变身有车族 适合年轻人的四款两厢潮车
2013年03月27日 14:44
本页显示全文>>(共计4页)
「中国 ·沈阳2013春季车展」4月12~14日,沈阳科学宫会展中心
70款新车上市,700款车7折起,保险7折,30台电视,300万厨电,狂送3天!>>
【太平洋汽车网 沈阳车市】小编作为一个八零后深知如今的年轻一代在对汽车的需求上究竟重视哪些方面,不错,炫酷的外形,强劲的动力和十万左右的售价就是他们想要的。眼看天气越来越暖和,外出兜风带上自己的女朋友,一款好车是必不可少的,下面小编就给各位推荐四款外形时尚并且有高性价比的两厢酷车。
● 起亚K2两厢
● 指导价: 7.29 万-10.99 万
● 推荐车型:2012款 起亚K2两厢 1.4L 自动 GLS 纪念版
典型的起亚“K”系列富有线条感的外观,时尚大气的外观,宽敞的乘坐空间,驾驶感受方面也越发的扎实,K2两厢车的问世就是面向当今富有创造力和激情的年轻群体。自彼得. 希瑞尔执掌起亚汽车的设计以来,从智跑、K5 等一系列新车身上,我们不难发现起亚正在发生着翻天覆地的变化,欧洲的设计元素几乎完全控制了这个韩国汽车厂商的造型概念。
“虎啸式”前脸
“虎啸式”家族前脸 让K2极富运动气质
自起亚K5问世以来,曾经饱受争议的虎啸式前脸已渐渐被大家所接受,而接受的主要群体恰恰是当初那些钟情起亚虎啸式前脸而经济能力略显单薄的年轻一代。而他们不仅仅把汽车看做是单纯的交通工具,而是自己一种个性的表露和生活方式的展现。
尽管K系列如此犀利的外形已经不是第一天看到,但是每一次见到他的时候还是会被强大的气场做震慑,尤其是当霸气的外形配上一款两厢的小车时,霸气油然而生,舍我其谁。
精炼的侧面线条笔直坚挺 让整车如钻石切割般凌厉
尽管两厢车在长度上略逊于三厢车型,但是这并不妨碍起亚K2的整体效果,简约直线勾勒出额侧面车体,干净流畅。16 英寸的战斧式轮圈配上本就俊朗的外观,更显得英气十足。再“涂”上鲜艳的色彩,俨然成为城市中一件难得的艺术品,想不被其吸引都很难,叫它“潮车”并不过分。
侧面线条干净流畅
纯黑色内饰 运动血统更加纯正 空间不落三厢
内饰保留了三厢原来的模样,同样提供了纯黑色及黑色配米色的两种色调供消费者选择。我们试驾的是双色内饰的顶配车型,中控台的一小部分被辅以真皮包裹,尽管面积不大,但提升了档次,看起来和摸着都特别舒服。
内饰时尚典雅
值得一提的是K2 两厢的后排,空间水准与高一级别的车型相比也毫不逊色,超越了小型车中的其它对手。这也难怪,它2570 毫米的轴距比最强大的竞争对手Polo 长100 毫米;比飞度长70毫米,甚至逼近了高尔夫的2578 毫米。尽管数值还不能完全说明问题,但已经能够保证在与对手的竞争中,K2 两厢的后排腿部空间至少未落下风。
强劲动力 兜风旅行绰绰有余
起亚K2搭载1.4L和1.6L排量的伽马系列发动机,其中1.6L采用和福瑞迪同款发动机,最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩增加为155Nm/4200rpm;1.4L发动机的车型,型号为G4FA的1.4L发动机,最大功率达到78.7kw/6300rpm,最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这款变速器和发动机匹配较为平和,换挡顺畅,齿比设计较为合理,在较高车速下也可以保持一个相对较低的转速。
伽马系列发动机
与伽马系列发动机相配合的是一台4速自动变速器,这在同级别的小型车当中是比较常见的,和那些6速箱子比起来4速变速箱虽然有些落后,但后期维护成本便宜皮实耐用是它的优势。这款变速器和发动机匹配较为平和,换挡顺畅,齿比设计较为合理,在较高车速下也可以保持一个相对较低的转速。
车型点评:总体来说起亚K2这款车型从定价到受众定位完全是按照年轻群体的标准打造的,性价比合理,养护方便,外形方面是其横扫两厢车市场的利器,最后,小编给他8分,不能再多拉。
70款新车上市,700款车7折起,保险7折,30台电视,300万厨电,狂送3天!>>
【太平洋汽车网 沈阳车市】小编作为一个八零后深知如今的年轻一代在对汽车的需求上究竟重视哪些方面,不错,炫酷的外形,强劲的动力和十万左右的售价就是他们想要的。眼看天气越来越暖和,外出兜风带上自己的女朋友,一款好车是必不可少的,下面小编就给各位推荐四款外形时尚并且有高性价比的两厢酷车。

