【太平洋汽车网 绍兴实拍】   对于长安福特而言，2013年应该算是厚积薄发的一年，继开年大作翼虎之后，它的“小弟”翼搏也终于在3月19日来到了我们面前。然而，就在我们将它与其他小型SUV进行比较时，一个9.48-12.78万的售价区间却不得不令我们对它重新审视一番。

车辆提供	长安福特福通4S店	图文/摄	陈春华
车型	长安福特-翼搏1.5AT风尚型	指导价	12.28万元
万销售地址/电话	绍兴市袍江工业区康宁东路5号
	4006266999-882

  ● 外形：家族化前脸 外形特立独行

 翼搏这张标准的福特家族脸谱，相信你便不会陌生。翼搏的外观向来颇受争议，但也不至于像王大治那样，摊上女神董洁之后就立刻被批斗成“丑得人神共愤”。翼搏仅仅是个性，最多只能算是家族基因突变而已，喜欢的大有人在。

侧面造型，个性鲜明，不走寻常路。最典型的便是那个外挂式的备胎，造型相当的“复古”，人家丰田普拉多、RAV4(即将换代款)都不再采用外挂式设计。当然，外挂备胎除了给翼博在个性化增色以外，也大大提升了后备箱的储物空间，勉强算是一举两得吧。

大嘴式的进气格栅并加以国人大爱的镀铬装饰，先不谈这么个大嘴放在翼博上和不和谐，但至少能让你一眼认出这是福特，且个性十足。调侃的说，等明儿翼搏换代的时候，将这大嘴格栅来个上下倒置，同新蒙迪欧一样，来个“马丁 翼搏”。大面积的六边形散热格栅搭配锐利的前大灯营造出一股凶狠的气势。

福特翼搏的尾部就是老大哥翼虎的缩小版，各方面都非常不错，外挂式的全尺寸的备胎，整个面积已经占据了后门的一半之多，甚至将福特的标志都给挤到左边去了。但也正是这个外挂式的备胎让翼博多了几分野性，强调突出了其"SUV"的定位。

● 内饰：套娃式中控 做工仍有差距

  翼搏在内饰方面并没有给我们多少惊喜，福特的这套宣称符合“人体工程学合理分布”的中控台自嘉年华之后，再到新福克斯，坦白说，个人感受都差不多。是否钟意这套内饰相信各位看官自己总有答案。

就翼搏的内饰用料而言，中控台能见的面料基本全是硬质的塑料，手感自然谈不上多好，虽然做工方面仍是可圈可点，但是对比昂科拉来看的话，翼搏在用料和做工方面，可以说没有优势可言。

● 空间：无论是坐进前排还是后排都有足够的空间活动

  翼搏的座椅和翼虎比较接近，从缝制纹路到乘坐感受都差不多。而相比昂科拉来说，翼搏的座椅更柔软一些，乘坐舒适性更好。翼搏的后排空间虽然谈不上多宽敞，但腿部空间基本有余量了。除了座椅比较柔软外，靠背也可以调节角度。

翼搏的后备箱空间相对来说就有点儿惨了，看上去更像是一部微型车的水准，最主要的是，由于后排座椅可以调节角度导致后备箱的上部分非常窄，大一点的物品基本没戏。

内饰空间方面，得益于SUV的造型，相比传统的A0级车而言，在车内空间方面还是有错的表现，值得一说的是，翼搏后排座椅的灵活性很好，可以单独调节座椅靠背角度，并掀起、放倒，为本来不算出色的后备箱提升了拓展空间。



  ● 动力：1.5L为主流动力 AT搭载双离合变速箱

  翼搏将推6款车型，五款车型采用1.5L自然吸气发动机，一款手动车型搭载1.0GTDI三缸增压发动机，这套动力系统接下来在改款的嘉年华上同样也能看到。变速箱将采用5档手动和福特powershift6档双离合自动变速箱，翼搏上的这台6AT双离合变速箱并带有S运动档，但是少了手动换挡模式。

风尚型在舒适型的基础上，增加了配置并不多，价值也不高，但却是挺实用的，比如手套箱冷藏功能，这可是夏天的福音啊。还有值得一说的是，同是风尚型，但手动与自动挡车型的配置是不一致的，看下表：

翼搏有两种发动机可选择，1.5L自吸以及1.0T涡轮增压版本，1.5L的数据略好于嘉年华身上的那款，而本期想说的是1.0T三缸发动机。这款与QQ相同排量的发动机，但数值要比一般的1.6L自吸机还要高，暴力指数四颗星。再配合5速手动变速箱，给你超越排量的驾驶感受。哦，顺带说一句，目前在售的翼搏1.0T版本，是不配备自动变速箱的。

为与嘉年华一样同样使用福特B平台的翼搏，理所当然地使用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，这点和昂科拉一样，不过可惜的是，它并不具备四驱系统。 毕竟只有小SUV，所以对于舒适性的重视高于其高速奔跑能力这点还是能够理解的。面对着全球环境的持续恶化以及国内不低的油价，小型SUV 市场似乎暗藏着巨大的潜力。

小编总结：看着翼搏现在给出的定价，走的是实用亲民路线。只要你能接受翼搏的外观以及细节做工水平，那凭借丰富的配置，不俗的动力以及低廉的价格，翼搏的购买指数绝对可以破表。还别忘了，它挂着个响彻世界的福特标志。