全新一代汉兰达官图解析 续写大汉本色
2013年03月28日 00:50
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  【太平洋汽车网 新车频道】借纽约车展之机,丰田正式发布了全新一代汉兰达。这款体形庞大的七座城市SUV不但在北美市场备受关注,更是完美迎合了国人的胃口,销量在同等级车型当中长年傲视群雄。而虽说广汽丰田跟进汉兰达这次的换代还需要几个月到一年多不等的时间,但有鉴于它一直都是广丰品牌旗下的重要干将,地位绝不亚于凯美瑞,因此即便是海外的首发,我们也即时为大家奉上详细解析一篇,与大家一同探讨新车是否有能力去继承前人衣钵:


较早前大众针对北美市场也发布了一款堪称“汉兰达杀手”的6座中大型城市SUV概念车——CrossBlue,敬请击下面链接了解:

详解大众CrossBlue 远不止汉兰达般简单
http://www.pcauto.com.cn/nation/234/2340739.html

 

● 内外跟上家族设计,如同大号RAV4

  我们先来看看新一代丰田汉兰达车身尺寸有没有进行升级。通过下表可见,新一代车型的长度和宽度都比现款有所增加,高度不变,轴距虽然短了2毫米,但几乎对车内空间没有影响。

新一代丰田汉兰达和现款汉兰达尺寸对比
车型新一代丰田汉兰达现款丰田汉兰达相差值
长(mm)48544795+59
宽(mm)19251910+15
高(mm)173017300
轴距(mm)27882790-2












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全新Avalon解析 贴丰田标的雷克萨斯ES
http://www.pcauto.com.cn/nation/ycxc/1211/2195030.html

 



● 配置焕然一新










● 空间犹在,动力不变,可选四驱





  动力方面官方尚未给出具体数据,但是依旧提供两款发动机供消费者选择,同时传动系统有所升级,预计新一代车型国产后动力总成会同步更新。

新一代丰田汉兰达动力总成
发动机排量变速箱类型驱动形式
2.7L VVT-i6速ECT-i手自一体变速箱前轮驱动
3.5L V6 VVT-i6速ECT-i手自一体变速箱前轮驱动
全轮驱动
3.5L V6+电动机
(混合动力车型)
CVT变速箱全轮驱动






● 编辑总结

  像汉兰达这种从诞生以来取向便一直明显的车型而言,无论换代多少次,人们关心的绝非它是否会有什么突破,而是在发挥同样功能的时候,它可以做得比上一代好多少。显然新一代汉兰达的开发主旨便是如上面提到的一样,核心在于“优化”二字,而从发布出来的车型来看,这一目标算是被达成了;因此,放在消费者面前的问题只有两个:第一,新车的各种升级是否会带来价格上的波动?第二(针对国内消费者),广汽到底要多久才能引进国产?第三(还是国内顾客only),现款车型会在新一代车型上市后以“经典版”的身份继续销售,并提供一个更低的准入门槛吗?

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