内饰：用料做工都好 就是样子有点素

虽然不至于像大众那样模块化设计（套娃手法用在这里会给人骂死的），但730Li的整体氛围依然很宝马，开过宝马的在这里都能如数家珍般说出各种功能是怎么用的，上手零难度。这次改款的730Li重点升级项目为iDrive系统，最新版的第三代，功能上有着质的飞跃。

不知道这是不是不成文的约定，一般豪车上都会设置一个指针式的时钟，而且往往是名表品牌代工的，这样才足以彰显身份高贵，甚至某些20多万的中高级轿车也开始模仿这样的做法。所以如果要说对于7系的内饰有什么升级建议的话，我想就是这个了。

现在很多车型的多媒体系统功能都越来越强大，直接到时方向盘上按键直线上升。对于喜欢驾驶的人来说，这些都是浮云，他们更在乎通过方向盘与车交流的感觉，这才是驾驶的本源，而这正是宝马一直坚持的。

虽说往前走的时候车身各种灵活，但倒车的时候，庞大的车身始终让人觉得有压力，未解决。不用怕，730Li全车一共有5个摄像头，可以全方位睇观测周围的情况，这样都还是觉得停车有难度的话，那就只能期待自动泊车功能为你代劳了。

虽然说是入门级，但其实已经有足够的成本去做好基本建设了，例如隔音处理。730Li四扇车窗都使用了5mm厚度的隔音玻璃，这对于提高车内的静音水平有着非常大的贡献。如果迈锐宝也能做到深海百米的静音水平，那么730Li估计要再深好几个百米了。