斯柯达Rapid预售8万起 及其竞争对手行情分析
2013年04月24日 17:12
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【太平洋汽车网 珠海车市】据悉，斯柯达旗下全新紧凑型家轿Rapid将在今年4月18日正式上市，新车或沿用全新桑塔纳的动力总成，有1.4L/1.6L、5MT/6AT可选，预计起售价为8.5万元。目标市场指向合资入门级家用轿车，新捷达，新阳光，新凯越将成为其竞争对手。
以下下为斯柯达Rapid珠海地区行情信息：
目前斯柯达Rapid昕锐现车到达珠海，但已接受预订，订金10000元，月中本地上市。
车身尺寸方面，国产斯柯达Rapid的长宽高分别为4501mm\1706mm\1469mm，轴距为2603mm，整备质量为1160kg。相比海外版Rapid，国产版本在长度上增加了18mm。
此外， EA211系列的两款涡轮增压机型，1.2 TSI和1.4 TSI发动机将不会出现在Rapid的引擎盖下。至于变速箱方面，全新桑塔纳的5MT和6AT变速箱很有可能也在Rapid上得到沿用，而双离合变速箱则不会出现。
动力方面，斯柯达Rapid有望与全新桑塔纳、全新捷达共享动力，继其后成为国内第三款采用大众全新EA211系列发动机的车型。新的EA211发动机主要特点在于满足了欧V排放标准，可能是国内最清洁的发动机，此外EA211在结构上有利于成本控制。至于变速箱方面，全新桑塔纳的5MT和6AT变速箱很有可能也在Rapid上得到沿用，而双离合变速箱则不会出现。
此外， EA211系列的两款涡轮增压机型，1.2 TSI和1.4 TSI发动机将不会出现在Rapid的引擎盖下。Rapid的引进让上海大众和斯柯达均有对等车型，亦完善了斯柯达的车型线，让更多消费这可以选择更高性价比的大众车型。
新捷达
新一代捷达展车经已到店，均没有现金优惠，赠送原厂地毯，加2000元升级前排四窗电动升降控制。
不同于其兄弟车型新桑塔纳，新捷达的外形更加趋近于一汽大众的车型，特别是略带俏皮感的前保险杠和圆形雾灯设计，要比商务气息的新桑塔纳更显运动。新捷达的车长虽然之比上一代捷达增加了72mm，但得益于全新的PQ25平台，轴距已经增长了130mm多，长宽高的增加，配上加长的轴距，让新捷达的空间使用上具备更宽敞的享受。
如果在外形方面还是暂且分不清楚它与桑塔纳的太大差别，不过当你坐进车内，新捷达给人带来的是更活泼的感觉，尤其是全黑的内饰加上中控台上4个圆形出风口，完全没有了新桑塔纳成熟稳重的性格。
动力方面，全新捷达提供1.4L和1.6L发动机两种选择，其中高配车型采用的1.6L发动机，其最大功率可输出110马力(81千瓦)，峰值扭矩为155牛米。新捷达提供了5速手动和6速自动两款变速器，前者是一汽大众自己生产的MQ200变速器，而后者则是爱信的09G自动变速器。
编辑点评：同桑塔纳一样，捷达的历史在中国同样不短，尽管上一代车型可以让人说出很多的小毛病，但老款车型的空调强大制冷量以及很好的发动机低扭特性却让人难以释怀。虽然新捷达如今已经完全脱胎换骨，外观、内饰以及配置也完全超越了老款，不过原来的那种最基本的好开好用感觉还能让人找回来么？
新阳光
日产阳光珠海地区现车优惠8000元，其余车型优惠5000元，现车少量。
2011款东风日产阳光大尺寸的横置进气格栅和周围的镀铬设计让人过目不忘。圆润而不失锐利的前大灯符合家用轿车的一贯风格。侧面跃动流畅的车身线条一直延伸到车尾，勾勒出简约有力的腰线轮廓。而独特的尾灯造型则与微微上翘的车尾整体线条相得益彰，显得敦实有力。
新款阳光车内的设计延续了日产车型的一贯风格，内饰采用上深下浅的颜色搭配，既温馨又清爽。636mm的后排腿部空间设计令阳光的车内空间相当充裕，乘坐起来毫无局促感。此外，490L的行李厢容积已经足够满足日常使用的需要。配置方面，新阳光具有一键式起动系统、电动天窗、防眩目内后视镜等人性化配置。
动力方面，新阳光搭载的1.5L全新高效引擎应用了燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，带来低至5.8L的百公里工况油耗。对于代步工具而言，低油耗无疑是最让人喜欢的。
