到店抢拍国产奥迪Q3 宝马X1你Hold得住吗
2013年04月07日 18:04
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【太平洋汽车网 泉州实拍】奥迪想要一直占领国内中高级豪华车市场龙头地位的决心早已昭然若揭,通过丰富的车型布置形成了合理的价格梯度。但偏偏在小型SUV市场上奥迪却要跟在对手宝马X1的身后陷于被动局面,在国产Q3发布会之前,国产宝马X1已经开始烂大街了。精明的奥迪可不会总是陷在被动局面,国产Q3就这样毫无惊喜的出现在我们面前,近日,国产Q3已然到达泉州华奥奥迪展厅,让我们来看看奥迪Q3的实力吧?先来仔细瞧瞧它的真面貌。
● 外观:造型时尚 尺寸与大众Tiguan相当
奥迪Q3作为旗下的高档都市SUV,其外观造型上延续了进口版本车型的“大嘴”风格,与家族SUV车型同步。把中网的奥迪LOGO凸显的更加大气,同时镀铬装饰条中网点缀的不在那么单调。家族式六边形立体式前进气格栅,凸显其时尚大气的个性特点。 既然是Q系列中家族产品,在前脸的设计上同样是保持了奥迪家族‘大嘴’式的家族设计,但与Q5相比6边形的前进气格栅更具视觉上的冲击力。而奥迪最新的LED技术也出现在了这款Q3车型中,相比Q5、Q7的LED技术奥迪Q3更具科技感。
国产版奥迪Q3保持了奥迪家族的一贯作风,硬朗的侧身线条从车头一直延伸至车尾,菱角分明的腰线赋予了奥迪Q3更多的力量感,不在是以时尚个性为卖点,其在性能上也保持了奥迪家族的强劲动力的传统。
与进口版车型相比,国产奥迪Q3在外观方面保持一致,而从前期工信部曝光的新车数据来看,国产Q3仅在高度上较进口车型降低了19mm为1589mm,而长度和宽度依然为4385mm和1831mm,轴距也依然为2603mm。
Q3的尾部造型则简洁而丰满,样式犀利的尾灯是一大亮点。
● 内饰:重新设计的座椅是亮点
由于国产奥迪Q3的尺寸与进口版本是一致的,乘坐空间与进口版自然也是相差无几,所以这次试驾关于空间部分就不做过多的阐述,重点还是放在内饰以及配置上。
坐进车厢,Q3给人一种简洁、年轻的感觉。黑色的内饰巧妙通过各种银色的饰条加以点缀,营造出更为动感、时尚的车厢氛围。
带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与进口版无异,采用真皮包裹赋予方向盘出众的手感,多功能按键分置两侧,操作非常便利。
Q3的仪表盘还是熟悉的奥迪经典设计,黑底白字的度数显示清晰明了,而中间显示屏则可以显示更丰富的行车相关信息。在实际驾驶时,导航的指引方向直观地显示在中央显示屏,觉得非常实用,不用担心走错路。
奥迪MMI系统在国产奥迪Q3上自然也是少不了,同样采用可折叠的七英寸彩色高清晰显示屏。清晰明了的系统操作按钮仍然集成在中控台多媒体控制区域,我们驾驶的这辆奥迪Q3 35TFSI没有了驾驶模式选择、自动泊车系统,而启停系统、车身稳定系统则是全系标配。
分区控制的空调也是全系的标准配置,空调温度控制按钮跟进口版无异,采用了电子旋钮式设计,操作起来还是那么带感,不过个人觉得在快速调节温度时,没传统旋钮来得直接。
●动力:配2.0T发动机 两种不同调校
Q3采用了奥迪新的动力标示方法,目前进口到中国的车型均配备2.0T发动机,但调校出35TFSI及40TFSI两种不同的动力版本,其中35TFSI最大功率:125kW/4300-6200rpm,最大扭矩:280Nm/1700-4200rpm;40TFSI最大功率为155kW(211马力),最大扭矩为300N•m。与之匹配的是带有换挡拨片的7速Stronic双离合变速箱。
编辑点评:全新奥迪Q3发布后,将为车型较少的细分高档紧凑型SUV市场注入新的活力,主要竞争对手锁定宝马X1。时尚的设计、丰富的配置与出色的性能是这款新车最大的卖点。而略显“紧凑”的空间算是“先天遗憾”,不久后国产后相比还会掀起新一轮的“加价狂潮”!
本行情采集来源 商家名称: [4S店] 泉州华奥汽车销售服务有限公司
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【责任编辑 黄小燕报道】
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车辆提供 | 泉州华奥汽车销售服务有限公司 | 图文/摄 | 黄小燕/陈晓艺 |
车型 | 国产奥迪Q3 | 指导价 | -- |
销售地址/电话 | 福建省泉州市南环路大霞美花卉市场/ | ||
400-6010-295 | |||
● 外观:造型时尚 尺寸与大众Tiguan相当



