【太平洋汽车网 新车体验】君越作为别克旗下冲击中大型车细分市场的一款拳头产品，推出近5年来获得了不错的销量。但随着竞争对手们相继改款，君越也是时候做出一些改变为我们带来更多新鲜感了。本次改款的新君越在外观内饰上有明显改动，而关于车内的配置也堪比豪华车型，有那么神？还是看文章吧。

● 新君越的重要配置升级

　　开始常规的图片解析之前，我觉得有必要把新款君越增加的配置放到前面说。新君越此次发布了3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能混合动力共6款车型，其中3.0L车型将于4月底上市，其余车型将在6月底上市销售。

改款别克君越新车亮点
LED日间行车灯	LED后雾灯	LED尾灯
ESC电子车身稳定系统	EPB电子驻车系统	EEPO刹车优先系统
TPMS智能胎压监测系统	碰撞预警系统	8个安全气囊
全车速自适应巡航系统	泊车预警系统	车道偏离预警系统
车道变更辅助系统 （侧方盲区报警和变道辅助）	IntelliDrive智能 高效动力操控系统	8英寸高清数码 触控显示屏
IntelliLink智能车载交互系统	CDC全时主动液力减震系统	H-Arm高等级悬挂 （3.0L车型）

　　配置方面如上表，加入IntelliLink智能车载交互系统、车道变更辅助系统、全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统等智能功能。新君越的定位将比现款车型略有提高，因此价格方面有可能会比现款车型有所提升。

● 外观：前脸进气格栅更精致 尾部布局简约化

君越与竞品尺寸对比
车型	新君越	凯美瑞	帕萨特	蒙迪欧-致胜	天籁
长度（mm）	5005	4825	4870	4854	4868
宽度（mm）	1858	1825	1834	1886	1830
高度（mm）	1500	1480	1472	1495	1490
轴距（mm）	2837	2775	2803	2850	2775

　　第一眼看过去新款君越似乎和现售款并没有太大差别，但围绕其环视一圈后会发现很多细节上的改变。此次新君威的改款也正是在保持了上一代基本轮廓的基础上对细节进行了打磨调整。尺寸方面，新车的车身长度增加了5mm，高度增加3mm，轴距保持不变，依旧是2837mm。

　　前脸在进气格栅、头灯样式、下进气口和雾灯处都做了改动。更大面积的进气格栅搭配一体式的下进气口使得前脸在视觉效果上更佳紧凑，更少的留白空间令整车前脸更佳霸气，符合君越这个身段和价位车型应有的气质。

　　经典的直瀑型镀铬进气格栅当然要保留，但细看之下会发现相比现售款的格栅，全新君越的直瀑格栅在形状和尺寸上都有所调整。首先是整体尺寸上要大了一圈，使得前脸更加协调，没了那种大车配小嘴的感觉；其次在镀铬格栅的样式上做了调整，上大下小的锥形柱间杂着细镀铬条的搭配方式代替了以往单调的刀片式格栅，在细节处理上更显质感。

　　头灯样式也做了改变，相比现售款圆润的边角，新款这种方正的样式设计与硕大的车身搭配更为协调。“L”字型LED日间行车灯的加入也算是跟上了目前中高端车型的潮流，提升日间行车安全系数。雾灯由原来的卤素圆形大灯换成了现在的LED光源，穿透性更佳样式也更抢眼。

　　车身侧面轮廓的改变集中在车头车尾，前后保险杠都更加内缩，将视觉重心升高，改变了现售款君越那种略显臃肿下盘太重的感觉。漂亮的C柱曲线依旧得到了保留，整车轮廓在保留了原有特色的同时对细节做了小修改，收到的效果却是气质上的大改变。

　　车尾的第一感觉便是清爽简约了许多，去除掉了尾灯上大面积的镀铬，新增了一条横贯尾箱的镀铬饰条，配以鸭尾式微微上翘的尾箱盖，整个尾部流畅圆润且更富有层次感。后保险杠下部分的设计也做了调整，挖空中间部分并将左右排气口尽量向两边移，降低了车尾的视觉重心，削弱了大尺寸尾箱的臃肿感。

　　全LED尾灯的样式比现售款尾灯更加方正，少了镀铬饰件的装饰清爽大方，在样式细节上也呼应了头灯的设计，“L”字型的设计在头灯上是日线行车灯，到了尾灯则设计成了示廓灯。

　　十辐的铝合金轮毂在样式上更加动感，245/45 R18的轮胎尺寸也是颇为厚道，多辐大尺寸铝合金轮毂也透出浓浓的美国味。