我有一个梦想 云南造——Made In YunNan
2013年04月11日 11:42
(共计1页)
50年前，为了争取民权，马丁•路德•金发表演说：“我梦想有一天，这个国家会站立起来，真正实现其信条的真谛……”于是，自由之声响彻崇山峻岭。
每个人都有梦想，或关于家庭、关于事业；或关乎情感、关乎生活。梦想，它不一定恢弘壮大、华丽炫目，可以是内心小小的企盼、平凡普通，但只要它存于心，就总能慰藉我们的心灵，激励我们前行。
我梦想有一天，实现几代人汽车人的梦想，我愿意躺在地上，化作一座桥，让大家踏着我的身躯走过，齐心协力把轿车造出来。我是老一代汽车人的代表。
我梦想有一天，拥有一辆能载着家人一起出发，带我们寻找大自然的气息，感受美好生活的车。我是百姓家庭的代表。
我梦想有一天，道路越来越通畅，城市越来越和谐，这样我就能在大街小巷自由穿行，不被堵在路上。我是一辆小汽车。
我梦想有一天，曾经疯狂追逐的变形金刚玩具，能在多年后，真正地高声喊出“汽车人，变形出发”。我是汽车的迷恋者。
我梦想有一天，民众不再把汽车当成冰冷的机器，我们将承载为国人造车的理念，有最优秀的产品为中国人的生活加速，让民众更有幸福感。我是中国的造车人。
我梦想有一天……
梦想是驱动时代车轮前行的动力。云南汽车行业发展已形成自己独有的模式，经历了计划消费、4S店初具规模、异常活跃、集群式发展四个阶段。如今，汽车已经走入人们的生活，打造“汽车梦工厂”是云南车商的奋斗目标。这是消费者的梦想，也是车商的宏伟蓝图。
汽车云南 从梦境出发
【太平洋汽车网 昆明新闻】随着经济的发展和社会的进步，人们的生活水平持续提升，曾经被认为是“奢侈品”的汽车，开始作为出行的交通工具，进入寻常百姓家，成为人们新的消费热点。从2000年至今，云南汽车行业经历了从梦想到实现集群式发展的四个发展阶段，如今，一种崭新的汽车文化正孕育而生，将为消费者构建汽车梦工厂，打造成具有现代设计品位的汽车综合体。
从梦想到集群
云南汽车市场四个阶段
有人说，汽车是中国梦的载体，它承载了中国技术革新和社会革新的梦想，开向一个告别平庸的未来。世博车市总经济师、董事车银川进入汽车行业十余年，他见证了云南车市的变迁和发展。
1999年世博会之前，云南汽车消费处于计划消费阶段，当时卖车都是国有汽车销售公司按指标售车，车银川描述：“那个时候，车的资源紧缺，车还没到，买车的人早就付了钱。
2000年，一部分4S店逐渐以过渡销售的方式在昆明建店。2001年-2005年，主流品牌4S店基本以单店的形式入驻了昆明市场，基本完成了在云南市场的布局。其中，2003年，被称之为“家庭轿车元年”，这一年中市场需求大幅增长，车市布局发生了很大变化。异常活跃的汽车市场标志着汽车时代已经来临，汽车进入家庭从梦想变成了现实，这就是“第一次车市井喷”，强势的发展势头大概持续了1年左右，在2005年回归了相对理性的状态。
2005年-2009年，是云南汽车市场发展的第三个阶段，尤其是2007年后，一部分高端品牌、小众品牌陆续进入昆明市场，发展势头很强劲，分网销售的模式也在此时出现。
从2009年-2012年，中国汽车行业形成“第二次井喷”，没有人想到，美国这个已雄霸天下一个多世纪的汽车王国，会在2009年分崩离析，也恰恰在这一年，中国汽车业崛起，生产数量和销售跃居世界第一，超过了日本和美国。这个阶段汽车市场、销售渠道、销售模式发生了很大变化，陆续出现了城市展厅，4S店集群也在此阶段逐渐形成规模。
从梦境出发
云南开始打造“汽车梦工厂”
最初，汽车是梦想；接着，它是一种生活；到了后来，它是生命的展开方式。如今，汽车已经走入了我们的生活，成为了生活中不可或缺的“伙伴”，这也刺激了人们生活方式的改变。以前，汽车作为公车出行，如今，“小资”在假日里开车远游，在网上组成“车友会”旅行，这已经是大家不断追求的时尚。
汽车商家也挖空心思，将汽车的威力发挥到极致。云南港鑫实业有限公司品牌事业部总经理汪克亦表示，云南港鑫会将网络下沉，在云南州市建网销售，让州市上的消费者越来越关注自主品牌，养车用车变得更便捷。“百年老店”这样不倒的金字招牌，就是我们公司在生产、销售、服务中的理念和目标。
云南星瑞华邦汽车集团董事长段晓晗也表示，星长征汽车产业基地将承载我们坚定的信念和梦想，引进更多著名汽车品牌、持续提升管理和服务水平、不断完善服务模式和运营模式，“全情全力，让汽车生活更有意义”。
梦想并不遥远，希望就在眼前。世博车市总经济师、董事车银川分析，云南汽车行业今后的发展方向，将朝汽车城市综合体发展，突破“一站式”的服务模式，建立这样的“汽车梦工场”是一处崭新的汽车文化展示和汽车产品展销商城，它将弥补传统4S店缺乏全方位体验的弊端，集汽车配件、装饰、快修、汽车用品、汽车金融等为一体，结合区域消费的特点和趋势，有效地将这些资源进行配比组合，创造性地将汽车展示和主题娱乐完美的结合。如今看来，还需要一定的时间，但梦想有多大世界就有多大，从无到有，由小变大，脚踏实地，敢想敢做，云南必能用勤劳的双手托起“汽车梦。