奥迪Q3作为旗下的高档都市SUV,其外观造型上延续了进口版本车型的“大嘴”风格,与家族SUV车型同步。把中网的奥迪LOGO凸显的更加大气,同时镀铬装饰条中网点缀的不在那么单调。家族式六边形立体式前进气格栅,凸显其时尚大气的个性特点。 既然是Q系列中家族产品,在前脸的设计上同样是保持了奥迪家族‘大嘴’式的家族设计,但与Q5相比6边形的前进气格栅更具视觉上的冲击力。而奥迪最新的LED技术也出现在了这款Q3车型中,相比Q5、Q7的LED技术奥迪Q3更具科技感。

国产版奥迪Q3保持了奥迪家族的一贯作风,硬朗的侧身线条从车头一直延伸至车尾,菱角分明的腰线赋予了奥迪Q3更多的力量感,不在是以时尚个性为卖点,其在性能上也保持了奥迪家族的强劲动力的传统。

与进口版车型相比,国产奥迪Q3在外观方面保持一致,而从前期工信部曝光的新车数据来看,国产Q3仅在高度上较进口车型降低了19mm为1589mm,而长度和宽度依然为4385mm和1831mm,轴距也依然为2603mm。


Q3的尾部造型则简洁而丰满,样式犀利的尾灯是一大亮点。
● 内饰:重新设计的座椅是亮点
由于国产奥迪Q3的尺寸与进口版本是一致的,乘坐空间与进口版自然也是相差无几,所以这次试驾关于空间部分就不做过多的阐述,重点还是放在内饰以及配置上。

坐进车厢,Q3给人一种简洁、年轻的感觉。黑色的内饰巧妙通过各种银色的饰条加以点缀,营造出更为动感、时尚的车厢氛围。

带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与进口版无异,采用真皮包裹赋予方向盘出众的手感,多功能按键分置两侧,操作非常便利。

Q3的仪表盘还是熟悉的奥迪经典设计,黑底白字的度数显示清晰明了,而中间显示屏则可以显示更丰富的行车相关信息。在实际驾驶时,导航的指引方向直观地显示在中央显示屏,觉得非常实用,不用担心走错路。

奥迪MMI系统在国产奥迪Q3上自然也是少不了,同样采用可折叠的七英寸彩色高清晰显示屏。清晰明了的系统操作按钮仍然集成在中控台多媒体控制区域,我们驾驶的这辆奥迪Q3 35TFSI没有了驾驶模式选择、自动泊车系统,而启停系统、车身稳定系统则是全系标配。

分区控制的空调也是全系的标准配置,空调温度控制按钮跟进口版无异,采用了电子旋钮式设计,操作起来还是那么带感,不过个人觉得在快速调节温度时,没传统旋钮来得直接。

●动力:配2.0T发动机 两种不同调校
Q3采用了奥迪新的动力标示方法,目前进口到中国的车型均配备2.0T发动机,但调校出35TFSI及40TFSI两种不同的动力版本,其中35TFSI最大功率:125kW/4300-6200rpm,最大扭矩:280Nm/1700-4200rpm;40TFSI最大功率为155kW(211马力),最大扭矩为300N•m。与之匹配的是带有换挡拨片的7速Stronic双离合变速箱。


| 国产Q3车型动力对比 | |||
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 35TFSI | 2.0TFSI | 170马力/4300-6200rpm | 280N·m/1700-4200rpm |
| 40TFSI | 2.0TFSI | 211马力/5000-6200rpm | 300N·m/1800-4900rpm |
编辑点评:全新奥迪Q3发布后,将为车型较少的细分高档紧凑型SUV市场注入新的活力,主要竞争对手锁定宝马X1。时尚的设计、丰富的配置与出色的性能是这款新车最大的卖点。而略显“紧凑”的空间算是“先天遗憾”,不久后国产后相比还会掀起新一轮的“加价狂潮”!
本行情采集来源 商家名称: [4S店] 泉州华奥汽车销售服务有限公司

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【责任编辑 黄小燕报道】
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