紧凑级新标杆 上海车展实拍广汽本田凌派
2013年04月21日 12:01
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车身腰线非常硬朗,两条上挑的线条从前翼子板一直延伸到后轮拱及尾灯部位,这样的设计通常在偏运动的车型上见到,增加肌肉感。
后视镜的面积比较大,并且在后视镜侧面加入转向提示灯,并且采用LED灯泡,提升雨雾天气的灯光穿透性。
尾部造型比较饱满,在车尾中间位置设计了一个横贯左右尾灯的镀铬装饰条,个人认为是车尾的点睛之笔。后尾灯组中的刹车灯采用了LED灯组。
凌派采用12辐电镀轮毂,尺寸不算大采用的是16寸,从这一方面也说明这款车主打舒适牌。展车轮胎采用的是横滨轮胎,规格为205/50R16。
关于凌派内饰,此次车展广本不知道是估计卖个关子,还是对内饰尚不自信,因此没有向我们展示它的内饰配置,我们并没有拍到内饰的真面目,不过好在不用等很久,我们就可以看到。
动力部分,凌派搭载一台1.8L i-VTEC发动机。变速箱方面,凌派将使用与思域相同的五挡手动变速箱和五挡自动变速箱。
底盘方面,凌派前悬架采用传统的麦弗逊独立悬架,后悬架则采用的是扭力梁式非独立悬架。

后视镜的面积比较大,并且在后视镜侧面加入转向提示灯,并且采用LED灯泡,提升雨雾天气的灯光穿透性。


尾部造型比较饱满,在车尾中间位置设计了一个横贯左右尾灯的镀铬装饰条,个人认为是车尾的点睛之笔。后尾灯组中的刹车灯采用了LED灯组。


凌派采用12辐电镀轮毂,尺寸不算大采用的是16寸,从这一方面也说明这款车主打舒适牌。展车轮胎采用的是横滨轮胎,规格为205/50R16。

关于凌派内饰,此次车展广本不知道是估计卖个关子,还是对内饰尚不自信,因此没有向我们展示它的内饰配置,我们并没有拍到内饰的真面目,不过好在不用等很久,我们就可以看到。
动力部分,凌派搭载一台1.8L i-VTEC发动机。变速箱方面,凌派将使用与思域相同的五挡手动变速箱和五挡自动变速箱。

底盘方面,凌派前悬架采用传统的麦弗逊独立悬架,后悬架则采用的是扭力梁式非独立悬架。
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