● 起亚K2两厢
● 指导价: 7.29 万-10.99 万
● 推荐车型:2012款 起亚K2两厢 1.4L 自动 GLS 纪念版
典型的起亚“K”系列富有线条感的外观,时尚大气的外观,宽敞的乘坐空间,驾驶感受方面也越发的扎实,K2两厢车的问世就是面向当今富有创造力和激情的年轻群体。自彼得. 希瑞尔执掌起亚汽车的设计以来,从智跑、K5 等一系列新车身上,我们不难发现起亚正在发生着翻天覆地的变化,欧洲的设计元素几乎完全控制了这个韩国汽车厂商的造型概念。

“虎啸式”前脸
“虎啸式”家族前脸 让K2极富运动气质
自起亚K5问世以来,曾经饱受争议的虎啸式前脸已渐渐被大家所接受,而接受的主要群体恰恰是当初那些钟情起亚虎啸式前脸而经济能力略显单薄的年轻一代。而他们不仅仅把汽车看做是单纯的交通工具,而是自己一种个性的表露和生活方式的展现。
尽管K系列如此犀利的外形已经不是第一天看到,但是每一次见到他的时候还是会被强大的气场做震慑,尤其是当霸气的外形配上一款两厢的小车时,霸气油然而生,舍我其谁。
精炼的侧面线条笔直坚挺 让整车如钻石切割般凌厉
尽管两厢车在长度上略逊于三厢车型,但是这并不妨碍起亚K2的整体效果,简约直线勾勒出额侧面车体,干净流畅。16 英寸的战斧式轮圈配上本就俊朗的外观,更显得英气十足。再“涂”上鲜艳的色彩,俨然成为城市中一件难得的艺术品,想不被其吸引都很难,叫它“潮车”并不过分。

侧面线条干净流畅
纯黑色内饰 运动血统更加纯正 空间不落三厢
内饰保留了三厢原来的模样,同样提供了纯黑色及黑色配米色的两种色调供消费者选择。我们试驾的是双色内饰的顶配车型,中控台的一小部分被辅以真皮包裹,尽管面积不大,但提升了档次,看起来和摸着都特别舒服。

内饰时尚典雅
值得一提的是K2 两厢的后排,空间水准与高一级别的车型相比也毫不逊色,超越了小型车中的其它对手。这也难怪,它2570 毫米的轴距比最强大的竞争对手Polo 长100 毫米;比飞度长70毫米,甚至逼近了高尔夫的2578 毫米。尽管数值还不能完全说明问题,但已经能够保证在与对手的竞争中,K2 两厢的后排腿部空间至少未落下风。
强劲动力 兜风旅行绰绰有余
起亚K2搭载1.4L和1.6L排量的伽马系列发动机,其中1.6L采用和福瑞迪同款发动机,最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩增加为155Nm/4200rpm;1.4L发动机的车型,型号为G4FA的1.4L发动机,最大功率达到78.7kw/6300rpm,最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这款变速器和发动机匹配较为平和,换挡顺畅,齿比设计较为合理,在较高车速下也可以保持一个相对较低的转速。

伽马系列发动机
与伽马系列发动机相配合的是一台4速自动变速器,这在同级别的小型车当中是比较常见的,和那些6速箱子比起来4速变速箱虽然有些落后,但后期维护成本便宜皮实耐用是它的优势。这款变速器和发动机匹配较为平和,换挡顺畅,齿比设计较为合理,在较高车速下也可以保持一个相对较低的转速。
车型点评:总体来说起亚K2这款车型从定价到受众定位完全是按照年轻群体的标准打造的,性价比合理,养护方便,外形方面是其横扫两厢车市场的利器,最后,小编给他8分,不能再多拉。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