编辑点评：据悉，新阳光匹配了全新智能XTRONIC CVT无级变速器，该变速器应用了新的变速技术，包括子行星齿轮技术、ASC智能逻辑控制系统、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制等诸多技术。立即提升了新阳光的科技感。
新凯越
珠海地区新凯越现车仍未到达，估计在3月初到达展车，现已接受预订，订金3000元，视订购热度商定提车时间。
2013款凯越外观设计变化幅度较小，前脸最明显的莫过于下进气口由原来的分离式改为与雾灯连贯的一体式。其次，前大灯内部灯组结构进行了调整，新增投射大灯的晶钻冰蓝色令人眼前一亮。此外，新款转向灯从原来的后视镜上回归到翼子板上。
在配置上，新款凯越全系标配雾灯，除自动经典型以外均配备天窗，倒车雷达则出现在两款尊享型身上。
新凯越的亮点在于动力总成的升级，此前支撑多年的1.6L发动机被别克全新的1.5L DVVT直列四缸发动机取代，尽管排量略微下降，但83kW(113PS)/6000rpm的输出最大功率，比现款1.6L车型还略高2kW(3PS)。扭矩方面，这台1.5L引擎在4000rpm转速下可达到140Nm的峰值扭矩。与全新发动机匹配的是全新6速手自一体变速箱和现有的5速手动变速箱，动力升级的同时，新车也拥有更加出色的燃油经济性。据工信部公布的数据来看，新凯越1.5L DVVT手动挡车型综合油耗为6.6L/100km，自动挡车型为7.6L/100km，相比老款1.6L手动及自动挡车型分别降低1.1升和0.4升。
编辑点评：新凯越在原有成熟的底盘基础上重新优化动力、传动系统，让整车经济性更加出色，简单来说，新凯越可以看作为宝骏630的合资版。
以下下为斯柯达Rapid珠海地区行情信息：
斯柯达Rapid | 指导价 | 地区 | 订金 | 现车情况 | ||
斯柯达Rapid 昕锐 | 预售8万起 | 珠海 | 10000元 | 有展车 | ||
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目前斯柯达Rapid昕锐现车到达珠海，但已接受预订，订金10000元，月中本地上市。
车身尺寸方面，国产斯柯达Rapid的长宽高分别为4501mm\1706mm\1469mm，轴距为2603mm，整备质量为1160kg。相比海外版Rapid，国产版本在长度上增加了18mm。
此外， EA211系列的两款涡轮增压机型，1.2 TSI和1.4 TSI发动机将不会出现在Rapid的引擎盖下。至于变速箱方面，全新桑塔纳的5MT和6AT变速箱很有可能也在Rapid上得到沿用，而双离合变速箱则不会出现。
动力方面，斯柯达Rapid有望与全新桑塔纳、全新捷达共享动力，继其后成为国内第三款采用大众全新EA211系列发动机的车型。新的EA211发动机主要特点在于满足了欧V排放标准，可能是国内最清洁的发动机，此外EA211在结构上有利于成本控制。至于变速箱方面，全新桑塔纳的5MT和6AT变速箱很有可能也在Rapid上得到沿用，而双离合变速箱则不会出现。
此外， EA211系列的两款涡轮增压机型，1.2 TSI和1.4 TSI发动机将不会出现在Rapid的引擎盖下。Rapid的引进让上海大众和斯柯达均有对等车型，亦完善了斯柯达的车型线，让更多消费这可以选择更高性价比的大众车型。
新捷达
新一代捷达展车经已到店，均没有现金优惠，赠送原厂地毯，加2000元升级前排四窗电动升降控制。
捷达 | 指导价 | 地区 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
捷达 2013款 | 8.28-11.93万 | 珠海 | 地毯 | 有现车 | ||
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不同于其兄弟车型新桑塔纳，新捷达的外形更加趋近于一汽大众的车型，特别是略带俏皮感的前保险杠和圆形雾灯设计，要比商务气息的新桑塔纳更显运动。新捷达的车长虽然之比上一代捷达增加了72mm，但得益于全新的PQ25平台，轴距已经增长了130mm多，长宽高的增加，配上加长的轴距，让新捷达的空间使用上具备更宽敞的享受。
如果在外形方面还是暂且分不清楚它与桑塔纳的太大差别，不过当你坐进车内，新捷达给人带来的是更活泼的感觉，尤其是全黑的内饰加上中控台上4个圆形出风口，完全没有了新桑塔纳成熟稳重的性格。
