | ● | ● |
| 彩色液晶 显示行车电脑 | ● | ● | ● |
| 中控触摸显示屏 | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入 一键启动系统 | ● | ○ | ○ |
总结:新君越最高配车型售价可触及定位接近豪华品牌奥迪A4L的中配车型和最低配的丰田皇冠,这个价位上新君越在三款车型中配置最高,相当有竞争优势。
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