● 内饰方面：细节上更显档次

     新款骊威的中控风格变化不大，主要是在方向盘、仪表及中控件等细节方面做了改进。作为一款入门级的家用车，骊威的内饰虽然中庸了些，但还是在接受的范围，特别是做工细节方面，还是比自主品牌有优势。

骊威从2007年引入后，中间改款的次数并不多，特别是中控和仪表的样式都显得有些过时，此次针对方向盘和仪表进行了重新设计，只是在视觉上显得档次提升了些。

新款骊威的中控面板材质与老款一样，都是采用颗粒状的硬塑，不过在这个价位的家用车，做工方面还是可以接受，新款骊威在中控按键上进行了小改动，手感和分区体验更好了些。

骊威的大空间一直是在家用车市场受宠的关键，作为一款A0级两厢轿车，骊威的后排及行李箱比骐达更具优势，甚至可以当成MPV来使用，而且在动力和油耗经济性方面也有着不错的口碑。

● 动力总成：调校后功率更高，CVT节油平顺

2013新款骊威的自动档车型全系更换成与骐达一样的CVT无级变速箱，不仅平顺性上提升，在油耗方面有着更突出的表现，据官方资料称，1.6L CVT版车型的百公里综合油耗为6.1升。但由于轮胎加大，以及运动套件的负重，实际油耗我们还需要进一步的测试。 动力总成是此次改版骊威的最大亮点，发动机型号依然是HR16型，但是功率却由原先的77Kw增幅至91Kw，扭矩方面肯定也有相应的增加，对于一款重量在1.123~1.173吨的车型来说，动力储备相当充裕，与之相配的则是5档手动与CVT变速器。