动力方面，全新捷达提供1.4L和1.6L发动机两种选择，其中高配车型采用的1.6L发动机，其最大功率可输出110马力(81千瓦)，峰值扭矩为155牛米。新捷达提供了5速手动和6速自动两款变速器，前者是一汽大众自己生产的MQ200变速器，而后者则是爱信的09G自动变速器。
编辑点评：同桑塔纳一样，捷达的历史在中国同样不短，尽管上一代车型可以让人说出很多的小毛病，但老款车型的空调强大制冷量以及很好的发动机低扭特性却让人难以释怀。虽然新捷达如今已经完全脱胎换骨，外观、内饰以及配置也完全超越了老款，不过原来的那种最基本的好开好用感觉还能让人找回来么？
新阳光
日产阳光珠海地区现车优惠8000元，其余车型优惠5000元，现车少量。
阳光 | 指导价 | 地区 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
阳光 2011款 1.5 | 8.28-11.28万 | 珠海 | 5000-8000元 | 有现车 | ||
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2011款东风日产阳光大尺寸的横置进气格栅和周围的镀铬设计让人过目不忘。圆润而不失锐利的前大灯符合家用轿车的一贯风格。侧面跃动流畅的车身线条一直延伸到车尾，勾勒出简约有力的腰线轮廓。而独特的尾灯造型则与微微上翘的车尾整体线条相得益彰，显得敦实有力。
新款阳光车内的设计延续了日产车型的一贯风格，内饰采用上深下浅的颜色搭配，既温馨又清爽。636mm的后排腿部空间设计令阳光的车内空间相当充裕，乘坐起来毫无局促感。此外，490L的行李厢容积已经足够满足日常使用的需要。配置方面，新阳光具有一键式起动系统、电动天窗、防眩目内后视镜等人性化配置。
动力方面，新阳光搭载的1.5L全新高效引擎应用了燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，带来低至5.8L的百公里工况油耗。对于代步工具而言，低油耗无疑是最让人喜欢的。
编辑点评：据悉，新阳光匹配了全新智能XTRONIC CVT无级变速器，该变速器应用了新的变速技术，包括子行星齿轮技术、ASC智能逻辑控制系统、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制等诸多技术。立即提升了新阳光的科技感。
新凯越
珠海地区新凯越现车仍未到达，估计在3月初到达展车，现已接受预订，订金3000元，视订购热度商定提车时间。
凯越 | 指导价 | 订金 | 是否加价 | 现车情况 | ||
凯越 2013款 1.5 | 9.69-11.89万 | 3000元 | 否 | 3月初到车 | ||
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2013款凯越外观设计变化幅度较小，前脸最明显的莫过于下进气口由原来的分离式改为与雾灯连贯的一体式。其次，前大灯内部灯组结构进行了调整，新增投射大灯的晶钻冰蓝色令人眼前一亮。此外，新款转向灯从原来的后视镜上回归到翼子板上。
在配置上，新款凯越全系标配雾灯，除自动经典型以外均配备天窗，倒车雷达则出现在两款尊享型身上。
新凯越的亮点在于动力总成的升级，此前支撑多年的1.6L发动机被别克全新的1.5L DVVT直列四缸发动机取代，尽管排量略微下降，但83kW(113PS)/6000rpm的输出最大功率，比现款1.6L车型还略高2kW(3PS)。扭矩方面，这台1.5L引擎在4000rpm转速下可达到140Nm的峰值扭矩。与全新发动机匹配的是全新6速手自一体变速箱和现有的5速手动变速箱，动力升级的同时，新车也拥有更加出色的燃油经济性。据工信部公布的数据来看，新凯越1.5L DVVT手动挡车型综合油耗为6.6L/100km，自动挡车型为7.6L/100km，相比老款1.6L手动及自动挡车型分别降低1.1升和0.4升。
编辑点评：新凯越在原有成熟的底盘基础上重新优化动力、传动系统，让整车经济性更加出色，简单来说，新凯越可以看作为宝骏630的合资版。
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