【太平洋汽车网 重庆商家活动】4月13日，东风雪铁龙C4L百米冲刺大擂台在重庆万州盛世开赛。这是C4L首次以百米竞速赛擂主的身份亮相万州，东风雪铁龙C4L也以完美的表演回报了到场的车迷，在比赛中，C4L在毫无悬念的加冕同级无敌手的同时，也让诸多汽车发烧友刮目相看，战胜宝马Z4，西亚特LEON的车履历会C4L在相当一段时间里成为当地汽车界的一段谈资。

山呼海啸 C4L惊艳登场
  不限车型、不限排量、不限价位，东风雪铁龙C4L“极限驾驭--百米冲刺王”的目的就是考验汽车的反应速度、加速等方面的性能。比拼焦点正是集中在“快”字上。从静止加速到百米，对于汽车来说距离很短，但考验的却是一款车最核心部分发动机的动力和加速性能。
  “百米冲刺大擂台”在万州可谓掀起了一场赛车热潮，比赛还没开始，就有近百名汽车爱好者蜂拥而至，赛道两侧好不热闹，大家都想看看传说中的C4L到底有什么法宝能如此嚣张的口气挑战群雄。前来参赛车型的也令人眼花缭乱，不仅有新速腾、英朗GT、本田思域等同级竞品车，西雅特Leon Cupra、尚酷R、高尔夫GTI、宝马M135i、1M coupe以及保时捷 panamera等高端运动车型、路虎揽胜运动版和JEEP牧马人等SUV也前来试探C4L到底实力如何。
比赛与上午9：30正式打响，C4L接连迎战奥迪A7、尚酷R、路虎揽胜等高性能运动车型，这些豪车的价格可是C4L的好几倍，在众人以为C4L将以完败收场时，东风雪铁龙这辆明星车型硬是凭借其出色的发动机和变速箱组合，灵活应对，好无畏惧之心，让人倍感意外的战胜了尚酷R，与另外两车的比拼也是难分伯仲。“这十几万的车还真是快啊”，C4L的惊艳亮相让现场不少观众发出如此赞叹。

同级车比拼 C4L加冕毫无悬念
  接下来的比赛中，大众速腾、本田思域、福特福克斯等同级车接连挑战C4L，经过A7等豪车的一番洗礼后，C4L不断刷新赛道记录，6.5秒、6.2秒、5.9秒的成绩一次一次从记录员的笔下出现，反观同级车型呢？7.1秒、7.4秒、8.0秒的成绩在C4L面前完全抬不起头。在与大众途观比试前，途观车主以为配备了2.0TSI的途观可以完爆搭载1.6THP的C4L。结果短短几秒后，7.0秒VS6.3秒的成绩，让途观车主感到颜面扫地，“啥子2.0T哦，我要退货”的牢骚，让在场观众一阵爆笑。
自信源于真实力： 1.6THP
  本次活动不同于以往任何其他品牌的加速体验赛，最大特点是打擂者可以自驾车前来叫板，车型可以是任意款169万以下汽车，不管是奥迪、奔驰、宝马，还是凯迪拉克、保时捷。东风雪铁龙C4L摆出只要你敢来，我就敢应战的架势，这种自信的根源来自C4L搭载的1.6THP涡轮增压发动机。笔者后来体验了一下C4L的加速过程，这款发动机使得C4L起步后很快就能获得涡轮增压带来的动力，加速不仅快，还没有顿挫感，十分流畅，完全满足城市路段驾车的需求，而且还解决了一般涡轮发动机动力输出不够平顺的问题。

动力C4L所搭载的这款由PSA和BMW联合研发的1.6THP发动机配备了独有的Twin scroll双涡道涡轮技术。使它的涡轮能做到在转速仅1000转时就开始介入工作。这是什么概念呢？其实就是起步第一脚油就达到的转速。也就是说C4L在刚起步时，涡轮就开始发力了，有效地降低了涡轮的迟滞感，而别的车型则要慢得多。1.6THP在1400转就获得240N•m的扭矩峰值且一直持续到4000转，意味着起步之后C4L能很快并持续输出最大扭矩的动力。这样在驾驶C4L时，可以最快获得充足动力，不管是频繁的起步、加速、变速、刹车还是高速行驶等各种状态，都能有充沛动力支持，让你随心所欲、游刃有余。
  据东风雪铁龙经销商负责人表示，C4L的这些数据不只好看，而是非常实用，它让一二线城市的用户在频繁的堵车和红绿灯之间开车更顺畅，还让追求驾驶乐趣的汽车爱好者享受畅快涡轮动力。据悉，东风雪铁龙C4L“百米冲刺王”活动还会陆续展开，具体活动进程等信息将在东风雪铁龙官网披露，参与挑战的车主可根据官网的提示报名参加挑战，也可咨询当地授权经销商。（文/陈波）