本站记者 吴念
每个人都有梦想，或关于家庭、关于事业；或关乎情感、关乎生活。梦想，它不一定恢弘壮大、华丽炫目，可以是内心小小的企盼、平凡普通，但只要它存于心，就总能慰藉我们的心灵，激励我们前行。
我梦想有一天，实现几代人汽车人的梦想，我愿意躺在地上，化作一座桥，让大家踏着我的身躯走过，齐心协力把轿车造出来。我是老一代汽车人的代表。
我梦想有一天，拥有一辆能载着家人一起出发，带我们寻找大自然的气息，感受美好生活的车。我是百姓家庭的代表。
我梦想有一天，道路越来越通畅，城市越来越和谐，这样我就能在大街小巷自由穿行，不被堵在路上。我是一辆小汽车。
我梦想有一天，曾经疯狂追逐的变形金刚玩具，能在多年后，真正地高声喊出“汽车人，变形出发”。我是汽车的迷恋者。
我梦想有一天，民众不再把汽车当成冰冷的机器，我们将承载为国人造车的理念，有最优秀的产品为中国人的生活加速，让民众更有幸福感。我是中国的造车人。
我梦想有一天……
梦想是驱动时代车轮前行的动力。云南汽车行业发展已形成自己独有的模式，经历了计划消费、4S店初具规模、异常活跃、集群式发展四个阶段。如今，汽车已经走入人们的生活，打造“汽车梦工厂”是云南车商的奋斗目标。这是消费者的梦想，也是车商的宏伟蓝图。
汽车云南 从梦境出发
【太平洋汽车网 昆明新闻】随着经济的发展和社会的进步，人们的生活水平持续提升，曾经被认为是“奢侈品”的汽车，开始作为出行的交通工具，进入寻常百姓家，成为人们新的消费热点。从2000年至今，云南汽车行业经历了从梦想到实现集群式发展的四个发展阶段，如今，一种崭新的汽车文化正孕育而生，将为消费者构建汽车梦工厂，打造成具有现代设计品位的汽车综合体。
从梦想到集群
云南汽车市场四个阶段
有人说，汽车是中国梦的载体，它承载了中国技术革新和社会革新的梦想，开向一个告别平庸的未来。世博车市总经济师、董事车银川进入汽车行业十余年，他见证了云南车市的变迁和发展。
1999年世博会之前，云南汽车消费处于计划消费阶段，当时卖车都是国有汽车销售公司按指标售车，车银川描述：“那个时候，车的资源紧缺，车还没到，买车的人早就付了钱。
2000年，一部分4S店逐渐以过渡销售的方式在昆明建店。2001年-2005年，主流品牌4S店基本以单店的形式入驻了昆明市场，基本完成了在云南市场的布局。其中，2003年，被称之为“家庭轿车元年”，这一年中市场需求大幅增长，车市布局发生了很大变化。异常活跃的汽车市场标志着汽车时代已经来临，汽车进入家庭从梦想变成了现实，这就是“第一次车市井喷”，强势的发展势头大概持续了1年左右，在2005年回归了相对理性的状态。
2005年-2009年，是云南汽车市场发展的第三个阶段，尤其是2007年后，一部分高端品牌、小众品牌陆续进入昆明市场，发展势头很强劲，分网销售的模式也在此时出现。
从2009年-2012年，中国汽车行业形成“第二次井喷”，没有人想到，美国这个已雄霸天下一个多世纪的汽车王国，会在2009年分崩离析，也恰恰在这一年，中国汽车业崛起，生产数量和销售跃居世界第一，超过了日本和美国。这个阶段汽车市场、销售渠道、销售模式发生了很大变化，陆续出现了城市展厅，4S店集群也在此阶段逐渐形成规模。
从梦境出发
云南开始打造“汽车梦工厂”
最初，汽车是梦想；接着，它是一种生活；到了后来，它是生命的展开方式。如今，汽车已经走入了我们的生活，成为了生活中不可或缺的“伙伴”，这也刺激了人们生活方式的改变。以前，汽车作为公车出行，如今，“小资”在假日里开车远游，在网上组成“车友会”旅行，这已经是大家不断追求的时尚。
汽车商家也挖空心思，将汽车的威力发挥到极致。云南港鑫实业有限公司品牌事业部总经理汪克亦表示，云南港鑫会将网络下沉，在云南州市建网销售，让州市上的消费者越来越关注自主品牌，养车用车变得更便捷。“百年老店”这样不倒的金字招牌，就是我们公司在生产、销售、服务中的理念和目标。
云南星瑞华邦汽车集团董事长段晓晗也表示，星长征汽车产业基地将承载我们坚定的信念和梦想，引进更多著名汽车品牌、持续提升管理和服务水平、不断完善服务模式和运营模式，“全情全力，让汽车生活更有意义”。
梦想并不遥远，希望就在眼前。世博车市总经济师、董事车银川分析，云南汽车行业今后的发展方向，将朝汽车城市综合体发展，突破“一站式”的服务模式，建立这样的“汽车梦工场”是一处崭新的汽车文化展示和汽车产品展销商城，它将弥补传统4S店缺乏全方位体验的弊端，集汽车配件、装饰、快修、汽车用品、汽车金融等为一体，结合区域消费的特点和趋势，有效地将这些资源进行配比组合，创造性地将汽车展示和主题娱乐完美的结合。如今看来，还需要一定的时间，但梦想有多大世界就有多大，从无到有，由小变大，脚踏实地，敢想敢做，云南必能用勤劳的双手托起“汽车梦。
本站记者 吴念
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