绝大多数购车客户非常关注心仪爱车的配置，天窗、真皮、导航、变速箱……买到一辆豪华的“顶配”车型，会感觉特别有面子。

　　需要客户留心的是，爱车的配置可以分为“有形”和“无形”两类。有形配置包括前面提到的各种装置和设备，无形配置是安全保障性、用车经济性、品质可靠性等。

　　在购车的时候，我们的决策很容易被看得见的配置所左右，而后者往往被忽略。直到用车和养车的时候，才发现，原来无形的配置才是最重要的。

　　长久以来，很多购车客户对有形配置的过于看重和对无形配置的忽视，导致一些车型的发展观出现了错位，在产品好坏评判标准引导上存在并不负责任的趋势——有的为了追求前沿先锋而忽视了关键技术的成熟性和可靠性，有的为了追求美观情调而忽视了整体车身的整体性和安全性，有的为了迎合“加长偏好”而忽视了底盘承重能力和操控性，有的为了过分强调车身沉重带来的“安全感”而忽视了油耗经济性和带给车主的真实安全预警……在对前者的片面追求下，让很多安全隐患埋在了客户身边。

　　作为车企，应当时刻提醒自己反思并保持清醒——对有形配置的着力打造诚然是为了呼应和提升车主的品位，对无形配置的用心则是为了保障车主的生命财产安全。鱼与熊掌，轻易可辨，可以说，后者才是真正的顶配。如果以牺牲后者为代价来成全前者的一时热闹，既是对每一位车主的不负责任，也是对自己企业形象的不负责任。

　　值得自豪的是，东风本田成立十年，一直把这两者的关系摆的十分端正，从未动摇。

　　东风HONDA能够耐住寂寞，不盲目追求行业时髦，对安全性尚不明确、隐患尚未排除的前沿技术持审慎观察的态度，而坚持把最成熟和最适合家用的安全技术带给客户;

　　东风HONDA能够淡看委屈，不随意改变安全理念，坚持理论和实践上都证明了十分可靠的G-CON车身理念，奉献出C-NAP碰撞试验超五星级的骄人成绩;

　　东风HONDA能够高度负责，对生产出的全系车辆可能存在的再小的瑕疵，也会用真真正正的主动态度，来组织及时、全面、靠谱的召回、检查和修复……

　　东风HONDA一直坚持把更多的力量投入到产品品质和服务品质上，来换取对客户的安心和信赖。



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