我就是标杆 PCauto实拍2013款别克GL8
2013年04月07日 00:06
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● 空间与动力
作为一款MPV而言，空间永远是最大的关注点。作为一代MPV标杆，新GL8能否继续让空间灵活性达到极致，下面我们仔细来看看。
浅色真皮座椅手感出色，舒适度很好。不过包裹性略差，整体表现中规中矩。浅色真皮保养起来需要大量时间。
第二排座椅和老款相比更宽，并且具有加热/通风功能，独立的扶手也让乘坐更加舒适。在最顶配车型上，还使用了双片式电动天窗，相比同级别对手来说，第二排乘客配置方面的待遇显得更加优越。在第二排车定位置还提供了一个显示屏。
新GL8采用了电动侧滑门，所以在开启和关闭时并不需要太费力。第二排乘坐空间宽敞，也意味着第三排空间相对拘谨。整体的第三排座椅设计很紧凑，舒适性虽不如前两排，但还算合格。至于空间方面，180cm以上的乘客略显局促。
第三排座椅设计紧凑让新GL8后备厢非常宽大，即使第三排座椅在使用中，后备箱空间也足够宽敞，放随身物品没有任何问题。而当放到第三排座椅后，后备箱空间更是大的惊人，但座椅并不能与地板平行，略显遗憾。
动力方面新GL8搭载了两款发动机，2.4升直列四缸和3.0升V型6缸。2.4升最大功率：123Kw（167Ps）/6500rpm，峰值扭矩：225N.m/4400rpm，3.0升发动机最大功率：190Kw（258Ps）/6800rpm，峰值扭矩：290N.m/5200rpm。
至于变速器方面，新GL8放弃了老款众多弊端的4AT变速器，而使用了全新6速自动变速器。新款变速器换挡间隙更小，档位更加清晰，换挡顿挫感较小，安逸驾驶非常棒。
放置在彻底的备胎并非全尺寸，设计在车底让拿取并不方便。
● 编辑点评：
作为一代标杆车型，新GL8无疑让整个标杆继续毅力在别克旗下。无论从外观，内饰，配置再到动力，新GL8都是同级别对手中的领先者。至于售价方面，也让新GL8更具性价比。当然了这一切都要通过销量来最后裁定，所以我们还是静下心来，看看市场的反应吧。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 温州红旭汽车销售服务有限公司 联系电话： 400-6822-556转分机904 商家地址： 浙江省温州市机场大道1365号 [查看地图]
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【责任编辑 邱鸳鸯报道】
作为一款MPV而言，空间永远是最大的关注点。作为一代MPV标杆，新GL8能否继续让空间灵活性达到极致，下面我们仔细来看看。
浅色真皮座椅手感出色，舒适度很好。不过包裹性略差，整体表现中规中矩。浅色真皮保养起来需要大量时间。
第二排座椅和老款相比更宽，并且具有加热/通风功能，独立的扶手也让乘坐更加舒适。在最顶配车型上，还使用了双片式电动天窗，相比同级别对手来说，第二排乘客配置方面的待遇显得更加优越。在第二排车定位置还提供了一个显示屏。
新GL8采用了电动侧滑门，所以在开启和关闭时并不需要太费力。第二排乘坐空间宽敞，也意味着第三排空间相对拘谨。整体的第三排座椅设计很紧凑，舒适性虽不如前两排，但还算合格。至于空间方面，180cm以上的乘客略显局促。
第三排座椅设计紧凑让新GL8后备厢非常宽大，即使第三排座椅在使用中，后备箱空间也足够宽敞，放随身物品没有任何问题。而当放到第三排座椅后，后备箱空间更是大的惊人，但座椅并不能与地板平行，略显遗憾。
动力方面新GL8搭载了两款发动机，2.4升直列四缸和3.0升V型6缸。2.4升最大功率：123Kw（167Ps）/6500rpm，峰值扭矩：225N.m/4400rpm，3.0升发动机最大功率：190Kw（258Ps）/6800rpm，峰值扭矩：290N.m/5200rpm。
至于变速器方面，新GL8放弃了老款众多弊端的4AT变速器，而使用了全新6速自动变速器。新款变速器换挡间隙更小，档位更加清晰，换挡顿挫感较小，安逸驾驶非常棒。
放置在彻底的备胎并非全尺寸，设计在车底让拿取并不方便。
● 编辑点评：
作为一代标杆车型，新GL8无疑让整个标杆继续毅力在别克旗下。无论从外观，内饰，配置再到动力，新GL8都是同级别对手中的领先者。至于售价方面，也让新GL8更具性价比。当然了这一切都要通过销量来最后裁定，所以我们还是静下心来，看看市场的反应吧。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 温州红旭汽车销售服务有限公司 联系电话： 400-6822-556转分机904 商家地址： 浙江省温州市机场大道1365号 [查看地图]
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